БК Multitronics Vg1031upl.

[Voltik 5]

На прогретом двигателе RIF-500 показывает на холостых 1.1 л/ч.

[ank 0]

На холостом ходу при прогретом моторе какой расход у вас. У меня комп дает 0,6-0,7 л/ч.

Маловато.. У меня 1.6 и показывает 0.8-0.9л. Средний расход за 50тыс. 8.1л/100км. Мнгновенный расход считает эбу, на форсу не подключал. Расход верен - от заправки до заправки.

ЭБУ не отдает расход. Его считает борткомп. В этом случае средний расход ты можешь скорректировать, а мгновенный все равно будет левым.

[Le6uy 1]

А какие обороты ХХ у вас.

Мое авто 850 держит. Откоректировал расход поправкой в 20%. Теперь на холостых держит 0,8 л/ч. Тысчу прокатал мультик показал что средний расход 11,2 л

[snovsv 2]

На прогретом двигателе RIF-500 показывает на холостых 1.1 л/ч.

на D или на P?

[Voltik 5]

На прогретом двигателе RIF-500 показывает на холостых 1.1 л/ч.

на D или на P?

На Р расход 1.1 л/ч, на D расход 1.4-1.5 л/ч.

[bertolet76 0]

ЭБУ не отдает расход. Его считает борткомп. В этом случае средний расход ты можешь скорректировать, а мгновенный все равно будет левым.

Как это?? А средний расход разве не из мнгновенного высчитывается? Коректируется сначала средний, а затем комп выводит из него мнгновенный. Сам мнгновенный же не реально откоректировать? Вот разработчики и пошли от протовного. У меня до корректировки мнгновенный был 0,6-0,7. Естественно и средние параметры врали. Сейчас 0,8-0,9 и все сходится. И как он может быть левым если на комп идет инфа о времени открытия форсунок?

[ank 0]

Как это?? А средний расход разве не из мнгновенного высчитывается? Коректируется сначала средний, а затем комп выводит из него мнгновенный. Сам мнгновенный же не реально откоректировать? Вот разработчики и пошли от протовного. У меня до корректировки мнгновенный был 0,6-0,7. Естественно и средние параметры врали. Сейчас 0,8-0,9 и все сходится. И как он может быть левым если на комп идет инфа о времени открытия форсунок?

1. По OBD-II не отдается никакой расход, ни мгновенный, ни средний, ни время открытия форсунки.

2. В случае подключения без форсунки, а только через OBD, борткомп получает от ECU набор параметров (температура ОЖ, температура воздуха, давление в коллекторе, атмосферное давление, скорость и т.п.) и по некоторой общей формуле, написанной в википедии ;-), считает расход. Заметьте, по общей формуле, а не по тем табличкам и графикам, зашитым в ECU!

3. Калибровка в данном случае - это коэффициент перед формулой. Он приближает средние значения к реальности, но никто не говорит, что мгновенные значения будут верными.

Этот момент был вынесен из долгого потряхивания за .... саппорта разработчиков мильтитроникса.

При подключении к форсунке борткомп знает время ее открытия, и в этом случае калибровка имеет явный физический смысл - это производительность форсунок.

[snovsv 2]

На прогретом двигателе RIF-500 показывает на холостых 1.1 л/ч.

на D или на P?

На Р расход 1.1 л/ч, на D расход 1.4-1.5 л/ч.

У меня так же

[Le6uy 1]

Паны с бортовиками скажите плиз при морозе какова температура О/Ж до старта двигла. Необходимо просто включить бортовик до заводки и посмотреть какая температура оч надо.

[доктор саша 7]

Паны с бортовиками скажите плиз при морозе какова температура О/Ж до старта двигла. Необходимо просто включить бортовик до заводки и посмотреть какая температура оч надо.

Температура ОЖ до старта ПОЛНОСТЬЮ соответствует температуре ОКРУЖАЮЩЕЙ среды... :crazy:

[BUSH88 0]

Паны с бортовиками скажите плиз при морозе какова температура О/Ж до старта двигла. Необходимо просто включить бортовик до заводки и посмотреть какая температура оч надо.

Температура ОЖ до старта ПОЛНОСТЬЮ соответствует температуре ОКРУЖАЮЩЕЙ среды... :crazy:

Типа того да, мож ты что-то другое хотел спросить!? А мы лохи и не поняли... :fie:

К стати у меня датчик внешней температуры нае... (отказал), кто знает что том стоит, на что поменять?

[_VX 0]

...

К стати у меня датчик внешней температуры нае... (отказал), кто знает что том стоит, на что поменять?

где-то на сайте мультитроникса видел, было написано, в FAQе, что ли...

[Le6uy 1]

То есть -7 окружающая среда - то -7 дрыгатель

[_VX 0]

То есть -7 окружающая среда - то -7 дрыгатель

да, если долго стояла, то температура одинаковая - что двигателя (берётся с ЭБУ, т. е. по датчику температуры ОЖ), что окружающей среды (берётся по выносному датчику БК).

расхождений хотя бы в градус не припомню.

это, кстати, один из способов понять - жив ли датчик температуры ОЖ.

притом "долго" - это действительно ДОЛГО, часов 8-10 хотя бы, т. к. двигатель не так уж и быстро остывает.

[Le6uy 1]

То есть -7 окружающая среда - то -7 дрыгатель

да, если долго стояла, то температура одинаковая - что двигателя (берётся с ЭБУ, т. е. по датчику температуры ОЖ), что окружающей среды (берётся по выносному датчику БК).

расхождений хотя бы в градус не припомню.

это, кстати, один из способов понять - жив ли датчик температуры ОЖ.

притом "долго" - это действительно ДОЛГО, часов 8-10 хотя бы, т. к. двигатель не так уж и быстро остывает.

Спасибо.

А в движении температура О/ж какая

[Voltik 5]

Паны с бортовиками скажите плиз при морозе какова температура О/Ж до старта двигла. Необходимо просто включить бортовик до заводки и посмотреть какая температура оч надо.

На улице -5, показание спиртового термометра

Показания БК, температура окружающего воздуха -5, температура ОЖ -8.

[_VX 0]

...

А в движении температура О/ж какая

БК показывает 80-81 на трассе, в городе может 80-83 плавать.

[Le6uy 1]

Паны с бортовиками скажите плиз при морозе какова температура О/Ж до старта двигла. Необходимо просто включить бортовик до заводки и посмотреть какая температура оч надо.

На улице -5, показание спиртового термометра

Показания БК, температура окружающего воздуха -5, температура ОЖ -8.

Спасибо. А в движении какая температура ОЖ

[Voltik 5]

Вчера на трассе постоянно была температура 82 градуса, хотя термостат стоит на 92.

[Gonzik 0]

Товарищи, подскажите! Сегодня купил БК VG1031GPL, долго времени не было возиться. Воткнул колодку OBD II в разъем, завел двигатель, комп. долго пытался определить протокол в автоматическом режиме. В итоге выдал универсальный протокол. Машина Daewoo Nubira II 2000г. Европейка. Поставил потом в ручном режиме протокол ДЭУ3, попытался завестись - машина отказалась заводиться, отключил комп., сбросил клемму аккумулятора, подождал - завелась. По какому протоколу работает у вас БК? У кого-нибудь было такое? И что это вообще было?)))

На блоке ЭБУ надпись Serv NO. 16238981 YAAA J6 (По-моему протокол ITMS-6F).

В колодке OBD II присутствуют контакты:

4 - земля кузова

5 - сигнальная земля

6 - (не уверен в правильности назначения контакта) CAN High J2284

7 - K-Line (говорят может быть на 9 контакте)

9 - OEM/AirBag ????

12 - OEM

16 - +12В

Как определить, где K-line контакт?

P.S. На диагностике был месяц назад, мозги считываются через колодку. И как-раз там я и увидел протокол - если не ошибаюсь ITMS-6F

[bertolet76 0]

Зачем так далеко? ;-) Я на разъем ЭБУ воткнул. На выход на первую форсунку. Проводок под панелью протащить существенно проще, чем из салона под капот.

А не подскажешь какой именно пин в какой колодке эбу задействовать надо? Или цвет проводка идущего на форсу.

[Gonzik 0]

А не подскажешь какой именно пин в какой колодке эбу задействовать надо? Или цвет проводка идущего на форсу.

Присоединяюсь к воросу!

В общем сам отвечаю на свой вчерашний вопрос про K-Line контакт - он находится на 9 контакте, а не на 7-ом. Так что, на будущее, у кого не будет определяться протокол изначально - проверте 9 контакт.

Возникли другие вопросы:

Показывает ли у вас комп. напряжение на Лямбде? У меня почему-то даже пункта такого нет (протокол определился автоматически ДЭУ3.)

[bertolet 0]

Неа. Наши бк лямду не показывают. А у меня и лямды-то нету..

Тю блин!!! Рега слетела, и оказывается у меня здесь два аккаунта - лохонулся когда регестрировался... Товарищи модераторы, забанте( удалите) этот акаунт, а bertolet76 оставьте. Уж простите. Ну и пост этот в утиль тоже.

[ank 0]

А не подскажешь какой именно пин в какой колодке эбу задействовать надо? Или цвет проводка идущего на форсу.

Честно сказать, сейчас не помню, смотрел по мануалу. Кста, у меня американка, возможно, на европейках другое.

[Le@nid 0]

Уважаемые форумчане,назрел вопрос.Стоит БК Multitronics Vg1031GPL.Который работает через протокол (J1850 вроде как-то так ) протокол этот он определяет в атв. режиме хотя оригинальный должен быть как я понял ДЕУ-1,2,или 3. Ставлю в ручном режиме ДЕУ-1,2,или 3 половину параметров не отображает чё за хрень-то:?