БесТормософф

Я тоже это видел. Ксюха смотриться просто как лось :icon_mrgreen

Буим че нить мутить. Не надейтесь, я вас не покину

Продано!!!

1-3-2-4 если не ошибаюсь. обычно запоминаю, но сразу забываю

замена замка помогает. цена вопроса, вроде порядка 300 рублев. 30 мин работы с перекуром на пиво.

Продаю свою ксюшку. 97 год, куплена в середине 98 (есть отметка в ПТС). Полная комплектация GLE, бортовой компьютер, хорошая тонировка. Музыка Kenwood + чейнджер на 10 дисков. 2 комплекта резины, зимняя Toyo Garit, летняя Pirelli Euro 2500. 100% рабочий кондиционер, летом менялся радиатор. Стойки Kayaba, задние усиленные пружины. Цвет серо-зеленый металлик. Без проблем, любая диагностика. 4500 торг. 89031032655 Алексей. Можно в личку.

Короче свернул ты ограничитель в блоке управления. Надо снять блок с тремя крутилками и разобрать. Разберешь все поймешь. Я например вместо этого ограничителя ввернул небольшой саморез

Блин не верил в это! У мужика на работе, на пыжике крысы перегрызли шлейф управления двигателем. Он рассказал, я не поверил. Теперь верю

Этот джойстик стоит прядка 15 уев. менять не стоит его, т.к. там ломаться нечему кроме контакта омывателя. Лечится достаточно просто, разберешь поймешь

По ходу недотык у тебя. ИМХО муханизьму переключения надо попробовать изначально отрегулировать

Ребят, если вас утомляет отключение через 10 минут, то купите кнопку которая фиксируется. А по поводу сырости в салоне - сушите коврики

Не дохнет аакум за год. Мож дверь неплотно закрыта была или багажник. Утечка короче. Хотя был случай на тазике 07 заклинило мотор очистителя фар. Идиоты сделали его в обход замка зажигания. За 4 часа аккум садился в ноль. И что? Опять же утечка...

100% из дома! Стрим анлим рулит! :icon_mrgreen

Блин, с этими звуками посторонними ваще геморой. Вот у меня было: дребезжит что то в рейоне бардачка при резком ускорении. Все облазил, бардачок проклеил весь. Не помогает. Начал уже с ума сходить. Пол торпеды разобрал - дребезжит. Уж хотел машину продавать как достал этот дребезг. Потом начал воздушный фильтр менять, а один саморез, который корпус держит слегка откручен. Закрутил и все ок. А звук то из бардачка был :icon_eek

А может наоборот, на той стороне, где не изнашивается (не работатет цилиндр)? Нет, закисает цилиндр практически всегда в разжатом состоянии. На самом деле лучше парой менять.

Менять. Причем на той стороне, которая быстрее изнашивается

Я тряпки в ноги кидаю. Подальше от педалей. Промокнул отодвинул. Намокла совсем выкинул. Удобно.

Достойный типа ответ :icon_cheesygrin

Приколист :clapping :rofl :rofl :rofl

Че неааа?

Подтяни его просто. Руками

это что такое?! :icon_eek А фиг знает... Давай заменим на количество оборотов рулевого колеса что ли потому что... Это относится к машинам без ГУРа, т.е. приповороте руля на большой угол изменяется передаточное отношение. Короче по русски: чем дальше руль крутишь тем проще его крутить

Сэр, я уже давно наблюдаю за вашими дискуссиями. Вот в даном случае я ваще ничего не понимаю. Насколько я понял сейчас речь идет о нексии. Я ни разу за весь срок эксплуатации нексии не видел, шоб она тормозила задними колесами. Пробовал я сей вариант с нажатием двух педалей одновременно. Смешно, машина глохнет, и соответственно вырубается вакуумник. Как ей дальше тормозить?

Насчет подшипников чистейшая правда.

Ну я думаю 100$ нормальная цена? Могу рассмотреть варианты