Тепловозик
-
Публикации
404 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Тепловозик
-
-
Что-то я разочаровался в бошевских форсунках :huh: Изменения в расходе заметил по двум последним заправкам. После предпоследней заправки ощущение было, что быстро кончился бензин, за расходом не следил. Недавно заправил полный бак, засек по одометру и сейчас прошел уже 200 км, а стрелка топлива на последней риске :shok: В основном ездил по городу, но расход в 18 л на 100 км меня не радует. Уже подумываю прочистить родные и поставить на место.
Прикольно! А у меня на Сименсах уже 9 литров на сотню по городу:)
-
Молодец, Алексей! Достойный ответ тем, кто ходит пальцы веером.
Это ты сейчас про кого? По моему пальцы веером как раз у того, кто в помойку прошлого века вкорячивает электросварку в штатные фары. Я вот наоборот скромненько содержу машину и стараюсь, что бы она никак не отличалась от машины с конвеера. Скорее даже наоборот, поснимал все шильдики типа CDX (кому надо, могу подарить), и дополнительные красные фонари по бокам тоже поснимал, что бы она ночью не выглядела, как новогодняя елка. Мне дешевые понты ни к чему. А ксенон в противотуманках вообще верх глупости. Наверняка Тепловозик их включает вместе с ближним постоянно, а не в туман, как нормальные люди.
Подари мне пожалуйста красные фонари, можешь еще и желтые:) Я их себе поставлю. Я тебе большое Спасибо скажу! Пусть сверкает Как елка! У меня на ней 3 светящиеся наклейки горят:) Ночью Просто супер выглядит!
-
Анекдот в тему (для снятия напряжённости):
Ад для хозяев авто с ксеноном, не предусмотренным заводской конструкцией. Никаких чертей, сковородок и прочей нечисти. Все готично и технологично. Грешник помещен в абсолютную темноту. Полную. Чтобы глазу зацепиться не за что. Так - минуту. Через минуту прямо в глаза ему - ксеноновый дальний! на 20 секунд. Потом снова темнота. Потом снова свет в глаза. Закрыть их, или отвернуть голову - нельзя. И так во веки веков.
А, да. хорошо бы, когда он периодически будет вопить "Господи, за что мне это мучение!?!", громкий глас с неба отвечал:
"Сын мой заблудший! Не кипиши! Я проверял - ничо не слепит!"
Если тот же самый опыт провести на галогене, то эффект будет такой же:)
Теперь на счет ксенона. У меня он не китайский. В ксенон вложил больше 20 рублей! Еще вопросы есть? Если гаи не запрещает, то Значит это разрешено! Техосмотр пройден- теория доказана! Я думаю что на этом тему можно закрывать.
-
30 числа спокойно прошел техосмотр. Ксенон на ближнем и в туманках не снимал. Прошел контроль и сверку. И талон ТО выдан гостехнадзором города! Техосмотр с ксеноном - это реально! Только тонировку пришлось снять, а вот литье оставил на машине.
-
Это все замечательно, но я по-моему тебе уже отвечал, что ВСМПО больше не делает дисков... Да и дизайны у них - никакие... Прочность и легкость вне конкуренции...
Пока не делает:) Реконстркция цеха по производству дисков идет:) А зачем нам красота, если она за год убивается по нашим дорогам. Все литье квадратное становится:( А на ВСМПО уже 10 лет езжу и радуюсь! Ты можешь таким же порадовать? А что касается разгона и торможения, то на кованных дисках оно действительно быстрее происходит. Замерял! Это очень хорошо чувствуется на наших маленьких двигателях. А для твои 300 с лишним лошадей даже не почувствуют разницу в весе колеса! И тормоза тоже у тебя более мощные! Так что можешь даже стальные колеса одеть на свою машину и разницы не почувствуешь!
-
В Римекс ???
Легко узнаю цену там!:) Видимо Просто цена возрастает на много если тащить их из Екатеринбурга к вам. А у нас в области такие диски точно никто не берет, в виду близости к ВСМПО! Вот вам Фигню эту и скидывает Римекс:)
-
У меня тепловозовская ссылка не открывается - так что буду считать всё написанное там ересью на всякий случай)
А ты ее выдели и скопируй в адрес. Прочитать стоит.
www.boards.auto.ru/light/130177.html
-
клюв крепиться еще 2мя болтами под фарами
вообщето:
6 болтов на 10 сверху + по два болта за каждой фарой в районе их стыка с передними поворотниками и ещё два за фарами (ниже ламп дальтаьнего света) на "усах" клюва, доступ к которым только снизу через возлежание на земле и виртуозный загиб руки под передний бампер.
Верно! Болтов 10 :)
-
Тепловозик
Нубира и Леганза для Американского рынка выпускалась в Южной Корее. В фарах для Америки отсутствуют лампочка габаритов (стоит заглушка), и нет электрокорректора, не надо путать с автомобилями, которые изготовлены в Штатах.
Сегодня был на ГТО, в фарах и галочки были, и светят отлично.
А корректора с какой целью нет? Это в Америке лишняя деталь?
-
Замучился эту ссылку читать... :fie: Но так и не понял сказка это или чё?...
Странно, конечно, что человеку проще боковые стёкла поменять (чтобы потом опять их поставить!!!) чем заменить за 5 минут лампочки. Или на том посту инспектор чайник...
Мягко говоря - непонятно...
Что так грубо то? Это писал один уважаемый человек из Бус клуба! А действия разворачивались в Питере! Читать надо внимательно, а не между строк! Ему совсем не лень поменять лампочки, он даже достал и показал колбу ксенона Гаишнику, но преследовал он другую идею: пройти ТО с этим ксеноном!
Видимо я был прав когда говорил: что чем дешевле у человека тачка, тем он менее дружелюбен к окружающим. Будьте проще и к Вам потянутся люди!
-
вопрос где найти сам сигнал? он под клювом? клюв снимать нужно и от какой машины подходит?
Сигнал можно поставить любой, даже от Волги двух тональные - звук одуренный, не то что раньше пикалка была:)
Но учти на Эсперах к сигналу подходит постоянный +, а - размыкается! Тоесть, если поставишь от другой машины в стандартное место без изолятора массы, то так можно и заикой стать, т.к. он сразу загудит! Подумай об изоляции крепления сигнала от кузова! На всех наших машинах размыкается +, а - берется с кузова креплением самого сигнала.
-
Ромка, поздравляю с рождением дочки! :thumbup: :thumbup: :thumbup:
-
Честно говоря достали все колхозники с самопальным ксеноном. Была бы моя воля, я бы не штраф, а конфискацию незаконно установленного ксенона узаконил. При этом необходимо еще аннулировать сразу же талон ГТО со снятием номеров. Проверка возможна на любом посту и даже вне его. Ничего доказывать не надо. Достаточно посмотреть на маркировку фары. Если в маркировке стоит буква H - т.е. допустим только галоген, а установлен ксенон, что видно невооруженным глазом, то нарушение закона налицо и должно тут же жестко пресекаться. Почему нормальные люди, которые не нарушают закон, должны страдать от "электросварки" в глаза?
А с другой стороны, машина у тебя американка и она тоже не подходит по нашим нормам. На американках световых галочек нет и на ближнем такие фары светят во все стороны одинаково и слепят встречку! Или ты фары в ней на европейские менял?
Тебе тоже полезно почитать ссылку выше.
-
Вот, кому интересно, могут прочитать. Как с "колхозным" ксеноном люди ТО проходят.
www.boards.auto.ru/light/130177.html
-
Здравствуйте.
Вырубился звуковой сигнал (гудок) вдруг. Снял крышку с руля - клемы на месте. 18-й предохранитель (по схеме) живой. На копейке у меня внутри руля ломался всегда ползунок, но это же иномарка, разве здесь он может отломаться? Поэтому возникли 2 вопроса
1-как снять руль (не снимая контактные группы)?
2-управление зв. сигналом идёт напрямую от руля к бибикалке (или там к ревуну, источнику звука - не знаю как эта хрень перед радиатором называется) через предохранитель, или там есть какая-нибудь развязка (типа реле)? - о чём у меня противоречивые данные.
Спасибо. Жду авторитетных мнений по адресу skbn@rambler.ru
С уважением, Борис.
1. На Эсперах на руле ползунка нет! Там просто контакт под кнопкой, а значит ломаться в этом месте нечему.
2. В рулевую колонку пропущен провод и он постоянно вращается на кручение вместе с поворотом руля. Обрыв может быть тут, но тоже мало вероятно.
3. У меня просто приказал долго жить сам сигнал, заменил на пару с Волги. До этого тоже всю цепочку прослеживал и руль снимал, как выяснилось зря.
-
А не проще ли запретить ввоз ксенона под Н лампы? Как в свое время сделали с Тамагочи. И проблема решена! И не надо за каждым владельцем гоняться.Честно говоря достали все колхозники с самопальным ксеноном. Была бы моя воля, я бы не штраф, а конфискацию незаконно установленного ксенона узаконил. При этом необходимо еще аннулировать сразу же талон ГТО со снятием номеров. Проверка возможна на любом посту и даже вне его. Ничего доказывать не надо. Достаточно посмотреть на маркировку фары. Если в маркировке стоит буква H - т.е. допустим только галоген, а установлен ксенон, что видно невооруженным глазом, то нарушение закона налицо и должно тут же жестко пресекаться. Почему нормальные люди, которые не нарушают закон, должны страдать от "электросварки" в глаза?
А я считаю, если такие вещи продаются в магазинах, то Почему это нельзя использовать людям. Мы ведь заведомо думаем, что нам продают качественный и сертифицированный товар. Почему тогда не наказывают владельцев магазинов, что продают такой товар и нас обманывают. Ты же не покупаешь в магазине продукты которые нельзя есть. Ты же их для еды и берешь, а не Просто для красоты. Вот и с ксеноном та же история.
-
Ты мне сейчас хочешь этим сказать, что на твоей машине тормоза настолько слабые, что им еще и двигатель помогает тормозить? Не смеши народ то! Как ты тогда ТО проходишь? По блату:) При торможении в пол с включенной передачей выбег всегда будет больше! Это даже из физики понятно! Так Как ты больше нагружаешь тормоза автомобиля и тормозишь ими двигатель. Да и не учитываешь вращающий момент коробки и маховика двигателя. А теперь скажи мне Как действует торможение двигателем на грузовиках и автобусах. Там дело не только в отличении подачи топлива. Что это за система стоит? Ты же тут умнее всех. А когда расскажешь, то поймешь что на легковых двигателем тормозят только не совсем грамотные люди.
я чего-то не понимаю. объясни пожалуйста. на нейтральной передаче выбег автомобиля однозначно будет больше, чем при включённой передаче и отпущенной педали газа. и чем ниже включена передача тем меньше будет выбег. если это замедление не торможение двигателем, то что это? я так понимаю, что помимо преодоления различных сил трения и лобового сопротивления, кинетическая энергия инерции автомобиля тратится ещё на вращение шестерёнок КПП и коленвала. и момент там нужен приличный потому как компрессия в цилиндрах никуда не девается. и чем ниже передаточное число, тем выше нужен момент. по-моему это и есть "торможение двигателем". или это что?Видимо плохо тебя учили, если ты не знаешь что такое торможение двигателем, а на легковых Нет такого понятия торможение двигателем. Только на грузовиках и на дизелях это есть. И если ты не знаешь Как это там работает и осуществляется торможение двигателем, то школяр это ты! Вот там действительно торможение! А на легковой у тебя только подача топлива отключается и все. Машина от этого почти не тормозит!
-
Ну товарищ, если Вы не знаете разницу между дизелем и зажигалкой, то мне с вами тут дальше разговаривать не о чем:) Удачи!
Не интрудер, а ретардер, но он имхо не его имел в виду, я вообще не очень понимаю чем торможение дизельного двигателя должно отличаться от торможения бензинового двигателя. Топливо не подается, потери на трение и навесное примерно одинаковые. В общем я не понял.НЕЕЕ Витя, там все проще, на современных грузовиках ставится интрудер так называемый моторный тормоз,
-
А у меня есть фары от Туарега 05 года. Но тут я их продавать не буду, потому что они тут никому не нужны. А вот если нам с вами объединиться, то возможно целый джип можно собрать:)Влезла бы в нексию эта красота :)
Хоть перед пассажиром.. :D
-
Я так понял из инструкции, что температура эта регулируется, можно вообще это отключить и не будет она орать Гололед:)
у тебя подключен датчик температуры и он валяеться в ногах. когда ты заводишь машину то внизу еще холодно а он начинает орать при температуре ниже +5 или окло 0 тоно непомню3. не понимаю с чего он орёт "Внимание гололед"
-
Я так понял из инструкции, что температура эта регулируется, можно вообще это отключить и не будет она орать Гололед:)
у тебя подключен датчик температуры и он валяеться в ногах. когда ты заводишь машину то внизу еще холодно а он начинает орать при температуре ниже +5 или окло 0 тоно непомню3. не понимаю с чего он орёт "Внимание гололед"
-
В другом Клубе где я сижу эта тема давно обсуждалась. Найду, скину обязательно.
-
С праздником дорогие Клубни!
-
В новой редакции закона омывателей фар уже Нет! Достаточно только корректора:cray:Нет,всё в силе.
Чехлы на седухи на Эсперу
в Салон
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Майки на любую машину подойдут:) А если серьезно, то не подойдут, так Как выглядеть это будет Как одетый мешок из под картошки:) Родные Эсперовские Чехлы стоят 2600.