Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

Тепловозик

Пользователи
  • Публикации

    404
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Тепловозик


  1. 17 марта по Московскому проспекту 158 произошло ДТП. Мерседес Геленваген въехал в микроавтобус Фольксваген. Водитель Фольксвагена в реанимации. Прошу откликнуться свидетелей.


  2. Вообщем проблема решена!

    Как я и думал проблема была в реле зажигания, но оно у меня находится прямо за щитком приборов Там еще два каких то реле.

    post-2179-1237804662_thumb.jpg

    Видимо был плохой контакт и разъем начал плавиться

    post-2179-1237804696_thumb.jpgpost-2179-1237804681_thumb.jpg


  3. Всем доброго времени суток.Есть проблема,в машине ,при торможении на скорости выше 70 км\ч, начинается легкое биение руля.Скажите,по возможности, с чем проблема и сколько будет стоить ее устранить.Заранее спасибо.

    Передние тормозные диски под замену! Их повело :help:

  4. да, с дизайном они поотстали от современности. зато классика.... потому наверное и сдулись.

    А вот Фигню говорить не надо! Откуда у вас уважаемый такая инфа? Просто началась модернизация производства! Будут ставить новые станки и оборудование. Но выпускать уже будут большие радиусы, начиная с 15 дюймов:(

  5. Появилась возможность приобрести диски. Давно уже думал о кованых корпорации ВСМПО. Позвонил сегодня в один из интернет магазинов, спросил о наличии. Менеджер сказал что их производство прекратили в сентябре и они продают остатки.

    Можно конечно нарыть где нибудь комплект, но если что то случится с одним из дисков, скорее всего не найду замены. Купить пять штук дорого получается и вряд ли продадут (4+1).

    Так хотелось имено кованые ВСМПО, тем более привлекали своей репутацией и ценой. Теперь не знаю какие брать. :derisive:

    Друг, бери кованые ВСМПО! Не пожалеешь! Менять не придется, качество на уровне! Я уже 10 лет на них езжу. 5 лет на одной машине и сейчас уже 5 лет на этой. И оба комплекта Как новые! Даже не бьются:( Они стоят этих денег! Надоело уже менять литье, до первой ямы:bye:

  6. у меня такое на нексии было. реле зажигания. где-то контакт плохой, вот и греется. на ксюхе под нижним кожухом рулевой колонки, на проводах висит площадка реле и в неё вставлено сама релюшка. когда контакта нет, контрольки на приборке не горят, стартер работает. пройдись по проводам от контактной группы-найдёшь.

    Значит как я и думал, это реле зажигания? Как хоть оно выглядит?

  7. Дорогие Клубни, сегодня случилась такая плохая история, чуть машина не сгорела:thumbup:

    Ехал по городу мимо часного сектора, что то запахло дымом (подумал, люди в домах печку топят, обычная история в той местности), еду дальше. Через пол минуты между панелью и лобовым стеклом с водительской стороны повалил дым:D

    Сразу на ходу глушу двигатель, что есть силы жму на тормоза (вакумник то не работает на заглушенной машине), останавливаюсь, открываю капот и срываю + с АБ. Успел, пожара не произошло, но в чем причина?

    Пока проветривал машину проверил все предохранители - целые. Снял и вытащил пенель приборов, чтобы посмотреть провода внутри, Тоже оплавленных не заметил.

    Подключил АБ, включаю зажигание, под панелью отчетливый щелчок реле и тишина. Бензонасос молчит и на панели приборов ничего не горит вообще:D

    Поворачиваю ключь дальше на Запуск - стартер крутит, но не запускает двигатель.

    Ловлю машину и меня на тросе тащут до стоянки:D

    Может реле зажигания сгорело? Где оно находится? Или еще есть причины? Куда лезть и что смотреть?


  8. у нас можна зделать переоборудование, и вся проблема, цена до кризиса 400 у.е

    Толи время, что б вкладываться в это? Да и по сравнению с летом того года, бензин в Украине не по дешевел. :D

    Не, если бабла не куда девать, то скину номер счёта, принимаю евро , фунты, доллары и др. твёрдую деньгу. :thumbup:

    По большому счёту, если ты не спортсмен и не принимаешь участие в гонках, очень похоже на мерения пиписками. :D

    при чом тут пиписки, я вас не понимаю.... уви....
    Ты лучше купи себе Субарика с таким движком или другую машину, расситаную на такие движки и езди в свое удовольствие. Так хоть безопаснее будет, чем ставить такие движки в Оку:D

  9. ребят , ето для души.....

    НЕ слушай старых пердунов )))))

    МОЛОДЦА!

    СВОП это хорошо, но не для дэу )))

    Вот если б попель иль гонда, тада лана, а вот на старушках ... ((

    Gans115 я на год старше тебя, а ты меня в пердунишки :thumbup:

    Но если хорошо подумать независимо от возраста все мы дети. Просто у каждого своё видение происходящего и свои цели и необходимости.

    Смешно:D

  10. А не получится так, что в пустом баке концентрация паров будет как раз для БУМА?

    Сними бак, если боишься.

    А вообще то мне болты крепления топливной рампы варили прямо на машине, так как они не откручивались и ничего.


  11. У тебя есть БК или вольтметр, смотри по нему напряжение на клеммах АБ до пуска и вовремя заряжай, тогда не придется видеть черный индикатор. Работа АБ заключается в сохранении энергии, а значит напряжение надо на нем смотреть до пуска двигателя.


  12. Саша, колись чё у тебя было... с ней? А то щас по каждому контактному соединению пойдем! :shok:

    Сам не знаю. Искрило при попытки подсоединить крокодилы даже при снятой клеммы на массу..
    Что за фигня? Такого быть не может! Для искры должна быть цепь + и - :rtfm: Напряжение то какое?

  13. Саша, колись чё у тебя было... с ней? А то щас по каждому контактному соединению пойдем! :shok:

    А случилось то, что человек скоро АБ на помойку выкинет, если в ближайшее время не зарядит:rtfm: Индикатор должен быть всегда зеленый!
×
×
  • Создать...