HellSer

Вчера отвалился пластиковый корпус контактной группы замка зажигания. Решил поставить кнопку запуска с тумблером зажигания :) (made in italy, ferrari) Прочёл манул на тему проводов, сверил с наличием проводов, сошлось. Взял провод ( 30 ) соеденил в спроводом ( 50 ) получил старт к запуску. Соеденил провод ( фиолетовый ) получил запуск стартера, машинка завелась. Внимание вопрос: А там ещё провода остались, а зачем они?? их там всего 5 штук помоему.

Маленькая фича при проезде по ростовкой области - где через каждые 5-10 км по радару. Выезжаю из Москве в 14-00 Ростов проезжаю в 2-4 ночи приблизительно все ГАИ спят =) но это для тех кто ночью нормально ездит =) скорость неснижаю а внимательность повышаю. Ездил позапрошлый год и прошлый - штрафов за превышение 0. рубл. Всегда скорость на 20-60 выше разрешённой кроме населённых пунктов. Иначе приедешь не за :icon_cool 19-20 часов а за 40-50 :icon_confused

Угу катался там, приеду =)

Ага я приехал прокатиться =) Может на встречу подъеду. Давай присоединяйся к нам в пятницу!!! А где и во сколько? Тем много написано, не нашёл про эту пятницу.

Ага я приехал прокатиться =) Может на встречу подъеду.

Сбылась моя мечта получить оригинальный авто :icon_cheesygrin

диски 15" стоят, вылет ЕТ49 Замена подшибников по кругу 1 раз за 2 года ( 100 т.км.) До того как поставил аммо бильштайн - менял опорные подшибники и резину пробитую на наших дорогах. щас езда по плиткам на рельсах не пробивает резину. 195/50/15

Дребезг идёт от уплотнителя который ближе к заднему стеклу. Я туда наклеил 2х сторонний скотч - неотрывая вторую часть и дребезг пропал даже на максимальной громкости, правда на максимальной уже задние динамики пробивает сабом - потом буду их изолировать, не то порвутся :icon_cheesygrin

Наверное шурупами прикручиваються :lol :lol :lol Давлением ведь они держаться небудут =) воздух внутри чиста для вентиляции.

На аватаре литьё - правда R15 ET49 возможно R13 небывает.

Обращать внимание на замену ГРМ. Расход бензина больше.

Про генератор ничего не сказали? и какая проводка, высоковольтка или обычная до аккум. А трамблёр я себе сам чинил там деталек на раз два и ремонт обошёлся в 300 р вродя. В сборе дорого стоит.

Сел аакум? кончился генератор?

это пять! Все сказаные фразы соответвуют на 90% происходящему - или как бы я дейтствовал :lol

Ну у меня подшибник изнашиваеться от высоких нагрузок, езжу так. Боятца в лес неходить :icon_biggrin Я боюсь только тех кто ничего небоится :icon_cheesygrin (с) непомню чей.