AlexYur556

Никому не надо что ли?

На леганзу отдам фильтр салона угольный, новый. Так и не поставил, машину продал. Магнитола штатная, была снята и установлена рамка под 1дин. Полностью рабочая.

Фильтр салона угольный - отдам за пару баклашек пива Магнитола штатная 2-х диновая - отдам за трио беклашек пива. :D

Фотки кину чуть позже. Вопрос за сколько ее купят, хотя бы примерно? А то может оставлю внукам как раритет. :D

Машина продана, магнитола где то лежит. Кассетная. Продать то ее можно?

аааа, вот ты где! :D на Опель заглядываешься!?!? :lol2: тоже дело! только на том же форуме я и нашёл, что это миф - Опель дешёвая по содержанию авто! :derisive: Я и не считаю, что опель дешевый. У меня брат владел омегой. Только сейчас при просмотре машин даже рестайлинг уже цветет вовсю. :wallbash:

Теперь сижу вот и думаю.... А нахрена я продал легу свою.... ???? .... Надо было еще покатать на ней годик, т.к. вложений не требовала машина практически, кроме шаровой одной. Выставил на продажу, решил помотреть будут ли желающие на нее. В итоге первый же покупатель без торга забрал авто за 210 т.р. Машина 2000 г.в. ЗА НЕДЕЛЮ всего. Я настолько не ожидал, что до сих пор без машины. 400 т.р. на руках, а купить ничего не могу. Песец. Первый раз в жизни такое, что купить ничего не могу, хотя лега была уже 10-й машиной.

Я за свой срок потратил на все 110 т.р. Это почти год и 16 т.км. пробега. Эта сумма включает постановку на учет, страховку, ТО, бензин, ремонт, резину и все, что связано с машиной. Ремонт 11.430р. Обслуживание, ТО 8.380р. Запчасти 17.047р. Расходники 14.496р. Доп. оборудование 2.799р. Топливо 45.786р. Страховка 10.730р. Всего: 110.668р. Это примерно, что сайт выдал, на котором запиывалиь расходы.

http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...showtopic=22348

А чеж тогда все пишут, что книги не существует? Какой то электонный каталог делают?

Сегодня сходил забрал на почту. Полистал, вроде как все понятно. Картинки почти по всем операциям есть, только ч/б, цветная только обложка. Еще пара схем цветных. Электрические схемы тоже есть. Как то так.... Вообщем похвастатся я написал.... :D

Здесь спрошу про пищалки под лобовым стеклом. Как их оттуда достать?

нет :cray:

Мож это стойки стабилизатора постукивают?

Дюбавлю от себя: 9-й пункт делаем особо осторожно. Я у себя отломил кусок, благо он треснул вместе с креплением. Т.е. я закрутил саморез с куском обратно. Пришлось клеить изолентой, т.к. все равно дуло через щели. Герметичность мать ее, но об этом я узнал только зимой, стало ноги обжигать. Обязательно купите гибкий удлинитель, без него разобрать у мення не получилось. Самый плохой болты(болты) у стенки моторного отсека. Сколько не помню, но там они спрятаны. Пока найдешь..... :fie: Внимательно смотрите на заслонки, чтобы правильно работало все при сборке. У меня соскочила "ножная". Разбирал все летом, понял потом зимой только, когда нельзя прогреть нормально салон и лобовое, которое постоянно потеет. Проверяйте сразу, чтобы не разбирать потом. Пункт 11: У мну не вылазил, пытался потихоньку тащить полчаса. Потом перекур и выломал как то. Как не помню, т.к. уже заеб..ся. Но сложно было. Так же патрубки снимать сложно, руки сорвал все. Перчатки обязательно. Автору спасибо, скоро книгу соберем. :thumbup:

Хочу дома сделать звук 5.1. В основном для фильмов, но музыка тоже не последнее место занимает. Бюджет маленький - 50т.р. Вместе с ресивером. Уже два дня читаю всякие форумы, но ничего не понял. Про ресиверы 50/50 по отзывам, у одних отлично за 8000 играет, у других за 30000 гавеный звук. Кто шарит? На что обращать внимание при выборе? Мощность там, какие то входы-выходы должны быть, частоты, срезы... Запутался. Бюджет не большой, поэтому не надо говорить, что все играет одинаково за такие деньги. Спасибо.

Какие данные должны быть на датчиках этих? И вообще где они стоят? :buba:

mikhead - есть поле для творчества.... :D

Вообще как то странно. Обычно когда аккум сел, то он не крутит. А тут получается, что он крутит, только на оборот один. Лан, завтра попробую, посмотрим. Да и температура упала. -11 сейчас.

Если долго ездить, то бывает. Салон разогревается так, что скорость ставишь на 1, а регулятор температуры на середину, т.к. просто не возможно становится.

Чтоб новую не создавать, здесь напишу. Мороз до -18 упал. Ключ на старт, насос качает но коленвал вращается буквально на 0,5-1 оборот и все. Через полсекунды опять так же. Т.е. с переодичностью вращает коленвал. Даже схватывать пытается, но чуть не хватает. Начать Начать с аккумулятора? Так вроде не похоже на него.... Мож стартер чего? Что там почистить надо? Его целиком снимать? Сложно ли?

Сколько они стоят?

Меня так никто и не услышал? Про лямбды то? Мысли мож есть?

Мысль про лямбды меня посетила. Чек не загорается, если лямбда не много не правильно работает.... Может поэтому расход большой? Может надо через компьютер график какой по лямбде смотреть?

1. Сколько будет стоить перетяжка передних сидений на леганзу? 2. Сколько все сидения? 3. Сколько весь салон, включая руль, ручку кпп и дверные карты?