Leonardo

Всем шалом ! Оживил я эту темку после 5 лет молчания. Неужели ни у кого нет вибрации ?! Я свою Леганзу взял неделю назад, 2.0 литра, 2001 год, АКПП, Корея. До этого 10 лет катался на Дэу Принс, 2.0 литра, АКПП, 1995 год, задний привод. (разбил 10 дней назад) Там и движок по другому работал, тише как то, и вибрации никакой не было, а на Леганзе движок шумно работает на прогреве и на низких передачах, и не большая вибрация ощущается в салоне (судя по "сверчкам" ), которые тоже надо найти и устранить... На последней передаче и шума меньше, и вибрация вроде исчезает. Двигатель предыдущий хозяин менял 2 года назад, поставил с не большим пробегом, и проехал на нём ещё 30 000,,, Не понятно что там может шуметь и вибрировать, завтра покажу машину механнику. Может такой шум и вибрация нормально для Леганзы, может я просто привык и тишине в Принсе...

У меня её фоток ещё нет, не успел сфоткать... да и внешний вид у неё не на 100%... надо кое что подправить, подкрасить. В Израиле есть популярный сайт, вроде как "Барахолка" на иврите, называется: "Вторая рука", пишется вот так: www.yad2.co.il Там огромное количество авто на продажу, Леганз там тоже есть штук 12-15 по всей стране, свою я там и нашёл...и ездил на поезде из Хайфы в Тель - Авив, там и взял, а обратно уже на машине... Вот мой израильский сотовый - 052-682-77-88 пусть позвонит, в любое время, спать ложусь поздно, я ему всё объясню...

И ещё за день - два до продажи, старый хозяин прошёл текущий ТО на год вперёд + уплатил налог на транспортное средство, у нас ТО можно пройти только оплатив этот налог (300$) + саму проверку(20$), каждый год присылают по почте как бы паспорт на машину, который действителен на год, при наличии 2-х печатей, уплата налога и сам ТО. ТО включает буквально всё: проверка номеров шасси и движка, омыватель стёкол, все фары, поворотники, и т.д. , тормоза + ручник, рулевую, развал-схождение, выхлоп на разные газы с подключением к хитрому компьютеру...хоть год голова не будет болеть. А за машину я отдал 2500 американских гривен.

Да Беларусь место козырное, только живя в Израиле это понял,,, шикарная природа, реки-озёра, не жарко по 7 месяцев в году и т.д... Бульбяшам шалом !

Движок привезли откуда то из за границы, с небольшим пробегом, как сказали (старому хозяину). Он мне оставил квитанцию о покупке и установке, заплатил он за это 2000$. Значит где то этот движок уже ездил, и тогда уже назывался x20sed вне зависимости от израильских стандартов... Понимаю существенной разницы в движках нет. А бензин на самом деле не дешёвый: 2 американских рубля - за 1 еврейский литр 95-го.

О Леганзе написал, а о себе забыл... Мне 43 года, до 1990 жил в Белорусии, уже больше 20 лет в Израиле. Скучаю по родному городу, в Беларуси бываю часто, навещаю друзей, соседей и одноклассников, в курсе всего что там происходит. Женат + взрослая дочь. Образование среднее, работаю охранником. Раньше ездил на "Мицубиси Ланцер" МКПП, новая с салона с 1992 по 2000 год. Потом на "Дэу Принс" 1995 года, АКПП, задний привод, с 2000 до 04.02.2011 года (разбил). 11.02.2011, неделю назад за 2500$ взял Леганзу 2001 года, 2.0 литра, АКПП, Корея. На днях заеду в гараж, пусть посмотрят что надо чинить, а что менять. Посмотрим на сколько покупка будет удачной.

Живу в Израиле. "Принца" (Супер-Салон) конечно жалко, за 10 лет ни разу меня не подвёл, все ремни менял год назад, термостат, помпу, резину и т.д...пробег с 1995 года был 183 000 км.и если бы не авария то продолжал бы поддерживать "Принц" в рабочем состоянии. В странах СНГ его бы починили и можно было бы ездить ещё долго, а тут никто уже не чинит, машине 16 лет, так как оценка ущерба выше половины оценочной стоимости авто, страховая мне за него что то заплатит (спишит с дороги) и заберёт его на свою стоянку. На весь Израиль было всего 2-3 таких машины, в исполнении Супер-Салон может штук 50-60. К корейским машинам тут относятся не очень, уважают японские и немецкие. Разных Дэу тут на дорогах очень много; Рейсер,Ланос,Нубира и т.д. начиная с 94 года и до тех пор как поменяли название на Шевролет, а Леганз очень мало, народ толком и не знает что это такое, хотя ездит их пару сотен на всю страну цена на вторичном рынке на неё просто смешная. Я сейчас всем объясняю что купил не обычную Дэу как у всех, а Леганзу она на порядок лучше.

Живу в Израиле. Купил неделю назад Леганзу 2001 года, 2.0 литра, АКПП, Корея. Предыдущий хозяин в 2009 году поменял движок, на аналогичный 2-х литровый, какие буквочки были на родном не знаю, а на этом по бумажкам : X20SED Вот и хотел спросить, если кто знает в чём различия между X20SED и T20SED ? Заранее спасибо.

Всем привет ! 11.02.2011 взял Леганзу, 2001 года,2.0 литра АККП, Корея, серого цвета. Оригинальный километраж 190 000км., но в 2009 году предыдущий хозяин поменял движок(есть документ), поставил с не большим пробегом, примерно 20 000 и наездил ещё 30 000 за 2 года, получается 50 000 км., тогда же поставил новый радиатор, коробка передач родная, кондиционер работает. До этого 10 лет ездил на "Дэу Принс"1995 года 2.0 л. АКПП, задний привод, хорошая и надёжная была машина, но 10 дней назад я её разбил...