Leonardo

Да, там где я живу туманов почти нет. Хотя вот Американская Леганза с завода идёт без задних ПТФ...

В Израиле продаётся хозяйственная губка, для чистки мебели и других целей, используется только с обычной водой. Я мыл салон машины, остался маленький кусочек, попробовал фары, снимает весь налёт... Если перевести с Иврита - Волшебная губка.

Посмотрите - возможно у Магнуса есть и другие названия, легче будет искать то что Вам надо. Посмотрите - Шевроле Эпика / Эванда. Судзуки Верона. Вроде всё это одна и та же машина.

Свою купил в Феврале, фары были сильно мутные... Отполировал сам, без всяких инструментов и паст, за 10 минут. Специальная губка и вода. Вот мой БЖ на другом сайте, посмотрите кому интересно. www.drive2.ru/cars/daewoo/leganza/leganza/leonardo17/

8-го июля я вкратце написал о замере расхода и дал ссылку где всё описано подробно, сегодня заметил, что сообщение моё есть а ссылка исчезла, надеюсь что её не удалили специально, это не рекламная ссылка, а мой Бортовой Журнал, просто он на другом сайте ....поставил заново. Три раза подряд замерял расход топлива. Жрёт не много 1 литр на 10 км. Лень писать, подробно в моём БЖ вот тут: http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...st&p=132491

Видел я эту Леганзу на Ибей неделю назад. В Америке Леганза стоит не больше 1000 баксов... В Израиле за 2000$ тоже не бросаются покупать. Ну думаю, что кто то купит её за три... Да из тюнинга там заметны только чёрные фары, смотрится не плохо, интересно пропускает ли луч света, которого достаточно что бы осветить дорогу в темноте ?! И можно ли с такими фарами пройти годовой ТО ?!

...а бывшие хозяева "мозги" не прошивали?Отпиши,пожалуйста,при каких оборотах какая скорость(от 100км/ч до 150км/ч).и случаем на диагностическом стенде,определяющий мощность авто небыл? На диагностике не был. Больше 120-130 машину не разгонял, просто сильно не где, но уверен что обороты после 120 км будут высокие... О чём Вы говорите...какие прошивки ?! Масло текло со всех дыр и опоры двигателя были убитые и машина вся помятая... Предыдущие хозяева машину так запустили, что на неё жалко было смотреть...они наверно и понятия не имеют что можно прошить и т.д... Я что бы привести авто в порядок потратил 1500$ и 2 месяца выходных дней, что бы возить её на станцию ТО. 2 литра АКПП. С 1-й на 2 -ю переключается почти не заметно на скорости 15-20 км, обороты примерно 1800-2000. Со 2-й на 3-ю - на скорости 50 км. обороты при переключении 2800-2900. С 3-й на 4-ю на скорости 80 км. обороты 2800-3000. Это если ехать аккуратно, а если давить на газ то переключается немножко позже и на более высоких оборотах. Вообще конечно не хватает 5-й передачи в АКПП, потому что на скорости больше 110км.ч., обороты опять приближаются к 3000, как раз время включится 5-й передаче... У Вас не так ?

Три раза подряд замерял расход топлива. Жрёт не много 1 литр на 10 км. Лень писать, подробно вот тут: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/leganza/l...152151906/#post

В моей примерно так: 2 передача включается на 10-15 км.в час - обороты 1800-2000. 3 пер. включ. на 50 км.ч. - обороты 2800-2900. 4 передача вкл. на 80 км.ч - обороты 2800-3000. Это если ехать спокойно и не давить на газ, а если газовать то переключаются на более высокой скорости и на более высоких оборотах.

Начнём с того что я в Израиле... Машину забрала себе страховая компания, так как чинить её было дороже, чем она стоит... А мне выплатили примерно 2000$.

Я частично понимаю, что свето-диоды - это не простая лампочка, и там важна полярность и т.д... Проверил сегодня проводками, минус на корпус, а плюс по очереди к контактам на цоколе. Всё работает. Первый контакт - все 19 диодов светят в пол силы, второй - все в полную силу. Что то в патроне не даёт лампе работать. Одно-контактные в верхних габаритах работают без проблем.

Спасибо. Завтра попробую проверить проводками от аккумулятора, но почти уверен, что лампочки будут работать...

Всем Шалом ! Так как у моей машины сзади 6 габаритных лампочек 4 двух-контактные, и 2 одно-контактные, рeшил заменить всю эту гирлянду на LED. Купил на Ибей 4(1157) штуки двух-контактные (габарит-тормоз) в патрон нормально входят но не работают, сравнивал с обычной лампочкой, вроде контакты в тех же местах... получил от того же продавца 2 штуки(1156) точно такие только одно-контактные (под другие патроны)- работают. В чём может быть проблема и как её решить , кто знает ? Лампочки вроде вот такие ; =http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2x-T25-19-LED-Bulbs-1157-BAY15D-Tail-Brake-Light-White-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem35b145b85dQQitemZ230607403101QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories Заранее спасибо.

Машина у меня 4 месяца, сделал много, за всё про всё 1500 баксов. Подробно можно посмотреть тут: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/leganza/leganza/leonardo17/]Сайт

У меня есть с чем сравнивать Принс, смело могу сказать, что это Корейский Мерседес. Большая, качественная, заднеприводная машина, на дороге себя ведёт как Американец, мягкая и удобная...единственный плюс Леганзы, только то что она резвее.

Посмотрел,,, поворотники "белые" хорошо смотрятся, а остальное зачем ?! Чем Европейка выглядит лучше, чем Американка ?! Там где я живу Леганз очень мало, а Американок нет ни одной, но судя по фоткам, они нормально выглядят... Я в своей наоборот конфигурацию света габаритов изменил, спереди и сзади, сейчас как в Американке... Вот тут можно посмотреть и почитать: www.drive2.ru/cars/daewoo/leganza/leganza/leonardo17/

У меня как то на предыдущей машине, на Принсе, механик после планового ТО, плохо закрыл масленую крышку, а я не посмотрел и поехал, так вроде всё ничего, через пару часов стою в пробке, смотрю что то дым из под капота идёт и палёным пахнет... открываю капот - - вижу крышка криво закручена...масло на горячий движок брызгает и дым и вонь... ну я закрутил как надо, и поехал по делам... через пару дней проезжал возле того гаража, заехал и заставил их помыть движок... мыли долго... Так вот это по поводу того , что брызгает, так и должно быть, Принс надёжная машина, и движок там был то что надо, я после того случая ещё 9 лет на нём проездил, без ремонтов...и если бы не разбил его 4 месяца назад, то и продолжал бы ещё ездить, движок работал как часы...

После работы, посмотрел...стоит предохранитель на 15, сгоревший, а в книжке на схеме на 10....поменял, всё вроде работает... а сигналка кстати тоже "ругалась", как то не так пищала, когда закрывал... Я то вообщем и сигналкой почти не пользуюсь, возле работы днём ставлю на сигналку, там всё равно орёт или нет... а на ночь возле дома выключаю... Ещё раз спасибо ! Форум полезная штука.

Спасибо. А я уже пришёл на работу, взял полистал книжку, (она у меня на Иврите и лежит в рабочей тумбочке), посмотрел 2 схемы, и ни где ничего не написано про подсветку,,, Сейчас понятно, нашёл антену на схеме, тут написано 10 ампер, после работы посмотрю,,, Ещё раз спасибо.

Товарищи, где находится предохранитель освещения салона ? И сколько ампер ? А то я своими еврейскими ручками менял лампочку в багажнике, с обычной на диодную, и видимо случайно замкнул контакты отвёрткой, появились искры и пропал свет... Смотрел предохранители в салоне и под капотом, на вид вроде все нормальные...

Мой разбитый Принс , 2 литра, 115 лошадей, АКПП, 95 года тоже очень тяжело поднимался в гору, а на очень длительных подъёмах, особенно летом (Израиль, горы) температура начинала подниматься выше среднего...Можно сказать, что это был его единственный минус, так как я по горам почти не ездил, то мне это и не мешало...А так хорошая, надёжная машина.

В Израиле нет Кондоров и Американок, а те машины , что привозил дилер, без кожи, без климата и без люка... Лично мне визуально кожа нравится, шла бы моя Лега с кожей,,, я бы ничего не имел против, хотя это и не плюс при Африканском климате... В Принсе тоже не было кожи, но там размер, качество, оббивка салона была на несколько уровней круче , чем в Леганзе...

В моей месяц назад меняли ремень и ролики, так как всё было залито давно текущим маслом... Подошло от - chevrolet cruze.

В Израиле, если машина с кожей летом постоит на солнце, то на сиденья страшно садится...желательно включить кондиционер и покурить на улице пару минут...но на сколько я знаю тут нету Леганз с кожаным салоном. Сам кузов так нагревается, особенно тёмный, что если облокотится, руку обжигает...можно спокойно жарить яичницу.

А в дальнем на европейках цоколь Н1 же. В книжке у меня вообще не написано где какие патроны, посмотрел в интерете- везде было написано, что в дальнем и ПТФ H-3,,, Ну в крайнем случае закажу ещё и H-1, а те лишние будут как запасные...