geban

Там пластиковая обшивка в холодильнике температуры не выдержит при 150 потечет как мороженное, разве что раздербанить её самую и вентилятор с металлическим винтом для лучшего термообмена поставить и производство пойдёт. Какая температура нужна на сухожарку и насколько точное регулирование температуры ? Да и вообще если дело в сухожарке на 80 л. она самая в Б/У состоянии затянет макс. $ на 200-300 (в больничках отдадут и того дешевле или в медтехниках любых можно и не рабочие даром найти всё дело в желании), но в принципе можно первый комплект сделать без неё в домашних условиях вышеописаным методом.Пересылка с Украины моего не рабочего ГП -80 будет стоить больше чем там на месте тебе купить рабочий.Если проблемы с регулятором то подскажу какой и где заказать только температуру скажи.

Если не важен внешний вид шкафа то это делается проще пареной репы в кустарных условиях. Цена вопроса порядка 60-100 $. Покупаем готовый регулятор температуры (30$) тен (10$) корпус (либо-что:старый сейф, железный ящик,и.т.д.) (20-60 $) утепляем стекловатой и вуаля выставляя на регуляторе нужную температуру, делаем то что надо. Есть на работе два корпуса от сухожарок даже с тенами как вроде, в ближайшее время вынести не представляется возможным. :cray:

Они на Леганзах родные стоят с рождения. Если можно фото хоть одно выложить. сколько езжу не видел доп стоп сигналов на легах :fie: :shok:

А у тя что доп. стоп сигнал есть. Родной или сам ставил?

есть распиновка чтоб не снимать, да даже если и снимешь то там не прозвонишь всё равно. Принесу с гаража книгу вышлю распайку, а вообще тема была и не раз обсуждалась там всё есть...

вообщем эти провода на подсветку кнопок магнитофона когда свет включён подсвечиваются и кнопки на магнитофоне.

да нет там 6-ти вольтовых все на 12 только мащность разная и размеры, а светодиодами не сильно доволен по крайней мере теми что сталвил, их долговечность только и радует.

разве там диод есть ? давай схему в студию...

Сколько просят за неё ?

Да, это под климат датчик.

Ты не спеши менять катушку, прозвони её что покажет замер от этого и пляши или возьми с ланоса каго-нибудь поставь проверь еще раз, а на родной и в самом деле GM написано и по коду она один в один от ланоса.

Изготовителя посмотрю.Мне через интернет заказывал товарищ. Отъездил на ней уже 3-и месяца пока не жалуюсь.Ясно что оригинал всегда лучше, но....

Я с Ланоса ставил, хотя старая скорее всего рабочая была, просто не прозванивалась одна из обмоток, решил не рисковать, цена вопроса смешная- 250-300 гривен (32 $). А вообще смотри провода высоковольтные, разъём на катушке и свечи. Или просто прозвони обмотки на катушке, есть тема про это, а может дело в некачественном разьёме на катушке. Вот ссыла http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/inde...showtopic=23182

У меня Монро (маслянные), прада один передний подтекает, но это другой разговор. В меру мягкие, жёще не хочу, не люблю когда колбасит по дороге, а Леганза не для скоростной езды, хотя каждому своё.

мягче не всегда лучше, раскчивать кузов начнёт на большой скорости , в поворот входит не так чётко, нужна золотая середина...

разве это больная часть авто ?? покупай дорогие провода и будет тебе счастье )))

так что где фото и размеры )))

сами проушины в петлях тож изнашиваются, как это вылечить ?

Ипочему ты считаешь что схемы от Монолита глючные, всё тасм в порядке или ошибки нашёл ? Практически всё что нужно всё присутствует

вопрос актуален тоже ищу, нашёл несколько точек под капотом (со стороны руля практически под уплотнителем капота, на самом основании подстаки аккумулятора и ниже аккумулятора) А как распознать какая из них как на схеме обзывается ? Еще вопрос в дверях точек нет ?

спасибо док, с ворсинками надо попробовать..., а всё же расположение масс не подскажешь ?

Подскажите кто сталкивался с такой проблемой. Плохо работают передние стеклоподъёмники и при включении поворотника подмигивает панель и блок управления климатом, понимаю что где-то плохая масса и идёт потеря мощности через эту точку с плохим контактом, где найти утечку и куда завязаны массы вышеуказанных приборов ( на аккумуляторе и на крепеже массы с аккумулятора к кузову клеммы зачистил и по дедовскому методу намазал солидолом )

у меня тож стучит рулевое, как снять только не пойму карданчик?

я лил 5W 40 Mobil, пока не жалуюсь