Романчик

Интересно, стоит ли до Кунцево от Перми ехать туда-обратно ради решетки радиатора?))) Тут все только под заказ (такого рода запчасти) и осмотр только по прибытии запчасти на место. Первый раз мне главный торм/цилиндр прислали - штуцерные отверстия оказались на размер меньше) извиняй не заметил место на хождения. :bye:

:derisive: Да понял, просто читаю все подрят. :bye:

Они и до этого не были дешевыми....ну покрайней мере на Леганзу.... Чесно говоря (на счет запчастей), мне тоже кажецца, что цены слегка великоваты. Но с другой стороны, цены на (примерных) "одноклассников" еще выше. И потом - такие высказывания (дорогая в обслуживании) я чаще всего слышу от людей, которые имеют в собственности машины русского автопрома. Цены по сравнению с ними можно умножать сразу на 2, но и качество тоже. Так что, если карман позволяет, то можно продолжать катацца на Леганзе, если нет - пересаживацца на чтонить попрощще. И вообще - разговор уже вышел из темы "кто что взял за 250т.р". согласен на все 100%, а насчет русского автопрома, это вообще для меня не машина. извините если кого обидел :bye: (Так что, если карман позволяет, то можно продолжать катацца на Леганзе, если нет - пересаживаться на что нибудь попроще.) Что я и сделал. ОБИДНО :bye:

На сколько понял, тебе нужна фальшь-решетка радиатора на капот, принципе разницы нет " евро или коре." они одинаковы. :icon_cool:

Привет, лично я купил себе (форд фокус-1) 2х годовалый пока доволен, не амерекоса, сними проблемы, до этого была леганза, машина хороша но дорога в обслуживании,работал на запчасти и бензин. Пока,удачи. :thumbup:

Андрей, а как датчик чистить? он что из себя представляет? А тот что на ходится спереди, под бампером, что за датчик?

Здоров, вот читал читал, до конца прочитал всех учасников, пишу тебе исходя из своего опыта.Купил я себе защиту картера в прошлом году, так как часто езжу на дачу по калдобинам, а картер у них очень дорогой. Заметил что стало теплее, у меня на Кондоре климат-контр. зимой ставил на 25% дул прохладный ветер, на 30 Ташкент , после установки защиты 22-23% Краснодар, 25 Ташкент. ЛИЧНО МОЕ МНЕНИЕ.

Дык она же вроде и так кожаная.... Вот блин кулибин, :bye: так бы и сказал что торпеду снять надо. Я здесь не спец, извиняй.

если снял напиши. :angry2:

'Ellis' привет :D Я одобрям, покупай. Мозя для себя, а мозя для выгоды, глядя на фото,авто до аварии в хорошем состоянии... :angry2:

меня вчера в Ельце за обгон под знак (обгон запрещен) чуть не лишили на 6 мес, отмазался 3-мя шт,

На днях снимал на своем Кондорчике, просто и легко. надо окрутить 5 саморезов, 2 шт под козырком щитка приборов, 1шт где средний обдув печки(рядышком с решоточкой снять фальш решотку), и 2шт на консоли( сними рамку магнитолы и упровление печкой) и все,потом тянешь на себя с не большим усилием, и она утебя вруках, если не понял пиши. :rap:

Да блин, за такие деньги, можно европейца взять, а за 270 тысяч пошли бы они погулять... Послушай, а тот кто тебе предложил машину не механник из "Восток-авто". Ато у них цены поднялись на 50%. Офигели...

Я конечно незнаю так это, аль нетак, если вы мыли двигло, то дилеры не советуют его мыть водою(керхелем), или шампунем,а вообще то делают сухую химчистку.

Открой капот и посмотри на коробку сверху. Там есть небольшой шильдик, возможно загороженный проводами. Но, если у тебя американка, то скорее всего коробка AISIN. А если кореец?? Нету там надписей все пролазила..((( На корейской машине табличка находится с обратной стороны, на подъемнике снизу, если изловчится и с зеркальцем можно увидеть. А еще есть табличка на раме перед радиаторм. Там букавки ZF означают что тут коробка фирмы "ZF" А у меня на кондоре радиатора акпп нету, тема уже древняя но все же, скажите мне пожалуйста модель акпп? кто знает? :derisive:

Скажите мне пожалуйста, а как так моют машину что аж вода в коропку попадает? я капот мыть не буду.

И правдо бред

А скока просили за него?

ребята, читаю и ржу, какая нахрен разница Амулет Нексия Мерен Фольц, при скорости 140км\ч как у нас летают, выковыревать будут как на КРАШ-ТЕСТе, из Амулета маникен, внемательно надо ездить вежлевее быть друг ко другу, чувак на BMV-X5 выехал на тромвайные пути и не справился с управлением прямо в столб:итог 2 трупа и подушки не помогли. вотак блин токая фигня.

А я на восток-авто ездил,на (Дмитри Ульянова) не плохие ребята, тока механик считает как то по татарски. Смотреть надо что пишет.

класно будет смотрется я так думаю

Пивет, уменя Кондор 2.0АКПП пробег 170.0,салон велюр люка нет , и об этом не жалею, АКПП менял на 150.0т.к посчетал что новая на дежнее. Проверить можно так, 1) вкл D, должен легкий толчек, если прыгает то уже чтото нетак. 2) вкл D, отпускаешь педаль тормоза и не газуешь на ровном месте, должна поехать и не много набирать скорость,если стоит значит КИРДЫК померла. Начнут ездить по ушам так мол и так, посылай на ху.......тор бабочек ловить, а можно 1.5 касаря скинуть если просят больше 9.0касарей. Лично мое мнение. :haha:

здоров, форсунки надо менять, а то что их промывают, толку нет,хватает на тысяч 10.000, проверено на робочей машинке "LEGFNZE"2.0L факт......

Я конечно не знаю, но мне кажется что датчик не причом. Один мой знакомый жаловался на большой росход на 100\17-19л на МКПП, на сервесе "ВОСТОК-АВТО" что на Дмитри Ульянова-44, почистили форсунки ультро звуком росход стал на 100\8-10 трасса+город. Все удовольствия стоит 1300\1400руб, у меня тоже на Кондоре 2.0 АКПП на 100\15-16л поеду к ребятам чистить, лично мое мнение.

У меня Кондор 2.0л АКПП не жалуюсь, машина правда офигеная, за токие деньги токой аппарат просто супер, есть два минуса росход топлева и арки цветут, ка на опеле, мож это только у меня? то жаль.