WURZZ

Появился хруст при повороте руля в районе левого колеса. Очень похоже что скоро накроется ШРУС. В связи с этим возник такой вопрос: кто-нибудь ставил себе опелевский ШРУС?, если да то от какой модели. Спрашиваю потому что Шрус на ОПЕЛЬ можно найти в наличии и примерно в два раза дешевле родного. Да забыл сам я из Твери, с запчастями на ЭСПЕРО у нас туговото, в наличии есть только мелочевка , а так под заказ и срок ожидания неделя...

Это нормальный расход.А у меня расход примерно 11-12 по трассе со скоростью 110-130 без кодишена - это нормально? Или пора мыть форсунки и все такое...

Что-то тема про про увеличение КПД двигателя есперо как-то подзаглохла, начиналось очень активно, а пока реальных методов увеличить КПД, кроме глушения EGR, я не увидел... Р.S. :Ждем новых идей от Zenth, а то по жаре, да с кондеем расход вообще безумный стал...

Слышал что чудо машина Опель калибра имеет то самое двигло что и у нас , только с турбо ! Так что если не обманули - реально ! Движка позволяет ! Ну вообще-то при всей похожести индексов движков С20LE и С20LET у калибры, движки совершенно разные... да и движок у калибры 16 клапанный...Под турбу у есперовского движка разве что степень сжатия подходит 8,8, т.е. поршня можно оставить...

И еще вопрос влиет ли датчик ХХ на что нибудь кроме собственно холостого хода?

:wacko:Люди подскажите пожалуйста! у меня на есперо стоит датчик ХХ от 2110 (достался от предыдущего хозяина), где то вычитал что его можно использовать лишь как временную замену родному. Обороты на ХХ держаться в пределах 1000, правда немного плавают, но я так понял это болезнь всех эспер. Стоит ли поменять его на родной или забить?, а то лишней 1000р у меня нет...

Ну вообще-то эсперо ближе к Опель Аскона нежели к Вектре А, а насчет глишителя на эсперо, есть такие в инете, называются универсальные, то есть из универсального делать индивидуальное придется самому, а мне хочется чтобы прям к эсперо подходил. Если кто ставил себе такой, что бы заместо родного без лишних манипуляций поделитесь инфой или ссылочку на девайс который 100% к эсперо подходит, буду очень признателен :bye:

Кто-нибудь знает какой прямоточный глушитель подходит на espero ,что бы заместо родного можно было всунуть без сварки и гнутья?, а то родному конец и хочется что-то прямоточное поставить без лишних проблем.

лампы подменивал----мигает, дело вовсе не в лампах(хотя они тоже косячные) Короче говоря SHO-ME лотерея...Насчет ламп, на сколько часов службы они рассчитаны и дорого ли стоят?

Кстати как Show-Me то?, а то мне расхаили тут его, говорят мол Китай в смысле фигня...

То есть получается, что все что выше 4300К просто понт?...

В том, что 7000К "ваще не светит, понт". Может и немного хуже, чем 5000 или 4300.. От 6000 7000 мало, чем отличается. И светит 7000 хорошо.А почему 7000К светит хуже чем например 6000К или 5000К?, на чем основываются такие выводы. По идее чем больше температура тем ярче свет, а значит лучше освещенность дороги...или я чего-то не понимаю?

Механизм привода КПП

Пить вредно для здоровья..., так что вообще не пью и вам не советую :tease:

Понял :D ...По инструкции у меня Корея, хотя ничему нельзя верить, вот у меня в ПТС движок 1.8, а на самом деле 2.0, как мне продавец сказал сделано это для экономии на налоге, т.к. получается меньше 100 лошадей, а точнее 90...

Если верить мануалу то у меня корейская сборка, но насколько я знаю в Ростов поступали практически готовые машины так, что вполне возможно что и VIN у них корейский, но точно я не знаю... А как можно по кузову и повторителям узнать? поделись секретом....и что такое RTFM??? может у меня тоже RTFM :D ?

Если верить этому сайту, то у меня нубира... За ссылку спасибо - полезная вещь, хотя Espero и не пробивает. Поэтому я тоже счастливый обладатель нубиры в кузове есперо :tease: ...

Я тоже сначала не мог привыкнуть к такой короткой первой передаче, избавится от рывков при переключении с 1-ой на вторую можно если крутить мотор примерно до 3000, другого пути не нашел. Насчет масла: если прежний хозяин лил синтетику и масло авто не кушает, то можешь его лить, а можешь перейти на ZIC полусинтетику хуже точно не будет. Вообше все зависит от пробега, если пробег уже солидный то просто нету смысла тратится на синтетику...

Страна производитель меня не очень волнует, главное качество, а на счет того что ШОУ-МИ Китай, так в Китае сейчас и мерседесы собирают и никто не говорит мол раз мерседес из Китая значит не мерседес. Просто в Китая народу много, рабочая сила дешовая, а значит и цена получается ниже чем американская или корейская...А вообше nex действительно ли SHO-ME фигня, а то я уже поверил в качественный ксенон дешевле 4000р....

Если в птс нет надписи Красный Аксай, то скорее всего - Корея, у нее только один вин, который начинается на KLEJ...В п.15. изготовитель ТС (страна) пусто (сам удивился)...VIN действительно начинается на KLEJ, значит машина корейская?, а то я слышал их и в Польше собирали... а если все-таки Корейская отличается она чем нибудь от Ростовской кроме П.15 и заправочных жидкостей?

Подскажите какие Каябы ставить на эсперу, у авто зад приподнят. Что посоветуете, что бы и не жестко и не раскачивало. спасибо. Я недавно себе Каябу поставил, модель не скажу, но обычные газовые черного цвета (в магазине подскажут). У меня кстати под пружины стоят проставки, т.е. зад заметно поднят. Сначала не хотел себе газовые ставить думал, что слишком жестко будет, но все же решился. По сравнению со штатными маслянными земля и небо, если раньше машину болтало как шлюпку по волнам, то теперь машина стала заметно собраннее, но совсем не жесткой. P.S. Ставь газовые не пожалеешь :angry2: ...

Не тяни, говори где покупал? В санрайзе, на савеловской http://price.sunrise.ru/groups.aspx?parentId=0006372 Да ты прав, цены действительно очень даже приемлимые :angry2: , только вот незнаю что выбрать. Как ты относишся к ксенону фирмы SHO-ME? а то что-то меня стоимость смущает - ксенон 8000К за 3766р, уж больно дешево. И вообще посоветуй по фирме и температуре...

По ПТСВ ПТСе на первой странице у ростовских большими красными буквами напечато КРАСНЫЙ АКСАЙ У ростовских 2 Вина, корейский (под капотом и между креслом переднего пассажира и порожком) и ростовский (наклейки под капотом и в багажнике справа). Еще вроде у корейских между задними фонарями надпись ESPERO черными буквами, но это не показатель. Просмотрел я весь ПТС там вообще ничего не написано про изготовителя. :icon_cool: Можно ли узнать изготовителя по VIN?.

Люди объясните, что вообще дает замена родной эсперовской коробки на коробку от нексии. Я слышал якобы максималка возрастает. И правда что коробка от нексии на есперо долго не протянет, говорят 20тыс. км и все?. Если правда то коробку можно в расходники записывать.

Кто знает подскажите, как узнать чьей сборки есперо: корея или Ростов? И если между ними разница.