Нубириец

ВВ провода, форсунки

салон. фильтра у меня нет.нет, так поставь. У меня тоже на купленной машине фильтра не было. Без фильтра все несет в салон. Фильтры на Нубиру во всех дэу-магазах продаются

Check Engine на панели не горит? Похоже на аварийный режим. ИМХО в сервис

Вряд ли, я на 145 включал (на Нубире)

Лучше масло в коробке поменять на синтетику, зимой будет проще

На Нубире эта кнопка в салоне на приливе порога водительской двери, тоже закрыта черной резиновой мембраной

Почему проблема? Я хочу купить Магнус или Леганзу. А что, плохие машины? Может дейстивительно лучше отказаться от этой идеи?Потому что таких как ты очень мало. В основном народ за эти деньги плюс еще совсем немного предпочитает в кредит взять новую дешевую и пустую иномарку. Такую качественную и не раскрученную машину сейчас трудно продать без большой потери

Не подскажешь а где находится этот фильтр, трудно его самому поменять или нет?Под капотом черная крышка на стенке моторного отсека в верхней части справа по ходу, примерно напротив пассажирского бардачка. Отверткой отвинчивается крышка и вынимается фильтр. Работы на 2 минуты.

Обсуждалось ранее. Пришли к выводу, что основная причина - холодный термостат в базе, можно подобрать потеплее. Хотя конечно могут быть и неисправности

н-даааа... дела... у меня из этого есть всё, иммо только нет или не активирован

хмм... такое разве бывает? :)

Зимой либо печку на максимум и прогревать салон, либо чем-нибудь обрабатывать стекла. Я зимой в основном по зеркалам езжу

аналогично. Это еще из-за сырой погоды, одежда влагу набирает и в машине испаряет. Кондиционер хорошо помогает, все стекла, в том числе заднее стекло прочищаются.

книжки одним глотком :bye:

:haha: Роман, с Днем рождения! :D :D

ребенкин барбос

У меня на Нубире нажатие на тормоз режим круиза сбрасывает, но потом его опять можно включить, хоть сей же момент. Подготовка режима - нажатием кнопки круиза на панели, активация и установка - удерживанием >2 сек крутилки Set на торце рычага омывателя

при регистрации номер двигателя смотрели? там же по идее и модель должна быть выбита

если просто регулярно доливать, то без воды никак не получится, арифметика не позволит! :D

У меня на движке T20SED прям сверху на крышке огромными буквами 20 написано. Может достаточно поднять капот и посмотреть?вопрос не в этом, посмотрите выше, уважаемый нибирец, а там было сказано что на 2,2 стоят цыфрф 22, а на 2,0 цыфрф 20... поэтому и задумываюсь, все таки 2,2 или 2,0кхм... выше посмотрел... не понял только, запчасти ищутся к двиглу или к ПТСу? :lol2: Если к двигателю, то есть шанс собственными глазами увидеть его обозначение непосредственно на нем. На моем 2-хлитровом движке T20SED обозначение даже искать не надо, сразу в глаза бросается во всю ширь клапанной крышки. Возможно и на двигле T22SED так же, не видел. А что именно записали в ПТС после таможенного оформления зависит от мастерства перегонщика и податливости инспектора. Судя по карфаксу, изначально машина шла с двигателем 2.2 и замена двигла в США не отмечена

У меня на движке T20SED прям сверху на крышке огромными буквами 20 написано. Может достаточно поднять капот и посмотреть?

Во-1ых, движок 2.2 литра (2.2L L4 MPI DOHC 16V) Во-2ых, сведения о пробеге есть только по первому владельцу, т.е. на февраль 2004 пробег был 64779 миль. После этого одометр отмечен как недостоверный. В-3их, по первому владельцу все ОК, инспекции проводились. А по второму вообще никакой инфы за период владения нет, могло быть что угодно

на все 100, зима скоро, к теплу потянуло

Не дрожи. Леганза и Магнус - нормальный выбор. Я вот когда искал машину с автоматом, из многих выбрал Нубиру и очень доволен. АКПП, 132 лошади, дисковые тормоза, 2 подушки, АБС, круиз, ГУР, кондиционер, кожа, все электро, в смысле угона никого не интересует, практически не ломается. Общий средний расход бензина за 2,5 года получился около 9 литров. И цена адекватная. В общем никаких огорчений, могут (или могли?) на Дэу делать качественную продукцию

Лена, поздравляю! :bye: Шершавых дорог, мягкого снега! :ok: :bb: