Нубириец

электронный каталог есть на сайте AC-DC, только он на кореек, у американок кое-что отличается

У тебя вторая Нубира, они с 2000 года пошли. Различия между ними не такие большие, но есть. Внешне по фарам сразу можно отличить - у первой они узкие

Под Звенигородом, Сурмино

Только скорость, все остальное соблюдаю всегда, какой бы глупостью это ни казалось

Н-дааа... надо ж, с чаю так прихватило! :) :help: ЗЫ Присоединяйсо! :fie:

По АКПП

Так ведь в любом случае сдаваться сервису. Сначала на диагностику, а там уж или ремонт или замена на восстановленную или новую

Вряд ли, не замечал такого. У меня во всем диапазоне разница 4-7 кмч в сторону завышения, не более

Насколько помню, на лягушке при АКПП не 2, а 4 или даже 5 контактов. Помню, что искал такой, но сразу в продаже не нашел, были только для МКПП. И блокировка идет именно оттуда. Если жать на тормоз, то слышно как этот стопор рычага АКПП щелкает. А ты уверен, что стопы горят? Отверстие - не противоугонка, а как раз для случаев, когда нужно снять блокировку паркинга не нажимая на тормоз, т.е. скорее технологическое

Возможно проблема в выключателе стоп-сигнала ("лягушке"), что под рулевой колонкой. Если там пропал контакт при нажатии на педаль тормоза, то не только стопы не загораются, но и разблокировка паркинга не происходит. У меня эта проблема устранилась просто зачисткой контактов на лягушке.

Когда у моей стойки стабилизатора стучали, то стук лучше всего прослушивался на стоящей машине, если ее качать горизонтально С гулом скорее всего без подъемника не разобраться

У меня какой-то похожий, тоже 300 psi, т.е. якобы до 20 атмосфер. Работает от прикуривателя, ничего не вышибает

Был в июне 2 недели в Черногории, объездил на машине всю страну вдоль и поперек (и по диагонали), купался на всех тамошних пляжах от Хорватии до Албании :) Супер! В июне еще было относительно недорого

Сам еду в Ейск 25-26 июля, я, жена, дочка. Выезжаем из Москвы часов 5-6 утра по М4.Могу составить компанию, по крайней мере до Кущёвской. Я к 25 уже не укладываюсь по делам, собираюсь рано утром или 26 или 27

Поехали! Еду один, сроки те же, небольшие отклонения возможны. Конечный пункт - Должанка (контакты кинул в личку)

Закрывают в субботу в 02.00, сначала одну сторону, потом сразу же вторую. Причем ничего радикально нового в туннеле не будет, типа косметического ремонта. Вчера по ТВ сказали

На юг - Должанка, Азовское м. отъезд где-то 25-27 июля, обратно 5 августа. Пока без компании

Так ведь именно это и требуется - мобилизовать дополнительные ресурсы организма на непродолжительное время. Если по каким-то причинам приходится рулить 12-15-17 часов без продолжительного отдыха, то это явно выходит за рамки обычных возможностей организма и нужно где-то подзанять дополнительные. И ведь речь не идет об еженедельном употреблении. Мне эта штука помогала. За апельсином такого эффекта не замечал. И чистить апельсин на ходу не с руки :)

Энергетики помогают не засыпать какое-то время. Когда до финиша несколько часов пути остается, можно продержаться. Особенно если один едешь и будить некому

1 июля 2008, через год

Сколько, простите? Очень спорное утверждение. Меньше 10-ки заставить жрать не могу, а у меня еще и механика. Если это действительно так, то научите, плз, как этого добиться ;-) У нее по мануалу-то расход 8 по трассе на 100км/ч без кондишена, а в городе - 11... И это еще расчет для Америки с их дорогами ;-) По городу маловато будет, только если совсем без пробок. По пробкам (средняя скорость по маршрутнику <20кмч) выходит порядка 12л. По трассе - от 6.7 до 8 литров на участке 140-160км при средней скорости (опять же по маршрутнику) от 70 до 100 кмч. А ежели быстро ехать, то и все 10 выходит. Машина 2 литра с АКПП. Замеры все с кондеем, летом без него не езжу

Посмотрел текст. Там в статье 3 написано так: - весь закон вступает через 10 дней после опубликования, кроме отдельных положений - основные пункты, из-за которых столько базара, - с 1 января 2008 - часть пунктов - с 1 июля 2008 Если интересно, могу прислать вариант, принятый в 3-ем чтении

Я катаюсь на юга достаточно часто, почти каждый год, начиная с середины 80-ых. Иногда днем, иногда с захватом ночи, иногда вообще без остановок, в один руль или в два, как получится. По мне езда ночью намного стремнее. Но это очень индивидуально, зависит от того, насколько велика зависимость от зрительного канала. Есть у меня приятель, который ездит почти не глядя. В прошлом году мне 1,5 часа привез на трассе до Должанки. Средняя у него получилась порядка 108кмч, а я до 100 не дотянул. Он ночью ехал, а я в основном днем. И еще после ночной езды у меня много времени уходит на восстановление, ритм сна сбивается. Поэтому предпочитаю ездить днем, как вариант - рано утром.

Скорее всего примерно в те же сроки поеду по М4 на Азовское, но вряд ли ночью. Хоть днем и больше в пробках стоять приходится и средняя скорость меньше, но ехать вслепую очень напрягает. А если еще дождь... :lol2:

Не, основная часть, где специально не оговорено, вступает с 1 января