Нубириец

Ага! :bye:

Молодец! С 1MZ-FE или c 2AZ-FE?V6 3л, движок 1MZ-FE, машина 2003 года по стикеру и модельного, Ltd

В субботу получил номера на Хайлендер. А Нубира уехала. Радости при расставании не было, отличная машинка

Вот так не лучше видно? Стикера там не должно быть. Торец скорее всего ржавый, его надо очень аккуратно почистить чтобы номер проявился, например тонкой шкуркой с маслом или графиткой. НО ТОЛЬКО БЕЗ ГРУБОСТИ! :yahoo: А то потом с криминалистами разбираться придется

Прямо по наклонной плоскости ребра, справа на движке, там где он с коробкой стыкуется. У меня набит точками, читается снизу вверх, сначала модель движка, потом его номер. Читается плохо

Может просто колодки потерлись, уровень тормозухи понизился? Посмотри в бачке, долей до нормы

Куда ты предлагаешь собаку отвести, на место? :thumbup:

спасибо. Не знала, что по тел. можно. А, как по аське-то?Аська 174252463 Поздно вечером практически всегда в онлайне, птичка ночная :bye: инфа из профиля

Не ГРМ-ном, на генераторном

Когда Нубиру покупал, у нее под нагрузкой звенел (или свистел) ролик кондея. Замена всё вылечила

Есть такие сервисы, которые в разводе не замечены. 3 года езжу из СЗАО в Автотрест, сейчас он рядом с м. "ул.Подбельского". Можно туда позвонить, посоветоваться, люди вменяемые. Опыт по эсперам у них большой - специализируются на Дэу и Опелях, цены разумные. 778-3095 - Александр, владелец-директор сервиса. Ко мне как-то по звонку приезжали, машину вскрывали, когда ключи в салоне случайно захлопнул. Пару раз просто по телефону и аське советовался как разумнее поступить при глюках. Т.е. можно и вариант осмотра у дома проговорить. Цена 180тр за мотор - абсолютно неадекватная. Я сейчас свою практически идеальную Нубиру в максимальной комплектации выпуска 05/2000 выставляю в продажу за 195тр, а тут ремонт битой Эсперы :) :D

Я на восьмерке сновья проехал 165 ткм и продал турку, который еще 3 года на ней катался, пока не разбил :D) отличная была машинка

Дозаряжать. 2 недели назад был в такой же ситуации, теперь все ОК. Сервисмены говорят, что раз в 2 года в среднем дозаправка

Я вписываюсь в тридцатник за Хайлендер в свежем состоянии. Если у тебя по себестоимости, то еще и каска натянется :) Это не такой брутальный авто как Гран Чероки. На него ГБО тоже ставят.

Тоже не соглашусь. Может ты только по городу ездишь?

Обшивка ессно кроме того еще и на пистонах

Сравнивал показания спидометра с GPS, разница очень небольшая в сторону завышения, практически ею можно пренебречь. Резина штатного размера. При этом маршрутник (без подстройки) завышает на 10-15 кмч

не верю! :wallbash: не бывает! :) может проводка? :D т.е. бывает конечно, но у меня он ходил до 10 лет зимой и летом

Очень хорошее впечатление осталось от их питомника. Можно сказать, единственное место, где можно самостоятельно отобрать прикопанные саженцы. Обычно тебе выдают из кучи непонятно что, то ли березу, то ли осину, и вешают на нее какую попросишь табличку :D Насколько помню, это Пасечная ул., питомники по левой стороне, особенно тот, который справа от входа. Цены разумные. Покупал там яблони.

Скорее всего габариты с подсветкой блока печки никак не связаны, просто совпало. Я залезал именно из-за того, что питание на этом блоке то появлялось, то исчезало, тоже с покупки машины. Причем не только лампочки отключались, но и кондей вместе с ними отключался. На сервисе толком не сделали, пришлось переделывать. Оказалось, что там в блоке плата составная и на стыке контакт часто нарушается, надо пропаивать, баг такой характерный.

Тонкой отверткой снизу поцепить и снять рамку вокруг магнитолы и печки. Откручиваешь винты, выдвигаешь на салазках блок управления печкой и смотришь чего еще отключать. Скорее всего для доступа к лампочке надо будет выдернуть пневмотрубку. Видно там все

Для американской Нубиры объем бака 51,86 литра

универсал, кстати, не сильно присаживается под нагрузкой

Может это соленоид, который ручку на паркинге блокирует, вывалился куда-нибудь? Он обычно щелкает при нажатии на тормоз

Раскладывается всё 1:2. Универсалы на вторичном рынке не дороже седанов Езжу без малого 3 года, около 50тыс.км, а общий пробег у машины оцениваю в 190ткм. Машина - Нубира2-сарай 2000 года, АКПП, 2 литра, комплектация CDX. За это время с коробкой глюк случился только 1 раз, когда стоял летом в жару в 8-часовой (!) пробке на Новориге. Видимо коробка перегрелась и сразу после выезда из пробки начала неадекватно переключаться. Но потом на следующий день все нормализовалось. Сейчас работает как часы. Никакой принципиальной разницы с другими машинами нет, смотреть так же. Если есть возможность, то лучше съездить на сервис, не особо важно по какой он марке. Вообще машин очень удобный, комфортный, экономичный (10-12 литров по пробкам, 7.5-10 по трассе), вместительный, достаточно шустрый при 133лс и наверно безопасный при 2 подушках, АБС и пр.