Konstantin_K
-
Публикации
286 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Konstantin_K
-
-
Вот если по ссылке, то я за НЕКСИЯ 80.
107 лошадок это хорошо, но налоги будут больше!
А по городу, больше не надо.
-
скоре всего это не глюк а просто плохой контакт провода воткнутого в эбу ( отходит ) .
Че-то скоре всего мне это не нравиться..... Поставил его типа на постоянное место. Контакт на разъеме почистил... Таже байда, блин... Едешь хлоп, показания превращаются в черточки на секунду, может две, потом опять в цифры..... :bye:
ОБидно блин....
Кстати, я провельно поставил протокол ДЭУ1???
-
Теперь у меня такой вопрос где находится реле обогрева заднего стекла и зеркал на Эське??
:D
ТЫ думаешь он в течение года не нашел релюху? :bye:
-
Да и я год с ним на стекле прокатался, пока не заморочился воткнуть под "танк". Жаль только, что в черном корпусе не встречал....вернее хотяб с черной передней панелью. Да пох.
Кому что нравится, мне на магнитолу смотреть не удобно. А говорилку слышно?...
Мне повезло на витрине были только с черной панелью. Проводку кинул, после работы приклею в уголок... А потом... потом посмотрим. может и на торпеду!
-
У меня "мультитроникс". Всадил его под танк:
НЕплохо, но по моему будет неудобно смотреть....Блин если бы не БАНДИТО-ВОРОВАСТО, я бы его на торпеду приклеил....Но наверное остановлюсь на варианте, на картинке рекламе.. ЛЕвый угол стекла...
ПОд часы примерял, не удобно(непревычно?) в зеркало смотреть...
Зато мне понравилось что сзади на нем крупно написано МУльтитроникс :bye: Удобно для воришек :D
-
скоре всего это не глюк а просто плохой контакт провода воткнутого в эбу ( отходит ) . по остальным проводам на твое усмотрение - синий можешь на форсунку зацепить , еще один провод на датчик топлива . ну а вообще если показывает температуру двигателя то на форсунку можно нецеплять и датчик топлива на эсе тоже глюченый и значение топлива тоже лутше вводить в ручную а по эбу оно уже будет списываться и уменьшаться. незаабудь откалибровать показание уровня топлива :bye:Правда был замечен один глюк, иногда да долю секунды данные пропадают, а потом опять появляются.....
ПОнял... спасибо.....
-
УРА!!!!! СБылась мечта!
Купил себе vg1031GPL С синенькой подсветкой!
В комплекте небыло разъема GM12 но комплект имел всенеобходимое при отсутствии на машине оного.
Подключил питание, белый провод просто воткунл в разъем диагностики. Автоматом ЭБУ не определилось, выставил в ручную ДЭУ1. Ура обороты показывает, напряжение тоже. Кстати нужно еще куда что подключать? ИЛИ достаточно только связи с ЭБУ??
Все осталось висеть на соплях, ибо комп дали на пару часов, поэтому просто подткнул чтобы узнать работает или нет. Сам в это время занимался чисткой испарителя и заменой масла.
Ну вобщем работает, настроек хренова куча, когда поставлю на постоянное место буду разбираться!
Правда был замечен один глюк, иногда да долю секунды данные пропадают, а потом опять появляются.....
-
нет. Это просто показометр.Что-то, крутил я сейчас комп, думал про свою машину....
И что-то мне мысль в голову пришла...
Вот если подключить БК, он же показывает мгновенный расход. Можно ли по нему подкрутить СО потенциометр.???
А что мешает подукрутить его отверткой - делов на 10 сек.
Подкрутить можно, но показометра СО нет, в слепую? или на слух? или на дым из трубы? :cray:
Я просто думал... раз СО влияет на расход то можно этот расход на компе посмотреть.
-
Что-то, крутил я сейчас комп, думал про свою машину....
И что-то мне мысль в голову пришла...
Вот если подключить БК, он же показывает мгновенный расход. Можно ли по нему подкрутить СО потенциометр.???
-
А я вот такой!
http//http//www.odnoklassniki.ru/user/138896273925]http://www.odnoklassniki.ru/user/138896273925
-
у меня такаеже хрень,сломался крепеж толкателя,его аж вырвало с корнем.
Другими словами это норма.... Я в смысле что сильно давит так. :icon_cool:
-
Добрый вечер всем. Вот меня что-то сомнения душат....
А суть вот в чем, как мы все знаем положения заслонок в воздухораспределительном механизме управляют пневмо приводы. так? Так. Со стороны пассажира сбоку их стоит две штуки. Они крепяться, тупо вставлены в кронштейны. ОДин у меня обломан был (кронштейн), я его на два горячих гвоздя посадил. А сейчас смотрю опять разболтался. Вот я думаю может что не то у меня с установкой приводов?
Или действительно такие силы получаются что обламывает пластмассу крепежа??
Получается, что когда я перевожу обдув на стекло, ближний к пассажиру привод выталкивает штангу и от этого его аж назад выкручивает....
Может можно как то длину штанги регулировать?
-
Здравствуйте Не подскажите от чего запах при обогреве (чем теплее-тем запах вонючее воздух)? Прочитал что можно поставить салонный фильтр (около насоса) Но что-то попробовал его достать в оригинальных запчастях - нет. Не подскажите, какой подойдёт и где достать? Сам я из Твери (если что) Спасибо.
двигло помой :lol2:
-
-
Только он не из неризиновой :lol2:Да и твой расход по городу, бывший, вообще сказочный. Эся в основном жрет, как раз, в пробочном режиме от 11-и до 15-и литров.
Я тоже из не резиновой, но я свыкся с тем что я по городу ездить не умею, у меня 15 литров всегда выходит + езжу только на работу, а это короткое расстояние + движок всеже 190тыс. прошел.
А автору, давай начни с форсунок и с высоковольтной, потом СО выстави и посмотри что измениться.
-
Кстати, а как может датчик температуры влиять на расход? Еще смущает черный рыхлый нагар на свечах, похоже что переливает :lol2:
Сколько топлива лить определяет ЭБУ, а датчик температуры подает на ЭБУ неправильную информацию (например что двигатель холодный), ЭБУ и льет больше топлива.
-
ПРивет всем...
Появилась такая проблема.....
Звук как будто колесо о защиту трется... Правое заднее. При визуальном осмотре касание колеса о защиту замечено небыло. Особенно слышен при торможении.....
Колесо не вывешивал... просто интересно к чему готовиться.
-
Заводится без проблем и горячая и холоднаяЧет похоже на форсунки, не льют ли часом.
Как кстати заводиться, на холодную
давно писал уже я.... но!
В понедельник- вторник, буду менять масло с лавром.....
Вот... Вот думаю... раньше лил "ЭЛЬФ", было день рождение... может залить ХАДО за 1900 за 4 литра!
Люблю я свою машину! ( у нас начальник масло за 1600 льет в Лексус") (пробег 185 тыс. менялось ли что в поршневой незнаю).
-
Спасибо всем за поздравления!
-
Ничего нового.....
И Постов все меньше! О чем это говорит?
О том, что модераторы следят за тем, чтобы форумчане пользовались поиском и не создавали одинаковые темы!
Болезни у машин не меняются, а следовательно и темы тоже! :drag:
Это говорит о том что, народ просто покупает новые машины и забывает......... :thumbup:
Я когда-то вычитал фразу, что тот у кого ДЭУ это просто человек у которого не хватает денег на нормальную иномарку....
Может в это все дело?
-
...человек имеющий машину более чем год, само собой начинает овладевать ее технической частью...с помощью знакомых, друзей и собственной усидчивости...)
ДА нет... в этом то и дело....
Все больше людей склоняются к сел-поехал-поломался-сервис....
И половина из-за тех кто устали ковыряться, а остальные кому уже неподсилу.
Я вот смотрю на опыте знакомого:
У человека старый фольц: застучало открыл посмотрел, понюхал, сам потрогал, в гаражный сервис или в КРУТОй сервис.
Человек продал старый фольц, купил новую ИНОМАРКУ: застучало - быстрее в КРУТОЙ серсвис.
Новые технологии прививают нам схему пользователя. Скоро мы не сможем понять что случилось без сервисного центра.
-
Такая же ерунда, только у меня эсперка 2литра. После простоя в 10 дней, завел а из под машины плескнул бензин. Заглушил всё проверил, вроде всё в порядке, кстати текло от куда-то из района бензобака, там еще какой-то типа фильтрика стоит со свободным концом, я имею ввиду без шлангочки. Так вот еще раз завел и всё ок, ни от куда ни чего не течет. Так и осталось для меня это всё загадкой, правда теперь резко увеличелся расход. с 10 литров на сотку до 13,5литров. Коллеги клубни расскажите что произошло. Бак не протёрт, шланги все целы. Вопрос уже задавал, но мне так никто и не ответил.....
ТАк.... давай по порядку!
Если текло а сейчас не течет это не совсем хорошо!
Нужно проверить все соединения бензопроводов! Возможно место соединения шланга бензопровода повредилось. (у меня например соединение шланга от бензонасоса к фильтру было плохое, трубка от фильтра была с острыми концами, пришлось шланг снять и немного трубку подшлифовать.)
-
Я смысла не понял. Если есть желание/возможность обслуживать автомобиль самостоятельно - какие проблемы-то? :drag:
Гарантия на автомобиль 97ого года должна была уже закончится.
Я ВАс не знаю, но по постам очень уважаю! Ибо понимаю, что Вы человек очень образованный, и понимающий!
Желание есть! И почти есть возможность! Но Посмотрите на посты... все одно и тоже! Ничего нового.....
И Постов все меньше! О чем это говорит? Кончается эра автолюбителей которые знаю что такое комутатор.... которые понимают как работает их двигатель....
Посмотрите на доску объявлений....
Продаю свою ДОРОГУЮ И ЛЮБИМУЮ ЭСПЕРУ... потому что купил новую машину.....
-
А что делать если я знаю в чем неисправность? Залезу я туда и лишусь гарантии?....
Да! И Вам скажут что Вы раз такой умный попробуйте починит сами!
На что вы скажите что у вас нет таких интструментов, и вам скажут ну тогда заплатите 1000р, чтобы открутить болт колеса!
И вы подумаете, накой мне такой авто!.... такие цены.....
Посоветуйте фотик!
в Треп
Опубликовано: · Жалоба на ответ
Вся привлекательность иксусов в их размерах, объективчик оставляет желать лучшего... Но в целом 90% фотиков-среднячков делают хорошие снимки на улице в ясную погоду! Эта суровая правда жизни.
Кэноны G-серии хороши, и у них очень большое количество настроек, 450 кэнон серьезная вещь.
Sony, не посоветую.... снимают не очень..
Привлекла меня недавно panas fz-50
ВОбщем лидер кэнон!