Универсальный маршрутный компьютер

[CTC 5]

Пожалуйста подскажите чайнику, какой лучше маршрутник для эсперки поставить. :wallbash:

Владимир, а почитать тему сначала? Я понимаю, что лень, но всё же...

[NeoxX 0]

на леганзу без климат-контроля американку ставил кто БК и какой? какие впечатления?

[admiral 51 0]

на леганзу без климат-контроля американку ставил кто БК и какой? какие впечатления?

У меня американка CE 2,2 без климата, месяц назад купил мультроник RI-500, работает на 5+, хотя и денег стоит прилично ( у нас в Мурманске - 5300 отвалил) не жалею и рекомендую всем. Единственное проверяй не отходя от кассы. Мне один дали - не прочитал, вернулся в магаз, взял такой же - подсоединил и чудо свершилось. Доволен как удав.

[NeoxX 0]

на леганзу без климат-контроля американку ставил кто БК и какой? какие впечатления?

У меня американка CE 2,2 без климата, месяц назад купил мультроник RI-500, работает на 5+, хотя и денег стоит прилично ( у нас в Мурманске - 5300 отвалил) не жалею и рекомендую всем. Единственное проверяй не отходя от кассы. Мне один дали - не прочитал, вернулся в магаз, взял такой же - подсоединил и чудо свершилось. Доволен как удав.

цена че т не хилая..

я какие-то за 3к смотрел.. вроде тоже хорошие... но хотелось бы разные отзывы услышать..

[Voltik 5]

на леганзу без климат-контроля американку ставил кто БК и какой? какие впечатления?

У меня американка CE 2,2 без климата, месяц назад купил мультроник RI-500, работает на 5+, хотя и денег стоит прилично ( у нас в Мурманске - 5300 отвалил) не жалею и рекомендую всем. Единственное проверяй не отходя от кассы. Мне один дали - не прочитал, вернулся в магаз, взял такой же - подсоединил и чудо свершилось. Доволен как удав.

А чем доволен, если не секрет, или то, что за 5300 расход бензина показывает.

[Heracle 0]

А чем доволен, если не секрет, или то, что за 5300 расход бензина показывает.

Я например вообще не представляю уже свою машину без мультитроникса. Я знаю всегда температуру реальную двигателя, напряжение на клеммах, температуру наружного воздуха, остаток топлива и на сколько его хватит. Если появляются ошибки, то я не только вижу что зажегся джекичан, но и слышу какая ошибка и что она означает. Я всегда в курсе, когда какие расходники менять, могу всегда замерить разгон до сотни и вижу всегда реальную скорость авто, а не то что мне показывает спидометр. Короче много чего я еще не перечислил, но это основное, чем я всегда пользуюсь.

[kolanne 0]

А чем доволен, если не секрет, или то, что за 5300 расход бензина показывает.

Я например вообще не представляю уже свою машину без мультитроникса. Я знаю всегда температуру реальную двигателя, напряжение на клеммах, температуру наружного воздуха, остаток топлива и на сколько его хватит. Если появляются ошибки, то я не только вижу что зажегся джекичан, но и слышу какая ошибка и что она означает. Я всегда в курсе, когда какие расходники менять, могу всегда замерить разгон до сотни и вижу всегда реальную скорость авто, а не то что мне показывает спидометр. Короче много чего я еще не перечислил, но это основное, чем я всегда пользуюсь.

а что он подключен напрямую к акб?

[NeoxX 0]

а какие еще кто ставил БК? как впечатления? я присмотрел какой-то за 3к, не помню сейчас какой, тоже показывает огромное количество информации..

[kolanne 0]

у мя такой _http://www.multitronics.ru/products/univers/sl50/

работает на ура , ошибки на деу не проговаривает только код -расшифровка в книге или мануале-- снял так как маг стоит 2дин

[Heracle 0]

а что он подключен напрямую к акб?

Нет конечно. Он вообще у меня кроме как к диагностической колодке ни к чему не подключен, но при этом все значения выдает правильно. На счет аккумулятора, я проверял тестером на клеммах. До десятых долей вольта (а точнее он и не показывает) полное совпадение с тестером.

[admiral 51 0]

Я например вообще не представляю уже свою машину без мультитроникса. Я знаю всегда температуру реальную двигателя, напряжение на клеммах, температуру наружного воздуха, остаток топлива и на сколько его хватит. Если появляются ошибки, то я не только вижу что зажегся джекичан, но и слышу какая ошибка и что она означает. Я всегда в курсе, когда какие расходники менять, могу всегда замерить разгон до сотни и вижу всегда реальную скорость авто, а не то что мне показывает спидометр. Короче много чего я еще не перечислил, но это основное, чем я всегда пользуюсь.

[Voltik 5]

Я например вообще не представляю уже свою машину без мультитроникса. Я знаю всегда температуру реальную двигателя, напряжение на клеммах, температуру наружного воздуха, остаток топлива и на сколько его хватит. Если появляются ошибки, то я не только вижу что зажегся джекичан, но и слышу какая ошибка и что она означает. Я всегда в курсе, когда какие расходники менять, могу всегда замерить разгон до сотни и вижу всегда реальную скорость авто, а не то что мне показывает спидометр. Короче много чего я еще не перечислил, но это основное, чем я всегда пользуюсь.

полностью соледарен

[NeoxX 0]

Да я вот подумываю взять мультитроникс rif-500, цена канешь кусается, с другой стороны информативности мне не хватает. Но вот не проще ли купить более простую модель БК..

[kolanne 0]

подумай сам

1. Есть ли у тебя место для установки второй магнитолы (у риф 500 и се50 формат 1 дин)

2. нужна ли тебе съемная панель и анимированные заставки

3 . куча ненужных функций типа определение качества топлива (все относительно так как алгоритм завязан на расходе топлива и тд и тп)

4. смотреть на него под углом не удобно так как угол обзора матрицы небольшой и не очень то он будет гармонировать с магнитолой ,если тока ее не подбирать по бк.

если нужно вопрос закрыт если нет то стоит задуматься

1. о подвесных серии вг и тс

2 или более дешевых но с такими же функциями серии сл и се

в риф 500 заложен большой выбор ненужных нам протоколов вот и цена

[somon 1]

kolanne правильно говорит!

сначала подумай, для чего тебе он такой хороший нужен??? :drag:

я по началу тоже загорелся, и хотел себе RIF500 воткнут, мультимедийную голову с выдвежным экраном и т.д... а потом остыл. прикинул денег сколько надо, а выхлоп? только неделю самоудовлетворения? а сколько других проблем в машине есть :fie: , лучше уж с ними закрыть вопросы, чем на "разваливающимся" авто мишуру навешивать (ИМХО, у каждого свои тараканы вголове)

а в целом, мне приглянулся другой вариант, после всех изучений и взвешиваний приорететов. если дальше будет настроение и желание, то может его себе и воткну.

речь идёт о безкорпусных компутерах для штатных часов Каштан

интересна модель "Каштан-Микра 3 с термометром" (бескорпуса) и "Аркадия". первая более бюджетная, но вторая более продвинутая... вроде как ошибки читать умеет.

главное самое основное по функциям (не говорю об ошибках, они тоже не всем нужны) эти компуши выполняют не хуже дорогих мультитрониксов. но больше всего радует сохранение интерьера с увеличением функционала часов! :thumbup:

я видел даже подробный отчёт с фотками одного чела, который на леганзу в корпус родных часов такой вкорячил. при чём при заказе компа указываешь на сколько кнопок тебе он нужен и должны ли быть они отдельными (как раз наш вариант, судя по тому отчёту). возможно даже на нашем форуме он был, уже не помню, давно было... если встречу снова, дам ссыль. :buba:

[kolanne 0]

да аркадия весч -- но как впихнуть ее в клаву --- у ланоса или нуби часы как у нас??

[somon 1]

вроде так же просто.

говорю же, что несколько месяцев назад (когда болел этим), видел подробный отчёт с фотками. именно про клаву. вот только не помню, на нашем ли это было форуме, или где на стороне.

помню чел писал, что с небольшими доработками внутриности корпуса (подточил или подогнул что то) он легко установил это чудо, и акцентировал на выносные кнопочки при заказе.

в принципе я в часы лазил, там достаточно объёмный корпус, прямоугольной формы ;)

[санек 1]

но в каштане ничего не написано про подержку леганз ( тем более американок )

[доктор саша 7]

вроде так же просто.

говорю же, что несколько месяцев назад (когда болел этим), видел подробный отчёт с фотками. именно про клаву. вот только не помню, на нашем ли это было форуме, или где на стороне.

помню чел писал, что с небольшими доработками внутриности корпуса (подточил или подогнул что то) он легко установил это чудо, и акцентировал на выносные кнопочки при заказе.

в принципе я в часы лазил, там достаточно объёмный корпус, прямоугольной формы ;)

Цена игрушки?

[somon 1]

но в каштане ничего не написано про подержку леганз ( тем более американок )

читаем здесь, в нижней части страницы. (кстати там есть много интересного)

я лишь говорю о том что слышал. про американок не скажу.

что касается цены вопроса, то по ссылке выше есть раздел цены и доставка. правда всё это на Украине. если перевести на наши, то Каштан 3 без корпуса с термодатчиком стоит 1000р, а Аркадия -1500р. ну и пересылка порядка 400р получается в РФ.

так что можно прикинуть поиском, цены на нашем рынке, и где будет дешевле, проще, надёжней.

[санек 1]

но в каштане ничего не написано про подержку леганз ( тем более американок )

читаем здесь., в нижней части страницы. (кстати там есть много интересного)

там написана установка его в авто и не слова про его работу . универсальный комп может показывать напряжение борт сети а вот температуру уже нет ( для примера) :buba:

[cherniy 1]

Я себе ставил каштан вместо часов. Он с леганзами работает только в универсальном режиме.

[санек 1]

Я себе ставил каштан вместо часов. Он с леганзами работает только в универсальном режиме.

вот что и требовалось доказать :buba:

[somon 1]

ну отлично! будем знать что он работает только в универсальном режиме.

тогда справедливый вопрос к cherniy, скажи, что он в этом режиме показывает, или что не показывает, какие функции выполняет/не выполняет (что будет проще описать, но понятно!)

тогда и решит каждый для себя, кому и зачем он нужен (в целом борт-компутер) и в каком форм-факторе...

[доктор саша 7]

Простите неграмотного....А что это -УНИВЕРСАЛЬНЫЙ РЕЖИМ?