Какое масло лить в мотор?

[Heracle 0]

Ничто не мешает по вашей логике российскому продавцу налепить на какой-нибудь LUXE М8 этикетку GM Castrol или Total и продавать его в пять раз дороже. Кстати, так скорее всего оно у Вас и есть, а я лью очень хорошее масло от производителя в отличии от Вас.

PS через пять лет открою клапанную крышку и сфоткаю. Раньше нес смысла т.к. износа нет вообще потому что масло отличное.

[basy 2]

Всё, Брейк, ребята, а то подеретесь ещё.

[доктор саша 7]

Вольному воля.....

А небось и в Тигренка тоже М8 от Лукойла заливаешь.

Ну стебаться то зачем? Пока еще не менял, но, скорее всего, залью Лукойл 5W30.....

[Voltik 5]

Ну стебаться то зачем? Пока еще не менял, но, скорее всего, залью Лукойл 5W30.....

Какие то вы скучные, нельзя же быть все время серьёзными.

:yahoo: :yahoo: :yahoo:

[kondor77 2]

а что?Рынок в России по производству,продажам и экспорту по автомобильным моторным маслам "держит" Лукойл.Более половины всего произведенного масла в Раше ихнее.Не удивлюсь,если Лукойл подгребет под себя другие бренды и появятся,такие например названия,как "Лукойл-Моbil" или "лукойл-шелл".

[DiBuz 93]

Цитата(доктор саша @ 12.9.2011, 16:36) ←

Цитата(Voltik @ 12.9.2011, 14:22) ←

Хорошо у вас в Москве масло от Роснефти есть, а у нас куда не плюнь, Мобил да Кастрол, неизвестно где бодяженные.

Что-то ты, ВОЛЬТИК, так уныло....Третий год езжу на Лукойловской полусини.....Продается везде где только можно....Движок ничего против не имеет

Моя машинка как нибудь на синтетике GM поездит, я ненастолько в ней разочаровался, чтобы не пойми чем её травить.

 

Скажи пожалуйста, а ты все так-же на GM и ездишь?

Или подскажи пожалуйста что нынче льешь?

Пришел к выводу, что Ликви Моли полусинь не для моей машины ... Рассматриваю переход на GM DEXOS 2 5W-30 ...

[Deidara 0]

Цитата(Heracle @ 28.10.2010, 20:49) ←

Цитата

А на кой Роснефть?

А че тебя так коробит то? Синтетика, она и в Африке синтетика. Я тебе даже больше скажу, я не боюсь больше нарваться на подделку, потому как продается это масло на одноименных заправках. Кстати впечатления пока только положительные. Ну и у него допуск есть GM-Opel, так что все в ажуре.

Ну не скажи: Если база синтетики (гидрокрекинговой, которой уже 3/4 всей синтетики на рынке и ситнтетика-то лишь по названию) сделана в Африке - я б такую точно лить не стал даже если в Восточной Европе база делалась - тоже не готов такое пользовать...

А то что "продается это масло на одноименных заправках" - ещё не показатель... попадает масло, конкретно Роснефть, на эти заправки через фирм-посредников, впрчем, как и другие продукты автохимии на тех же заправках... И ничего хорошего, увы, про Масла Роснефти, впрчем как и про бензин их, лично я сказать не могу... а плохое не хочу...

 

Точно сказано, раздражает, когда начинают темы поднимать про то, что отчественное все не лучшего качества. У меня брат на их заводе работает и рассказывал, что сырье для маасла закупается у ведущих автоконцернов, нет смысла платить за раскрученное масло, да и факт остается фактом - подделку точно невозмжно купить на фирменной заправке.

[Vascys 0]

Ищите страницы по подбору на сайтах производителей масла, лучше немецкие (самые высокие требования), можно на американских, если найдёте то и на корейских.

www.mobiloil.de/Germany-German-LCW/carengineoils_which-oil.aspx

www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Car_Care/Vehicle_Chooser/VehicleChooser.aspx

www.oelberater.de/auto

Роснефть заливал - отмывает двигатель хорошо, просто надо чаще менять масло, потому что присадки у них вырабатываются раньше дорогих масел.

[Карат 0]

Подскажите, как лучше поступить – взял Нексию (нью 2010 года) с пробегом в 83 тысячи, сейчас в ней залито масло Манол 5w40, даже не знаю, синтетика это или полусинь. Продавец сказал, что менял его всего 1500 назад, но открыв мануал я понял, что это масло не подходит, нужно 5w30, еще и с допуском Dexos, не уверен, что он есть у этого масла. Я и масло то это не встречал до этого, поэтому на всякий случай хочу сменить. Как думаете, стоит переводить на 5w30 Dexos? И если да, то стоит ли брать родное GM? Оно нормальное или лучше что-то типа Valvoline взять, его я лил в Альмеру, мне нравилось.

[DiBuz 93]

GM-ы с одной стороны более выносливые в плане масла, чем многие япошки, но с другой - более привередливые. Т.е. если масло не очень подходящее, то плохого оно движке может ничего и не сделает, но работа будет не та ....

Лично я на своей перепробовал разные масла. Но лил полусинь до сих пор, а теперь вот решил залить таки GM Dexos 2  .... почти совсем решился ;)

[Карат 0]

GM-ы с одной стороны более выносливые в плане масла, чем многие япошки, но с другой - более привередливые. Т.е. если масло не очень подходящее, то плохого оно движке может ничего и не сделает, но работа будет не та ....

Лично я на своей перепробовал разные масла. Но лил полусинь до сих пор, а теперь вот решил залить таки GM Dexos 2  .... почти совсем решился ;)

)) Я вот тоже вроде решился на GM, оно и стоит недорого, и гарантированно подойдет, но что-то отзывы на него не понравились. Пишут, что ходит очень мало, 6-7 тысяч и менять надо, плюс случаи подделки были зафиксированны, правда это было в 2012 году. Теперь даже не знаю, не охото что-то масло раз в 4 месяца менять, Valvoline 10-12 тысяч ходил без проблем. 

[ODB 1]

Подскажите, как лучше поступить – взял Нексию (нью 2010 года) с пробегом в 83 тысячи, сейчас в ней залито масло Манол 5w40, даже не знаю, синтетика это или полусинь. Продавец сказал, что менял его всего 1500 назад, но открыв мануал я понял, что это масло не подходит, нужно 5w30, еще и с допуском Dexos, не уверен, что он есть у этого масла. Я и масло то это не встречал до этого, поэтому на всякий случай хочу сменить. Как думаете, стоит переводить на 5w30 Dexos? И если да, то стоит ли брать родное GM? Оно нормальное или лучше что-то типа Valvoline взять, его я лил в Альмеру, мне нравилось.

5w30 очень жидковато для этих движков,не мерс же новый чтобы 5ку лить.Про 5 забудьте , 10w40 минимум а то и 15w40 само то.Я в леганзу лью 15w40 Mannol.

[DiBuz 93]

 

Подскажите, как лучше поступить – взял Нексию (нью 2010 года) с пробегом в 83 тысячи, сейчас в ней залито масло Манол 5w40, даже не знаю, синтетика это или полусинь. Продавец сказал, что менял его всего 1500 назад, но открыв мануал я понял, что это масло не подходит, нужно 5w30, еще и с допуском Dexos, не уверен, что он есть у этого масла. Я и масло то это не встречал до этого, поэтому на всякий случай хочу сменить. Как думаете, стоит переводить на 5w30 Dexos? И если да, то стоит ли брать родное GM? Оно нормальное или лучше что-то типа Valvoline взять, его я лил в Альмеру, мне нравилось.

5w30 очень жидковато для этих движков,не мерс же новый чтобы 5ку лить.Про 5 забудьте , 10w40 минимум а то и 15w40 само то.Я в леганзу лью 15w40 Mannol.

 

Я писал в других темах - у меня "американка" и кручу я двигатель несильно. Выше 2000 оборотов раскручиваю крайне редко + постоянно город с небольшими пробегами и длительными стоянками - оптимальные условия для закоксовки двигателя. Кроме того, уже писалось и не раз - "американки" плохо "переваривают" 10W-40. Вроде и отличий от "европейки" 2.0 литра практически никаких - увеличен ход поршня, только и всего, а на "европейки" 10W-40 льется на ура ... , но вот не подходит оно на "американки". По-моему даже кто-то из ребят приводил выдержки из паспортных данных и там для "американок" именно прописано масло 5W-30 

Вообще лично для меня некритично синтетика или полусинь - я от понтов свободен, просто я подыскиваю своей машине наиболее оптимальные условия работы. Опять-же, у моей Леги пробег 98 тыс.миль, ну т.е.160 тыс.км и сальники распредвалов менянные 2 года назад. Другое дело сальники КВ - если потекут, то будет обидно, но я хочу надеяться на лучшее ;)

[Карат 0]

 

 

 

5w30 очень жидковато для этих движков,не мерс же новый чтобы 5ку лить.Про 5 забудьте , 10w40 минимум а то и 15w40 само то.Я в леганзу лью 15w40 Mannol.

 

 

Так, подождите, а как соотносится низкотемпературная вязкость и густота масла при нагреве? 10W40 допускаю, гуще относительно 5W30, но это чаще полусинтетика, а я хотел бы заливать синтетику. По поводу 15W40 сомневаюсь, что в морозы машина будет легко заводится: масло застынет. Ну и мануал все ж нельзя отбрасывать. Нашел в каталоге Synpower MST 5W-30 с допуском Dexos 2, но все ж думаю, насколько обязателен допуск. 

 

[ODB 1]

Ну да зимой м

 

 

 

 

 

5w30 очень жидковато для этих движков,не мерс же новый чтобы 5ку лить.Про 5 забудьте , 10w40 минимум а то и 15w40 само то.Я в леганзу лью 15w40 Mannol.

 

 

Так, подождите, а как соотносится низкотемпературная вязкость и густота масла при нагреве? 10W40 допускаю, гуще относительно 5W30, но это чаще полусинтетика, а я хотел бы заливать синтетику. По поводу 15W40 сомневаюсь, что в морозы машина будет легко заводится: масло застынет. Ну и мануал все ж нельзя отбрасывать. Нашел в каталоге Synpower MST 5W-30 с допуском Dexos 2, но все ж думаю, насколько обязателен допуск. 

 

 

Ну да зимой можно 5ку залить если двиг в идеале.А летом 15-40 для жары идеальный вариант.

[DiBuz 93]

Я на выходных прокатился немного за город и как результат - двигатель работает мягче, тише и ровнее ;) Все-же как ни разворачивай ситуацию, а движку крутить необходимо - это факт ... , но что делать, если это я из города выехал первый раз за полгода? (разовые поездки 30-50 км не в счет). Однако есть и плохие новости для меня - после хорошего пробега на ХХ (кондишн работает) из трубы заметен сизый дымок :(

Боюсь ни раскоксовка, ни синтетическое масло моему двигателю уже не поможет - с учетом переборки ГБЦ 2 года назад, теперь необходимо кольца поршневые менять. Думаю из-за постоянной закоксованности они вполне могли попросту подтереться и теперь раскоксовка если и принесет эффект, то только отрицательный ...

Лишний раз с негодованием вспоминаю моториста, который делал ГБЦ - специально оставил себе задел по замене колец, гад. А ведь просил его проверить цилиндры, чтоб сразу кольца махнуть в случае надобности.

[Foker 69]

Так залил все таки какое масло?

[DiBuz 93]

Так залил все таки какое масло?

Исчо не залил - выходные прошли в разъездах и поэтому пока езжу на "старом" ЛиквиМолли 10W-40 полусинь. Боюсь на синтетику переходить пока не буду. В свете вышесказанного не вижу смысла - оно у меня в выхлопную трубу выльется. 

Сейчас при неспешной мягкой езде уходит около 1 литра масла на 1500-2000 км, однако если "дуть" более 3500 оборотов, масло улетает - стоит газануть так раз 5 и смело можно за литровой доливкой ехать ... , благо нет у меня нужны "дуть".

[DiBuz 93]

В общем конкретно по выбору масел для "американок" , их основной дилер ссылается на АМСОИЛ - довольно распространенная в Штатах фирмулина, типа ЛиквиМолли в Европе ;)

Не знаю, насколько корректно - модераторы пусщай подкорректируют ежели надо, но "вводные данные" следующие : 

 

2001 DAEWOO LEGANZA 2.2L 4-cyl Engine Code [2] DOHC   

 LUBRICANTS & FLUIDS: Lookup Another Vehicle

Engine Oil
     Grade 1......SL

Maximum Performance SAE 5W-30 Signature Series 100% Synthetic Motor Oil (ASLQT)

Performance Plus XL 5W-30 Synthetic Motor Oil (XLFQT)

Performance OE 5W30 Synthetic Motor Oil (OEFQT)

     Above -6 F......5W-30
     Above 23 F......10W-50                                        <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
Manual Transmission,D-20 (5-SPD)......GL-4
     All TEMPS......75W, 80W
         No AMSOIL Product Recommendation
Automatic Transmission,AW50-40LE......AF3
         Signature Series Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid (ATF) (ATFQT)
         OE Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid (OTFQT)
         Torque-Drive Synthetic Transmission Fluid (ATD1G)
Fluids
     Brake Fluid......HB
         AMSOIL Brake Fluid DOT-3 (BF3SN) [1]
     Power Steering Fluid......AF2
         Signature Series Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid (ATF) (ATFQT)
     Power Steering Fluid......AF2
         OE Multi-Vehicle Synthetic Automatic Transmission Fluid (OTFQT) [2]
     Clutch Fluid......HB
         AMSOIL Brake Fluid DOT-3 (BF3SN) [1] [1] Hydraulic Brake Fluid, DOT 3
[2] DEXRON®-II Automatic Transmission Fluid

 FILTERS:

Oil Filter Absolute Efficiency Oil Filter (EA15K29)   Oil Filter WIX 51040 Oil Filter

 CHASSIS LUBRICATION:

      0 Fittings, 0 Plugs

 CAPACITIES:

Engine, with filter..........4.2 quarts [1]
Cooling System, Initial Fill..........7.4 quarts
AMSOIL Antifreeze and Engine Coolant
Automatic Transmission, AW50-40LE Initial Fill..........3.2 quarts
Automatic Transmission, Total Fill
   4 speed AW50-40LE..........7.4 quarts
Manual Transmission, D-20 (5-SPD)..........3.8 pints [1] After refill check oil level.

 TORQUES:

   Oil Drain Plug.....26 ft/lbs
   Manual Transmission D-20 (5-SPD)

 

 

Выделенная строка очень примечательна! 23 Фаренгейта по нашенски - это -(минус!) 15 Цельсия .... Выходит что мне в машину необходимо 10W-50 лить как минимум, а то и еще гуще ... ;)

Изменено 27 мая 2014 пользователем DiBuz

[ЮрийЮ 24]

 

В ...............

  

Выделенная строка очень примечательна! 23 Фаренгейта по нашенски - это -(минус!) 15 Цельсия .... Выходит что мне в машину необходимо 10W-50 лить как минимум, а то и еще гуще ... ;)

 

не -15 а -5.

Поздравляю. Еще один прозревший.

Поубивали движки жидким маслом, а теперь зачесались....

У меня даже зимой было 15в40+загуститель, летом 15в40+два загустителя.

плюс хадо восстановитель чтобы хоть частично вернуть то, что любители синтетики до меня наваяли.

Лей загуститель. Дым пройдет. Железно. Мотодоктор или Маннол. Две банки. И масло купи минералку или самую простую полусинтетику.

На те деньги, что собирался купить синтетику, хватит движок подлечить, покататься, так и продашь...

Изменено 27 мая 2014 пользователем ЮрийЮ

[ODB 1]

 

В ...............

  

Выделенная строка очень примечательна! 23 Фаренгейта по нашенски - это -(минус!) 15 Цельсия .... Выходит что мне в машину необходимо 10W-50 лить как минимум, а то и еще гуще ... ;)

 

не -15 а -5.

Поздравляю. Еще один прозревший.

Поубивали движки жидким маслом, а теперь зачесались....

У меня даже зимой было 15в40+загуститель, летом 15в40+два загустителя.

плюс хадо восстановитель чтобы хоть частично вернуть то, что любители синтетики до меня наваяли.

Лей загуститель. Дым пройдет. Железно. Мотодоктор или Маннол. Две банки. И масло купи минералку или самую простую полусинтетику.

На те деньги, что собирался купить синтетику, хватит движок подлечить, покататься, так и продашь...

 

Вот именно,лить в Легу 5ку преступление против нашего движка.Летом 15-40 строго.

[ЮрийЮ 24]

 

Вот именно,лить в Легу 5ку преступление против нашего движка.Летом 15-40 строго.

 

 

 

просто по двигателю слышно когда масло жидкое, он звенит, как ведро с гайками.

 

уже писал:

перед заменой масла, вместо пива или водки, покупаем загуститель, льем, делаем выводы.

если двигателю на-горячую легчает, значит надо более вязкое масло.

[Foker 69]

Залил сегодня в двигатель стабилизатор масла "МоторДоктор" hi-gear. Думал на лето вязкость больше сделать. Прокатился и не то. Двигатель стал тянуть хуже, раскручивается медленно, нет той резвости! Было залито 10w40. Буду сливать масло, менять фильтр. Теперь думаю какое масло заливать. 

[ЮрийЮ 24]

покатайся, не торопись

а фильтр зачем менять?

[Foker 69]

Лежит в гараже пылится.