kolanne

да походу климат просто самодиагностику проводит , может напряжение на него мало при пуске, короче забей

это как маты от емеля --- ек подойдут , так ка сидуха разделена на 3 части с двумя крепежными проволками в нишах паралона , они просто передавят мат, хотя если их не натягивать то может подойти , кстати купил на волгу попгрев 1 комплект 400 рублей -мошь 65 ват , внешне можно заталкать в легу смело.

неа , климат даже ошибки не дает если давления в системе нет. На счет того что много всасует , это да ведь система v5 , а американским компрессором сделана с избыточностью , при нормальном копрессоре (не ушатаными клапанами) и нормальной заправке , выдает из сопел - 8 , лично проверял на своей , иногда даже туман шел из сопел .

надо амперметром померить при включении , всетаки блок импульсный

нифига ни чего не увидишь если фару снять , лучше снизу , чуть задрав пластик защиты арки колеса, а лучше вообще его снять , провести диагностику и обслуживание раз и навсегда , заодно и металл посмотреть , мож вовилем брызнуть

неспорю если соскочит то все глючит, я вот как то пару дней без воздушного фильтра по городу носился ,вот где мощь вот где звук прямоток отдыхает . Но расход увеличился так как тепрература упала. може и получиться , но толко так отвратительно все это будет смотреться ,колхоз да и только

да чего там потянула , у нас в доме она уже 4 года папику жопу возит , и кстати ни одного датчика не меняли , но у нас стоит нового образца ДРВМ ниточный , он не взаимозаменяемый с пленочным так как моск перепрошивать надо . И извините дад вместе с ДРВМ не ставят , на газах он стоит только на 4063 дрыгателях карбюраторных ,с блоком микас 7 , жуткий симбиоз На счет опеля не знаю но судя по цене он по нанотехнологиям сделан , или там микроганц тягает воздух ведрами ,вот и дорого ибу ручной труд в европе ценят

дадчит ДАД (MAP) стоит на впускном коллекторе , датчик температуры воздуха MAP в патрубке , согласен , но толку всеравно не будет, к гадалке не ходи. На счет того что датчит массового расхода воздуха онже ДРВМ или MAF , ставят не только в дорогих системах , к примеру газ3110 и все инжекторные газели , где являеться самвм глючным девайсом после регулятора ХХ. и причем на волге есть и ДРВМ и ДАД , так как на шахе у меня стоял борт комп с датчиком детонации датчиком ДАД с бестраблерным зажиганием именно от волгиФункция ДАД в определении абсолютного атмосферного давления от нагрузки на двигатель и изменения авмосферного давления , точная корректировка смеси от различных раздражительных факторов , о как волговоды любят это все , каждый раз прославляя автопром

как это не стоит, в патрубке он и стоит ,хотя это всеже температура 2 провода всего , температуру он меряет ,единственно он может дать сокращение расхода на прогрев , при движении ,наверное нет так как обьем проходящего воздуха очень велик . Не вижу смысла греть воздух . Давайте представим сумасшедший вариант , машина стоит на морозе , а гофра перед фильтром через теплоизолированый шланг заведена в дом где температура +30 , из этого следует , что машина сразу без проблем заведется и через 5 минут нагреется и бодро побежит и причем потратив на прогрев минимальное количество горючки так как температура +30 ,чего зря много бензина лить, но баба яга против и не верит в это , простой пример климат на автомате не включит максимальный обдув пока тосол не прогрееться , хотя датчик забортной температуры у него есть, а акцент на тосол сделан ,судьбу не обманишь. пример _http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DYNOBOOST-PERFORMANCE-CHIP-Daewoo-Lacetti-Leganza-Nexia-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem58866533cbQQitemZ380211901387QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories только он не уменьшает, а наоборот :))

сие факт , я так сам лоханулся когда покупал , снежинка горит , вентиляторы крутятся , на улице 0 . а фриона нет и небыло , во как какой наивный был. И опять таки при слабой заправке , когда он всеже включиться, будет слышен характерный водяной звук. Так что климу на 18 вентилятор на минимум ухо в бардак и слухать

а может такой вариант , при включении кондея просто тупо не включаеться вентилятор . а включаеться только по термопаре. мало информации , подробнее о включении вентилятора при включении кондея

я следил за этими дефлекторами 1.5 года на хххе , у них всегда так было - левый бьет правильно правый нет. Но так как парт совподает то скорее всего это ОНО. фишка толко в том что у них били только черные (SX,CDX) (&82I) , а серых (SX,CDX) (&60I) нет , хотя это не существенно

лучше скажи что конкретно надо , так проще искать будет

ПРОЩЕ ОТ ОПЕЛЯ ИСКАТЬ

было _http://mysteryelectronics.ru/katalog/passivnye_22/s005_168.html _http://mysteryelectronics.ru/katalog/cdmp3-resivery_34/07-08-03_62.html _http://mysteryelectronics.ru/katalog/cdmp3-resivery_34/07-01-06_67.html все редкое говн из динамиков на перед могу посоветовать сони серии а - 2 х компонентные - пищалки врезать вместо родных мягкий бас - приятный вес , отлично выдерживают мощность даже от усилка 50 ват номинал 100 мах - работали на уря вот к примеру _http://market.yandex.ru/model.xml?hid=308016&modelid=460128 а вот мои любимцы посля херца _http://market.yandex.ru/model.xml?hid=308016&modelid=1014982 а себе бы в китаезу бы поставил _http://market.yandex.ru/model.xml?hid=308016&modelid=590554 _http://market.yandex.ru/model.xml?hid=308016&modelid=754788 нравится мне герц

мистери полный анус , была первая довольно дорогая за 5500 тыс , с блютусом -- гавно отдал папику в волгу . Вторая также мистери 2дин то еще фуфло одним словом бубнелка - но 2 дин и все тут. До это был пионер -- вот где звук . До этого в шахе был акай , еленберг , 2 соньки - отличный звук --- но все спиз***ли вместе с бородой. Была последня лж -- отличный звук среднее между соней и пионером как по качесту так и по цене. Щас в маскараде стоит лыжа за 4500 тыс -- отлично играет , мистери далеко -- опять таки все в одном ценовом диапазоне , если мистери тыр за 7-10 может и ничего будет - но лучше слушать в магазине, чтоб небыло мучительно больно . Да и вообще спрашивать на форумах о том хорошо ли плохо бес мысленно , так как у всех разный слух и требования , а также 50 процентов будет зависеть от динамиков , даже дешовый мистери может неплохо запеть если ему правильную аккустику дать .. Мои выводи основаны на одной и тойже акустике - зад и перед блау. Пищалки также снимал и выкидывал , ставил херцы , заливал бакситкой . Еще оч хороший верх у сони пищалок комплект гдето от 500 -1000 р.Но на верхе лучше не экономить так как у китайских балолаек с 2 диапазонным эквалайзером всегда были проблемы с верхом , и тогда хорошие писялки с кроссоверами могут вытянуть верх очень прилично.

почитай про этих амеб _http://auto-lifan.ru/viewtopic.php?f=16&t=19&p=1371#p1371

еслиб кто знал как я скучаю о 2 передачи леги ---едишь так себе непренужденно на 5 по городу 60 . тут тебя обходит иномарка подрезает нагло--- 2 газ в пол 110 , пока говорим ей - как в песне -- щас спою у друга седня было 30 лет мне через пару месяцев жена тянет от клавы но всеравно спою ууу- ----заправка шланг, пистолет полный бак,ключь зажигания скоростей рычаг,очаг звириной мощи просыпаеться в моторе,добавим оборотов и мы на трассе вскоре на первой до 90 газуем , я думал пиздец а он включает вторую волосы дыбом педаль газа в пол ,руль держит крепко колян коскадер , ориджинал песняря _http://www.zaycev.net/pages/7381/738104.shtml это лега факт

да ес оф косс , я старый сраный лаганза любивец , и все мои сравненеия основаны или так сказать имеют тючку оттолкновения имееноо от леги . Кстати Партизан тот что БЕЛОРУССКИЙ ,тоже не линяет , а я уж темболие

сраный китайский форум --- глугой , такое ощущение что одни зануды там сидят , dfi ajhev ajhtdfff- перевод ваш форум форева , даже если ничего не ломаеться всегда можно просто по братски поспорить или потрещать не заходите на lifan-auto.ru зануды они

не сравнение не точно скорее всего оригинальные лампы галогенывое или масла :))

вот по япам с пррулем, все просто Сибирь и ДВ проблем не испытывают да вот только дв и сибирь это не вся россия . вот к примеру юфу , можно испытать эти проблемы к стати в китае и азии тоже нет проблем с запчастями ни на китайские ни на японские ни на европейские:))

если так рассуждать , то запчасти на леганзу или бу японку с правым рулем тоже не шелк , некоторые есть (колодки фильтра ремни) , все остальное или методом подбора -так как с опеля не все подходит- или ждать от недели до 3 месяцев - камень в сторону американских версий , а кто из вас об этом задумывался когда покупал ???? так что утверждение _Выбирая автомобиль в первую очередь надо думать о его содержании и сервисе, и если купить з/ч на авто будет проблемой, то стоит ли его покупать?__ еслиб все кто так рассуждает придерживались своих слов , то ездили б на 15шках да приорах , а я здесь таких незнаю :))

как нет фото , все там есть , фото с рулеткой на счет цены как на сайте , ну к примеру автосалон темпавто. цены как на сайте ,звонишь спрашиваешь они отвечают типа да все есть цена такая приезжайте, приезжаешь и окуеваешь цена выше на 27 тыс. На вопрос почему так , ответ один политика компании , на все авто устанавливается доп оборудование , Я интересовался вортексом истина , цена на сайте мт2 420000 , цена в салоне 447000 , установленные допы - сполер подкрылки защита капота ветровики сигналка коврики , да нахера оно мне надо все это --но политика компании

краткий экскур в мир джеты, 1.6 106 л.с , салон вилюр, коробас dsg.700 тугриков