volvag2007

Бери лучше 92 градуса. хотя Ростов-на-Дону это не Тикси и не Колыма, но все-таки лучше 92.

Прошу, подскажите, а первая лямбда от корейской или европейской Леганзы и от американки одинаковые? Я все еще не поменял лямбду, а тут мне сказали, что при замене есть риск облома старой лямбды или прокрутки в коллекторе латунной гайки, куда вкручивается лямба. Я прикинул . . если самому менять и такое случится можно просто встать и никуда не поехать, думаю поставить оригинал в сервисе (цена работ 1200) и забыть как страшный сон.

В сервисе, где меняли, сказали примерно 1 500 стоит, вот столько и хотел бы, наверное. Но в Новосибирск нет смысла, посылать .. доставка дороже встанет, ведь стартер весит не 100 грамм.

Продам стартер от Леганзы, в рабочем состоянии. Поменяли в сервисе, но проблема была не в нем, а в сигнализации с автозапуском. Кому надо, обращайтесь в личку.

Спасибо! Да, нашел .. буду приобретать, надеюсь откручу все же)

Воот, спасибо! А как он называется, не в курсе?

На горячую - это понятно) А вот накидной ключ - это сложнее, потому что там у меня настолько мало места, что ключ даже не повернется :( Я имею ввиду место непосредственно в месте установки датчика, крутануть ключ места хватит за рукоятку. Ладно, буду пробовать .. ничего не поделаешь.

Народ, в выходные я пробовал поменять лямбду, это полная задница!! Как вы ее откручивали?? :blink: Туда не подлезть ключем. Я перепробовал все ключи ... нашел на 22 типо свечного и то не смог открутить (видимо, нужен еще совсем с тонкими стенками и круглый по внешнему диаметру, без плоскостей), но ведь чтобы его открутить и, соответсвенно, прикрутить новую лямбу, по любому нужно резать провода, ну а потом по месту припаивать (такие у нас провода, никакаяк ислота не берет .. не паяются :( ) А как же в сервисе меняют лямбду эту? Такое ощущение, что проще штаны коллектора поменять вместе с лямбдой. В итоге пришлось все собрать назад, при этом сорвал при попытке откручить лямбду с датчика корпус(металический цилиндрик на теле датчика), и чтобы корпус был точно пришлось дополнительно массу ставить. Странно, что никто не написал, про неудобства откручивания лямбды :(

Не мало вложил уже. Автомат коробас?

Спасибо за мнения и советы. Конечно, буду ставить на перед. Я вчера сравнил те, что были и новые поставив рядом, конечно старые поизношены, хоть и немного, но разница, действительно, где-то на 10 мм. по высоте была :)

Форумчане, пишу посоветоваться вот о чем. Купил на зиму 2 колеса липучка Bridgestone 195/65 R15.купил на замену одной пары, потому как 2 балона в очень неплохом состоянии, тоже липучка есть. Притащил я новые покрышки и обалдел, потому как у те, что у меня есть размером меньше по высоте - 195/60 R15. Как-то лоханулся я с размерами :( Новые собирался поставить на перед, но теперь не знаю что и делать, менять чтоли на 60 по высоте? .. если поставлю то, что купил на перед, он будет повыше чем зад. Мало того, что смотреться будет не очень, так как еще это скажется на эксплуатации не понятно. Хотя если честно мне не нравился размер 195/60 R15, в леганзовских арках смотрится убого, еще и по бардюрам лазить зимой было хуже, чем на летних. Что скажете, менять или не париться? :)

Понял ))

На Леге, мне кажется не будет смотреться 195/60 ... у меня зимние 195/65 и то, как-то стремно смотрится, а здесь летние.

Жень, а радиатор давно менял или родной еще?

Спасибо, ветку почитал и много что там узнал :) Правда не у всех получается Лямбду Бош 133 установить, у кого-то глючит, у кого-то бракованный датчих .. вот морока :(

интересно) но при том, что у меня никак запаска не прикреплена я бы не сказал, что она сильно стучит при езде.

А что запаска на Леге должны быть прикручена? )) У меня даже намека нет на какое-то крепление запаски, там что штырь должен стоять с барашиком или как крепится колесо?

Я когда удалял второй катализатор мне предложили поставить пламегаситель .. цена его была тут же 2700 так что я согласился. Но если честно, если бы сейчас была такая же ситуация я скорее всего бы съэкономил и не ставил бы пламегаситель, а просто трубу.

Спасибо за совет про массу, но ведь на нашей родной лямбде этого нет, всего 2 провода и все, почему нужна дополнительная масса? Если не сложно посмотри цвета проводов, я сегодня только заказал датчик в хххе, но в одном магазине держал в руках его (только там он чет дорогой), видел что там провода разных цветов.

Ну да, это и есть мудрить ) Слушай, а какие из проводов мне будут нужны? Путем прозвона определять? Просто тестера сейчас нет в наличии :(

Есть ли смысл подогрев мудрить если его не было. Вот только посмотрел на картинку Лямбды с указанным номером, там разъем проводов другой, не такой как у Леганзы. Придется что-то мудрить, видимо :(

Ага. А количество проводов подойдет? )

Народ, пришло время и мне менять Лямбду, загорается чек каждые 300 км. В сандре прочитали с казали скорее всего под замену именно лямбду, типо поздний отклик. Подскажите, плиз, правильно я понял покупается Bosch 0 258 005 133 от ВАЗа и ставится без проблем?

Вообще-то 850 маловато! Должно быть 950.

А по мне так Навител со своей функцией справляется! Да бывает ведет как-то не ближним путем ... это недостаток.