Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

jeniia

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    627

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Сообщения, опубликованные пользователем jeniia

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

     

     

    Женя )))))) я даже не знаю как вас благодарить??? сделал ка вы сказали и все заработало)))))!!!!!!! был расплавлен толстый черный провод и загорела фишка на контактах.обрезал скрутил в кучу запаял все в норме. могу себе только представить сколько бы я поменял блоков и электриков покуда дошёл до этой фишки самостоятельно. о деньгах времени нервах и холоде вообще нет разговора. СПАСИБО за нужный и правильный совет.

     

     

    Катайтесь и улыбайтесь...... :)

     

    ))))) именно так и буду делать)))) жень еще один маленький нюанс. я на фишке обрезал только черные провода скрутил и спаял. зеленые(я розбирал фишку полностью) были в идеале я их не стал трогать, но сразу же вечером обратил внимание на тот факт что при включении габаритов- и панель приборорв, и подсветка на всем блоке становится тускнее. подскажите либо я не совсем хорошо пропаял черные, либо зеленве всетаки тоже под нож и в кучу?

     

    Так и должно быть, что-бы ночь не ослепляла.......... :)

  5. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Магнитола на Леганзу родная 2-х диновая для америки.

    Перепрошита на наш диапазон.

     

    http://files.mail.ru/3CD606390AA24EC8A504C9BDD19BA466

    http://files.mail.ru/3AB2B85D5D8A4FDB971AB7367C3217AB

     

     

    Цена здесь:

    http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/topic/22115/

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

     

    Мне в леганзе не холодно)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

    Зимы дождись ;)

     

     

    Земляк, ну зачем такой скептицизм.....?

    Если Вы на Кубани мёрзните, это не значит что все мёрзнут...

    На экваторе думаю..... в леганзе  совсем не холодно..... :)

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Женя )))))) я даже не знаю как вас благодарить??? сделал ка вы сказали и все заработало)))))!!!!!!! был расплавлен толстый черный провод и загорела фишка на контактах.обрезал скрутил в кучу запаял все в норме. могу себе только представить сколько бы я поменял блоков и электриков покуда дошёл до этой фишки самостоятельно. о деньгах времени нервах и холоде вообще нет разговора. СПАСИБО за нужный и правильный совет.

     

     

    Катайтесь и улыбайтесь...... :)

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

     

     

    могу себе только представить сколько бы я поменял блоков и электриков покуда дошол до этой фишки самостоятельно.

     

    Зачем же так об автоэлектриках? Не вижу проблемы для грамотного электрика...

     

    Здесь дело в не в том грамотный или не грамотный электрик, любая плавающая неисправность и электрика и сантехника может завести в тупик.... :blush:

     

    А это стандартная неисправность на леганзах о которой нужно знать и даже не электрик её может устранить..... :)

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    проверили, сопротивление в норме, и получается бог знает что.

    вывод мне нужно либо свой блок комуто вставить либо чейто мне чтобы выяснить где проблема. но в моем городе леганза одна.

    люди подскажите еще варианты где причину искать!!!!!

    может у когото есть схема самого блока управления климатом?

    Схему самого блока КК не найдёшь... да и не поможет она вам...... :)

     

    Проверьте наличие обгоревших проводов в сплайсе:

    1. Отщелкиваем накладку под бардачком

    2. Снимаем бардачек (потребуется торчевой ключ на 8)

    3. Снимаем облицовку бардачка (потребуется крестовая отвертка №2)

    4. Находим слева за траверсой сплайс (соединитель проводов) там только чёрные и зелёные провода.

    5. Если есть обгоревшие,откусываем ВСЕ провода, идущие к нему

    6. Соединяем ВСЕ черные провода в одну кучу (это массы), ВСЕ зеленые в другую кучу (это подсветка панели приборов).

    7. Хорошенько скручиваем и изолируем.

    8. Собираем все в обратном порядке.

    Оплавленные сплайсы - болячка всех леганз...

    Удачи.

    • Like 1

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Не надо никакого файла...... :)

     

    Попроси ЗНАКОМОГО РАДИОЭЛЕКТРОНЩИКА  аккуратно разобрать блок К.К., особое внимание обращаю на отстёгивание шлефа....(не порвите)
    Затем пусть на основной (большой плате ) прозвонит цепь: соединение резисторов R0,R1 и восьмой ноги процессора.

    Если сопротивление этой цепи будет больше нуля, то нужно её восстановить.
    Для этого бросаем с обратной стороны платы перемычку с соединения резисторов R0,R1 на восьмую ногу процессора.

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Здравствуйте женя, нашол на форуме вашу старую тему по ремонту блока управления климат контроля на леганза. у меня таже беда перезагружался блок а сейчас совсем потух. вами указана схема ремонта и описано что сделать, но прикрепленный файл со схемой- что и где паять не открывается. я с электриком все проверил все тока которые должны поступать на блок, поступают. если будет схема то больше всего у нас получится поднять блок. огромнейшая прозьба не могли бы вы еще раз скинуть схему с пометками где и что паять. зарание большое спасибо,

    Это я думаю у Вас совсем другая неисправность.....

    Часы тухнут при этом?

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Продаю подушки и блок управления:

     

    http://files.mail.ru/5132A8267E3247CFBD581782CC4555CB

    http://files.mail.ru/700D83D2F58247FEABD21433160AC916

    http://files.mail.ru/157DA898B6EF425C9C47092C7EA19A3B

    http://files.mail.ru/025023D438F04305B7BE5DB2E2E9469C

     

    Цены здесь:

     

    http://www.daewooclub.ru/daewoo-forum/topic/22115/

     

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Доброго времени суток форумчане!

    Являюсь обладателем Леганзы уже шесть лет. Машиной доволен, особых проблем нет и финансовых вложений не требует. 5 зим печка отработала просто замечательно, зимой ездил постоянно без куртки и на значительные расстояния (600-800км при морозах до -30 градусов).

    Проделал все еще один раз, чтобы вернуть работу климы в штатный режим и ничего не вышло. Не слышно даже шевеление заслонки. Также попробовал протестить работу климы (+26, трёхразовое одновременное нажатие auto+off) тоже ничего не получилось. Подскажите пожалуйста, что я делаю не так и можно ли пошагово описать, как вернуть работу климы в штатное состояние. И что вообще можете сказать по моей ситуации.

    Та же проблема, подскажите пожалуйста!
     

     

    Диагностику климы сделайте для начала корректно.....как это делается на форуме указывалось не раз......

    «Если сразу после вкл., двигателя индикатор Т 0С воздуха на дисплее мигнул 5 раз(с интервалом 5сек.,), то это свидетельствует о неисправности автоматической системы управления микроклиматом.

    Диагностика - температуру на +26грд. (или 79 фаринг.) – одновременно 3 раза жмёшь auto и off – смотришь какая ошибка (число) высветится:

    Code 0 - всё нормально

    Code 1 In car sensor error (датчик температуры внутри авто - расположен в блоке КК)

    Code 2 Ambient air temperature error – ошибка датчика темп-ры окружающего воздуха (на Г-образном кронштейне на бампере посредине - видно, открыв капот двигателя)

    Code 3 Ошибка ДТОЖ (под панелью, где сам блок климата и мафон, в районе радиатора печки)

    Code 4 привод воздушных заслонок

    Code 5 ошибка датчика солнца (sun sensor error) – на торпеде посередине возле лобового

    Code 6 Power transistor error (силовой транзистор)

    По выявленным ошибкам уже можно будет принимать решение.

    А так - это гадание на кофейной гуще.....я могу назвать 158 причин почему у вас так происходит....

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    знакомый продает битую нерастаможенную. хочет 25т. или по частям. его тел 89250078086 бита в перед справа лонжерен и стойка ушли. и сзади тоже справа.

     

    В придачу заинтересованным могу предложить не битый кузов с документами... :D

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

     

     

    Американская ПП отличается от европейской наклейками со шкалой, да выставленными перемычками. Перемычками переключается рассчет одометра - мили или км. Вот и вся "любовь" ...

    Наклейки как раз под километры имеются )). То есть если я поставлю европейскую панель то она будет показывать нормально километры и одометр в километрах? Датчик скорости менять не придется?

     

    нет, не прийдется - все будет работать 100%... проверенно :)

     

    Одометр всё равно будет считать мили.......

×
×
  • Создать...