shell

зависит от состояния машины при покупке. можно наездить 10 киломатров и вложить 5 000 баксов при восстановлении того, что купил

точно))) идея хорошая)) если подготовиться как следует, то может получиться очень не плохо!!

недавно прочитал метро-2033. мне понравилось)))

в форда впихнул за год под 80 косарей, включая расходники и резину, вот. знаю, что много, но оно того стоит)))

чето народ както не активно записываецца.интересно же. я тож постараюсь подрулить, если не заблужусь среди монорельсов))) а кстати, там по половому признаку не будет дележки? ато мож на встречу девченок зовут, а там мы понаедем))

присоединяюсь к поздравлениям и пожеланиям))) Андрюха, С ДНЮХОЙ )))

- На КАМАЗ-е ездиете? Ну канеш :)харош камаз)) если дтп вдруг, то первым делом надо бежать ловить свидетелей, ато они разбегутся и все. машины то и повреждения успеете посмотреть пока гайцов ждать будете

вот это самое оно)) под кресла можно сделать нормальные короба и играть будет просто блек. тока ВЧ динамики надо кудато будет разместить

Санек, нашли 2 проца... на выбор тебе и кулер гуд есть. с памятью пока не гуд - все, что нашли - никакое

Даже на 10 минут на Espero это не действует, ЭБУ на них к загрязнениям и прочему не адаптируется. :yahoo:у меня получалось както, не знаю

сними клемму с аккума на 5 минут. а про зажигание,я все таки думаю, что на сервисе ремень поставили со сдвигом на зубец

S.H.E.L.L.: Synthetic Hazardous Exploration and Learning Lifeform ШЕЛЛ: Штурмовая Единица для Лимитированной Лоботомии подходи за лоботомией)))) в очередь, с..кины дети ... (с)

свист из под капота? от оборотов зависит? у меня както свистели динамики в дверях - наводки были на них. и генератора подшипник свистел.

а я согласен с Браконьером. смысл верно передал

http://photofile.ru/users/shelestoff/26011.../#mainImageLink саб за 300 можно офигенный взять. а то, что ксюху сложно прокачать сабом - гон. в ней шумоизоляция от багажника никакая!!!

зачем ты так усиленно пытаешся двигатель купить, если еще не понятно, что с твои произошло? уже не раз говорили, что надо сначала выяснить причины поломки и ее последствия, а потом уже заниматься покупкой железа... но если так уж охота, то купи мотор, который на примете... будет потом два движителя - один запасной

эээммм, да ниче там снимать вроде не надо, не помню я чето, мож бачек омывалки мешает - просто вверх его выдерни - он не прикручен. я сфоткать смогу тока на выходных - машина на даче, если к тому времени не найдеш, то фоты выложу

если даж втягивающее не пашет (нет щелчка), то я б искал место в проводах, где контакт пропал или обрыв провода. смотри стыки, клеммы - чтоб не окисленно было

присоединяюсь!!! всех благ)))

а када ключем включаеш стартер че происходит?

:nono:

господа клубни, есть ктонить радом живущий или проезжающий с СЗАО? посмотрите плиз под капот машинки, мож там и правда дыра в блоке, но совсем уж должно быть стечение обстоятельств странное. сконтачиться и заглянуть на все это добро не займет много времени. на крайняк я смогу подъехать, тока я на востоке живу и после работы смогу приехать тока часам к 10 в СЗАО

ну в смысле около дома или в сервисе? просто если в сервисе, то там время осмотра ограничено часами работы

да брось ты))))) а кстати, машина щас где территориально?

поверь, далеко не всегда сказанное в сервисе соответствует действительности. повторюсь снова, пусть машину ктонить глянет из клубней, на севере много народу живет. дело в том, от буксования в грязи блоки на трескаются и шатуны не обрывает. и ваще, на моей памяти еще ни разу не встречалась эспера (ксюха) с треснутым блоком. головки были, а вот блок не припомню