Tosic33

А можно поподробнее!

Спасибо. :angry2: Всегда пожалуйста :rtfm:

Итак, номер форсунок 0 280 158 107. Вот так!!! =) Соответственно нижние фотки-это Сименс. Они не подошли,т.к. короче.. Проехал 480 км в Финляндию и обратно,средний расход составил 7.4 литра на 100 км. Впечатления от форсунок самые положительные-машинка просто летит... И это на зимней резине и с нашими "хорошими" дорогами

Проехал 480 км( в Финляндию и обратно),средний расход составил 7.4 литра на 100 км. Впечатления от форсунок самые положительные-машинка просто летит... И это на зимней резине и с нашими "хорошими" дорогами В магазин поеду завтра!

ОБЕЩАЮ на днях посетить лабаз,где были куплены форсунки,и переписать ВСЁ что най написано!!!

Как я понял,тебе сверлили новые дырки под рампу? А у меня всё встало ИДЕАЛЬНО! Надо было сфоткать эти форсунки... :help:

Рад приветствовать уважаемое сообщество! В конце прошлого года по-видимости залил плохой бензин-машина начала периодически троить,расход немного увеличился( по БК ) Поехал к знакомому двигателисту,он проверил свечи,провода,трамблёр-всё оказалось в норме,что неудивительно,т.к. за машиной я слежу и все расходники меняю РЕГУЛЯРНО! Он определил,снимая по очерёдности клеммы с форсунок,что мозги компостирует 3-ий цилиндр,снял топливную рампу и поменял 3 и 4 форсунки местами.Стало получше,но всё равно не идеал... 5 января сдуру залил в бензобак топливную присадку Ликви Молли( типа очищает,промывает,смягчает и т.д...) В результате начиная с 7 января машина перестала заводиться с утра ВООБЩЕ!!! С троса заводилась,но при этом безбожно двоила-троила >( Нашёл грамотного мастера по форсункам,приехал к нему-оказалось что ВСЕ форсунки негерметичны,распыляют все с разной интенсивостью,короче- >:help: жесть!!! Чистил он их около 2 часов ультразвуком-в результате она стала заводиться по утрам,но троение не прекратилось... И настал день истины-11 января! Перелопатив Московский,Питерский и Ростовский Daewoo-форумы,купил 2 комплекта форсунок от Волги 406,Бош-чёрные,и Сименс-жёлтые( 550 руб и 500 руб за штуку соответственно) Оригинальные корейские стОят у нас в КОРЕАНЕ 2500 за штуку >:bye: Мастер не стал ставить Сименс-они короче и пришлось бы топливную рампу притягивать к движку пластиковыми хомутами! В итоге поставили Бошевские форсунки( у них 4 отверстия, у Сименсов 2,у корейских 6) Как говорится НЕВОЗМОЖНОЕ ВОЗМОЖНО!!! Я всегда считал ( по крайней мере до последего времени), что моя ласточка хорошо ездила( всё таки больше 7 лет вместе,согласитесь,достаточно БОЛЬШОЙ срок), но уехав от мастера,я почувствовал,что машину ПРОСТО НЕ УЗНАТЬ :D Прёт как умалишённая,исчезли ВСЕ провалы... В этот день пришлось ездить за город-100 км. туда и обратно-рваная езда на зимней резине по нашим дорогам,так вот средний расход по БК составил 7.3 литра нa 100 км!!! У меня летом никогда не выходил такой расход!!! Короче СЛОВ НЕТ!!! Я очень доволен,и всем рекомендую поставить по необходимости новые форсунки БОШ :) :) :)

Стопудово бензонасос! Он охлаждается бензином,так что выводы делай сам... :(

Перегрев бензонасоса стопудово! Сам сталкивался с этой проблемой 2 раза! Лечится ТОЛЬКО доливанием бензина в бак.

Спасибо!!!

Уважаемые ДРУЗЬЯ-ДЭУВОДЫ! Подскажите пожалуйста,можно ли заменить этот клапан без снятия топливной рампы? Заранее благодарен за скорейший ответ! С уважением,

Поподробнее пожалуйста!

Действительно,что ЭТО?

Аналогично!

Если бы продавали новые-купил бы не задумываясь!!! Жаль что это несбыточная мечта... :( По крайней мере за почти 6-летнюю эксплуатацию она меня НИ РАЗУ не подвела!!! (3-тьфу)

Попробуй снять передние колпаки-МНЕ ПОМОГЛО!!!

Первым делом обязательно поменяй термостат ! Я за почти 6-и летнюю эсплуатацию термостат менял 3 раза ! К сожалению недолговечные они!!! :)

Это я писал на Ростовском форуме Шеви-Дэуводов! 5-й год пошёл как поставил эту прокладку-ПРОБЛЕМ НЕТ ! ИМХО всем рекомендую!

Проще поменять термостат ! Я за 5.5 лет менял его 4 раза...

Бортовой комп решает ВСЕ ПРОБЛЕМЫ !!! Поставил себе 2 года назад БК-22-очень доволен ! Легко контролировать температуру двигателя и другие важные параметры, а недавно он РЕАЛЬНО помог вовремя определить неисправность генератора( зарядка была в 2 раза выше !!!) Пришлось 200 км ехать до Питера на одном аккумуляторе ! За 5.5 года эксплуатации 3 раза менял термостат и 1 раз промывал систему охлаждения. ОБЯЗАТЕЛЬНО весной мою движок плюс прошу промыть оба радиатора. Антифриз оригинальный GM, попытался подобрать анaлог термостата от OPEL-безуспешно... :D :D :D

Полгода назад поменял масло в коробке своей ЭСПЕРУШКИ. Купил 2 литра масла MOBIL, трансмиссионная полная синтетика, прокладку поддона. Залил через боковое отверстие с помощью шприца с загнутым носиком( не путать с медицинским :D :D :D ) Залили около 1.8 литра-очень доволен !!!

Может рулевая рейка? КОЛПАКИ !!!

Стрелка понятие относительное-точную температуру можно отследить ТОЛЬКО по БК ! А вентилятор срабатывает ближе к 3-ей метке. У меня по компьютеру термостат открывается при 89 градусах, а вентилятор срабатывает при 98

Постарайся только не купить палёнку !!! В принципе если внимательно рассмотреть канистру, то сразу видно, настоящая она или нет...

Поэтому и в идеале, что не менял !!! Я тоже уже 5.5 лет лью в свою ЭСПЕРушку CASTROL GTX MAGNATEC 5W-40 и проверяю уровень масла не чаще раза в полгода... Так что не парься !!!