Konstantin_K

Если на других передачах не слышно в КПП посторонних шумов и т.д,то для начала,посмотрите саму кулису (вертолет) передач.Для этого проведите проверку регулировки переключения передач.Может износились резин.втулки или сами направляющие.И посмотрите крепление самого штока (трубы) рычага переключения передач к кулисе.Люфта в соединении быть не должно.Удачи! Сейчас порылся..... Виноват во всем болт механизма переключения. Он пытается выскочить. Никто не знает как он снизу крепится? Гайкой или как?

Всем добрый день..... Ситуация такая... ехал ехал.. И вдруг рычаг передач стал очень мягким.... и пропали 2и 4 передача. Т.е. я рычаг вниз, а он как-будто в пустоту. Просто свободно вниз опускается и все. 1,3,5 и задний ход включаюся. Но рычаг стал каким то дюже свободным. К чему готовиться? Заранне спасибо. (машина espero, МКПП)

А ты не подскажешь в чем колдовство было? А то у меня отродясь ташкента небыло....ну только летом :D

Сие чудо ДПДЗ я менял недавно, у меня на него чек ссылался, но машина не захлебывалась. У нее просто на холостом обороты то 1000, то 2000, то 1500 держались, всегда по разному. Купил новый, стало норма.

Клемму с аккумулятора не снимал, ездил на диагностику, ни каких ошибок не обнаружено, все в норме. Канал холостого хода не чистил, кстати да и грязи на регуляторе холостого хода не было, шток просто ходил очень туго, я немного масла капнул на шток, он стал намного легче двигаться, после чего количество выше описанных симптомов уменьшилось в разы, но все же проблема осталась. Тада, заводишься, загорается чек, далее глушишь машину и считываешь код простой скрепкой. А ты что от регулятора проводку не отсоединял, когда двигал чток. Его в отключенном сотоянии сдивунть, кажется невозможно. И кстати после установки нужно прокатиться на машинке, чтобы он откалибровался (вроде как на скорости километров 40 это происходит).

Согласен, только ксенон даст заметные изменения. И еще... нужно сделать чтобы ближний не гас когда дальний включаешь. Ксенон не хоршо включать-выключать часто, да и к томуже на его разогрев время нужно. (У меня дешевый китайский, сек 10 надо, чтобы в полную силу.)

Если клему от аккума не снимешь ошибка в памяти останется. А ты канал холостого хода чистил? или только грязь с конуса регулятора соскреб?

Мне прошлую зиму только вэдэшка и помогала. У меня еще тогда сигналки небыло поэтому открывал двери ключом. Так вот если я на ночь не побрызгаю wd-40 в личинку то все, курим греем, поджигаем..... :) Силиконом промазывал резинки двери, более менее. Но ВЭДЭ лучше. Ведь она - вытиснитель влаги типа! А замерзает что - влага!

Я один попрыскал "размерзайкой" утром, и сам надышался и в салоне запах был хороший. Долго ГАИшнику объяснял что не пил.

По наличию лучше звонить

А ты попробуй с ДПДЗ побаловаться. Может плохая обжимка, а может сам датчик глючит. У меня было так, обороты то норма то 1500-2000. В начале правда чек иногда загорался (на ДПЗД ругался) но гас. Короче я его просто поменял и все, тепреь проблем нет. А про обжимку на форуме Кардоктора написано, она может быть как в отеке двигла так и в салоне. Вообщем я думаю у тебя с ДПЗД проблема.