Konstantin_K

SUNVISOResp Дефлекторы espero 600 Это они? это за 4 чтуки?

Это дефлекторы з.ы. Ганс снова быстрее отстрелялсо )))))))))))))) в клубных магазинах есть - цена +/- 500 руб. з.ы.ы. ну и удаляйте мой сообщений :angry2: СПасибо... попробую у нас в городе поспрашивать

Подскажите, как называется, эта штука которая, крепиться на двери вверху, снаружи? Солнцезащитный козырек? Ветровик? У нее есть номер? А то давно хочу себе поставить.

Дорого??? Странно, а что можно за 180 сейчас взять? Десятку с которой приедться ковыряться чуть ли не каждую неделю. Форум конечно читаю, что бы знать все болячки на перед. К тому же говорю глядел машины и за 150 и за 130 но там одна ржавчина за место железа!! А разница в цене в какието 30 - 50 т. что не так уж и много. К тому же хорошую машину любой здравамыслящий человек мне кажеться за дешевку продовать не будет. :angry2: Я свою взял 2 года назад. У знакомого была, он был доволен, салон большой, мощности хватает. С семьей ехать в деревню, все одивляются как хоть все влезает, в багажник. А встречал жену с тестем с аэропорта, у них много багажа было, то что влезло в эсперу, на волге за два раза везли и то без задних пассажиров. Вобщем я видел одни плюсы от этой машины. Я купил ее за 100 т.р. , у нее была задняя дверь мятая, тыс 60 уже вбухал в нее, это моя первая машина, много чего не усмотрел (ну лох я юыл тогда), хотя по кузовщине все было ОК, но дело не в том, что не усмотрел. А то что оказалось тяжеловатенько и дороговатенько с запчастями, чтобы устранить недостатки. Неоригинала считай нет, все только под заказ, и то не факт что привезут. Машина была не популярна в Европе, отсюда и неоригинала нет. А тратить деньги казалось бы на пустяки (например обшивку двери), зная что все равно, от этого дороже не продаш потом.... Я не ругаю машину, она мне очень нравиться... Просто я не из тех кто машины меняет каждый год...А получается, чем дальше тем дороже.. Я даже иногда смеюсь, понимая почему Espero переводится как Надежда! :shok:

Купил значит решил что для тебя это выгодно. Почитай форум, рано или поздно, болячки всплывут. 180 штук, мне кажется слишком дорого для этой машины на сегодняшний день.

Может просто дело в плохом кантакте проводов сигналки и реле ЦЗ.

+1 Я за клему, плюсовую! У меня такое было!

Че то не понял про тряпку... Куда кидать? На клапан? И что? А когда кидать? Каков результат должен быть?

Ну раз давняя, наверное сигналка накрылась. Обычно, вешают от охранки или на фары или к поворотникам, у тебя странно что и то и то врубается. Вобщем я за сдохла. Можно конечно самому пробывать разобраться как ее ставили.. Но ИМХО лучше в сервис. Чтобы сразу и старую демонтировали и новую поставили.

А может бросто проблемы с крыльчаткой? Поробуй снять вентилятор (На еспере это просто), и включить в снятом состоянии, заодно крыльчатку протрешь.

А как проверял что насос не качает? Попробуй, утром, повернуть ключ но не заводиться, послушай жужит ли насос

Тот который с двухкантактный! Прямо на тебя который смотрит.

Здравствуйте.... Вот нашел такую штуку у себя в мотроном отсеке Называется: Клапан топливный/Уравнительный бачок/Tank-fuel surge 90122572 Собственно вопрос зачем он нужен? Есть ли там чему ломаться? Есть ли есть чему то как проявляется и что делать?

ТАК! Значит, ремень снял, завел... Постукивание не пропало. Я снимал, и воздушный фильтр и патрубок который на дросель. Рядом малый стоял, говорит помоему сильнее стало слышно. Кожух ремня, три болта открутил, верхнюю часть немного отогнул. Болт вроде затянут. Помпа постукивает? Вроде ей не так много, не более 10тыс. Ролик натяжной ГРМ, (история отдельная) но должен стоять новый. Что остается? Какие идеи?

Шестерня ремня ГРМ.. эта та что на распредвал надета?

Это я попробую, может даже после работы. !спасибо!

Я понимаю что вопрос глупый, и по инету этого точно никто не скажет но всетаки! ЧТо то постукивает, если стоять перед двиглом, слево. район 1 цилиндра, ремня ГРМ. Звук похож на постукивание болта об алюминиевую кастрюлю. Это не гидрокомпенсатор, в сервисе слушали стетаскопом. Это не в двигле. Никто не может понять что это за хрень стучит! Может, генератор? ГУР? ролик, генератора,???? Идеи? Есть?

Чтобы лишнюю дырку не делать в заглушке

Городской цикл от 10 до 20, все зависит от состояния авто и от манеры вождения! По расходу много в форуме писалось.

Я интонацию не уловил?

Спидометр и датчик скорости не связаны.. Копай в сторону привода спидометра

Мне больше нравиться Espero!!!! В плане запчастей проще будет с нексией! На Эсперу тяжеловато будет с кузовщиной... Вобщем лучше Эсперо, но практичнее на завтра будет Нексия.

Сейчас позвонил в автосервис, спросил сколько стоит регулировка СО.... Мастер вежливо сказал, что у нас нет такого, у нас это входит в цену, регулировки карбюратора. Стоит 800р. Я говорю ну а если отдельно, просто сунуть прибор в трубу, и подкрутить винт.... Он сказал 200руб. За что? Я фигею....

Конечно есть.

Крышка багажника еще осталась? Какое состояние? Пластик, подрулевой есть? А еще пластик который в багажнике к спинке кресла крепиться, с лючком который? Это все где находиться? В Москве?