Едем переобуваться?

[Mike 0]

Привет всем! :icon_cool Перекинул вчера резину. Сегодня с утра выхожу, левое переднее спущенонах! :icon_mad Посмотрел я на каток, а на боку порез. :icon_mad

Блин. Хулиганы небось постарались???

А и незнаю, но похоже на порез. Так наехать даже и незнаю как! :icon_cry

[sergay65 1]

Согласно последнему тесту Авторевю Barum Norpolaris занял первое место среди бюджетных шин.

[Manyasha 0]

Паздравляем, пилот! :pilot Недавно за рулем, а говоришь как матерый шеф! :good

Спасибо :icon_cool вообще мне всегда все говорили, что у меня чуство машины хорошее...и инструктор и водители со стажем. Видимо это с молоком матери :icon_cheesygrin

[Manyasha 0]

проздр

шипы/не шипы? какая модель туфель? :icon_lol

Размер...ну такой вопрос девушке задавать :flirt а шипы есть, потому как двор у меня не чистят НИКОГДА :icon_evil вот такие бяки!

[Blits 0]

Привет всем! :icon_cool Перекинул вчера резину. Сегодня с утра выхожу, левое переднее спущенонах! :icon_mad Посмотрел я на каток, а на боку порез. :icon_mad

Блин. Хулиганы небось постарались???

А и незнаю, но похоже на порез. Так наехать даже и незнаю как! :icon_cry

А кто-нить пробовал порезать колесо? Проткнуть еще можно, а резать - это надо постараться.

[sergay65 1]

А кто-нить пробовал порезать колесо? Проткнуть еще можно, а резать - это надо постараться.

Легко. Обычной "бабочкой" с острым концом.

[Вова 0]

хорошая заточка и сталь девайса.... :icon_confused

[форточка 2]

у меня в ту зиму заднее правое спустилось...

в местном сервисе жгут попробывали запихнуть...нипалучилась...

потом еще один побольше...неа...

потом еще и еще побольше...заткнули дырку, а весной , когда переобувалась в летнюю, грибок прилипили...

и это после тульской области...

вот порез или плокол никто определить не смог....)

[sergay65 1]

у меня в ту зиму заднее правое спустилось...

в местном сервисе жгут попробывали запихнуть...нипалучилась...

потом еще один побольше...неа...

потом еще и еще побольше...заткнули дырку, а весной , когда переобувалась в летнюю, грибок прилипили...

и это после тульской области...

вот порез или плокол никто определить не смог....)

Правое заднее обычно наводит на определенные мысли...

[форточка 2]

...Правое заднее обычно наводит на определенные мысли...

какие? :icon_eek

[sergay65 1]

Проткнут и ждут хозяина. Пока он с колесом копается - из салона через водительскую дверь слона умыкнуть можно. Так что повнимательнее.

[форточка 2]

Так выезжали из гостиничного комплекса рано утром...

[sergay65 1]

А они надеялись, что поздно вечером.

[oleg7 0]

Дело в том, что в непредвиденной чрезвычайной ситуации обычно тормозят, и шансов уйти в занос больше у той оси где стоит худшая резина. Мне кажется управлять заносом передней оси гораздо легче чем "ловить" зад. Как на передне- так и на заднеприводном авто. Напомню, речь идет о торможении или мокрой дороге в чрезвычайной ситуации.

ИМХО - глупость какая-то :icon_razz (без обид)

"управлять заносом передней оси" легче на нормально резине, равно, как и "ловить зад" :icon_idea , а если на передок поставить г..., то и с заносом передка не управишься, и зад не поймаешь (если он всё же пойдёт в занос)!

[Mike 0]

Привет всем! :icon_cool Перекинул вчера резину. Сегодня с утра выхожу' date=' левое переднее спущенонах! :icon_mad Посмотрел я на каток' date=' а на боку порез. :icon_mad[/quote'']

Блин. Хулиганы небось постарались???

А и незнаю, но похоже на порез. Так наехать даже и незнаю как! :icon_cry

А кто-нить пробовал порезать колесо? Проткнуть еще можно, а резать - это надо постараться.

Я не пробовал, но по виду ровненький такой порез, не глубокий правда спускает потихоньку, но ездить так... не хорошо...

[Semenov 0]

Дело в том, что в непредвиденной чрезвычайной ситуации обычно тормозят, и шансов уйти в занос больше у той оси где стоит худшая резина. Мне кажется управлять заносом передней оси гораздо легче чем "ловить" зад. Как на передне- так и на заднеприводном авто. Напомню, речь идет о торможении или мокрой дороге в чрезвычайной ситуации.

ИМХО - глупость какая-то :icon_razz (без обид)

"управлять заносом передней оси" легче на нормально резине, равно, как и "ловить зад" :icon_idea , а если на передок поставить г..., то и с заносом передка не управишься, и зад не поймаешь (если он всё же пойдёт в занос)!

Вот вам обоснование:

http://www.michelin.ru/ru/auto/auto_cons_b...ib_pqr_neuf.jsp

[Versus 0]

Вот вам обоснование:http://www.michelin.ru/ru/auto/auto_cons_bib_pqr_neuf.jsp

Еще бы это обоснование обосновал бы кто :icon_lol Муть каку-то написали... То ли писать лень было, то ли сами не знают о чем пишут :icon_confused

[форточка 2]

Semenov - спасибо за познавательную ссылку...)))

[redfoxy 0]

Вчера переобулся на зиму...Днем раньше ездил в Домодедово по мокрой подмерзшей дороге, начинало потаскивать, поэтому решил все же не рисковать.

[Blits 0]

Дело в том, что в непредвиденной чрезвычайной ситуации обычно тормозят, и шансов уйти в занос больше у той оси где стоит худшая резина. Мне кажется управлять заносом передней оси гораздо легче чем "ловить" зад. Как на передне- так и на заднеприводном авто. Напомню, речь идет о торможении или мокрой дороге в чрезвычайной ситуации.

ИМХО - глупость какая-то :icon_razz (без обид)

"управлять заносом передней оси" легче на нормально резине, равно, как и "ловить зад" :icon_idea , а если на передок поставить г..., то и с заносом передка не управишься, и зад не поймаешь (если он всё же пойдёт в занос)!

Без обид, но про г-но на перед никто не говорил, а речь идет о степени изношенности, различном протекторе и в частности о шипах в переди, причем я еще раз повторяю и даже уточняю, что речь идет о внештатной ситуации, когда чаще используется экстренное торможение. А дать по газам (в моменты когда обычный водитель экстренно бы тормозил) и крутить руль осилять далеко не все.

[oleg7 0]

Вот вам обоснование:http://www.michelin.ru/ru/auto/auto_cons_bib_pqr_neuf.jsp

Еще бы это обоснование обосновал бы кто :icon_lol Муть каку-то написали... То ли писать лень было, то ли сами не знают о чем пишут :icon_confused

Обоснование (дубль два. дубль один остался в экпериментальном форуме :icon_mrgreen )

(передне прив. авто)

На передке резина изнашивается сильнее. Меняя каждый сезон так что лучший протектор спереди, нам хватает на 3-4 сезона!..

на передке за 2 сезона - резина на выброс! Ну нельзя уже на ведущие колёса такое ставить!!! а если ты взял 2 а не 4, то плохие на передке через год всё - тоже не годятся для ведущих колёс!.. Так что это обоснование - развод от производителя :icon_mrgreen

Всегда ставил лучшую на перёд и чой-то не помню, чтоб зад сосило сильно быстрее передка! м.б. я просто слежу за поведением авто? :icon_mrgreen

[Масян 0]

перед должен стоять на мертво, тк из заноса выйти легче чем из ситуации когда понесло перед, проверено на зимних дорогах

[sergay65 1]

Вот вам обоснование:http://www.michelin.ru/ru/auto/auto_cons_bib_pqr_neuf.jsp

Прошерстил еще несколько Мишленовских сайтов - эта, далеко не бесспорная, статья только на нашем сайте. Похоже, что не переводная. Специалисты так не пишут.

P.S. Очень спорно. Я-бы этим руководствоваться не стал-бы.

[ДядюшкаБо 0]

1

[NickPV 0]

Я не пробовал, но по виду ровненький такой порез, не глубокий правда спускает потихоньку, но ездить так... не хорошо...

Есть такая приблуда ценой рублей 200. Аэрозольный баллончик со штоком, подключаемым к ниппелю шины. Соединяешь, надавливаешь и равномерно поворачиваешь колесо. Содержимое равномерно распределяется по нутру, закрывая все небольшие внутренние порезы, в т.ч., боковые.

Сам не юзал, но многие товарищи использовали, грят, очень достойная вещь.