mixa

+++++11111111111111111 :D :D :D нимагу рабочий день не начавшись окончен ....)))))))))))))))))))

ну давай..... со своей первой женой я познакомился давным давно... ой не с того начал..... когда то давным давно когда "все еще только начиналось" появилась в моей жизни ОНА, ОНА и этим все было сказано.... ток вот поступила она как вовсе не она... (вот так вот в двух словах читайте примерно то же, о чем и писал Андрюха в своей первом посте).. с тех пор не верю.. а вернее опасаюсь... сдерживаю себя потому как лучше для меня не "заводиться" (ну эт мое мнение) ... хотя чорт вазьми до чего же это афигенные и сносящие крышу напрочь ощущения....... а потом была первая жена, сейчас вот вторая.....но но но (ну терь Дрю прийдется терь снести тему, не дай Бог "моя" прочитает))))))

емае.... чуть не ... прапустил.... Кошыч АТ всей Михиной души желаю тибе афигенного счастия!!!!! ну еще здаровья Багатырского.... и чтоб все невзгоды шли мимо и не трогали !!!!!!!!

про тещу не только анектоды сочиняют .. а еще и песни поют.... взять хотя бы "Сектор газа" :D

получил свидетельство о регистрации права на квартиру.. патамушто терь мае :lol

ну да воздух зимой надо чуток греть..... и на ксюхах для этого и есть пластиковый патрубок над радиатором..... однако я никогда не заморачивался насчет горячести воздуха - ЭБУ считает подачу топлива по 1 ДТЖ т.е. еси температура ОЖ нормуль то все ОК 2 ДАД в зависимости от разрежения во впуске (а тут уж еси играет роль температура воздуха то оооочень незначительно) ДТвоздуха во впускном коллеторе корректирует УОЗ капая на мосг = в поределении колва подачи бенза не участвует (тут расход мб увеличивается/уменьшается ток косвенно, при излишнем педалировании в результате измененного УОЗ - тож условно) мой совет - утеплите двигло и будет все ОК и расход на прогрев будет меньше т.к. движок будет быстрее прогреваться PS подогрев к дросселю подведен для того чтобы образующийся конденсат превращаясь в лед не дай бог не застопорил заслонку... эт наскока я разобрался в мануале.

ну чорт знает что лучше... двое родсвенников недавно пригнали..... без эксцессов..... 9 дней в пути + 2000 км по бездорожью Читинской области, по приезду замучились скотч отдирать с бампера и всего что ниже середины авто... по словам тестя убивают подвеску раздолбаи которые несуться 100 км/ч там где они крались 20 не выше. машинка в отличном состоянии что первая что вторая...... а терь чисто аффтару: 1) наша таможня берет добро, поэтому чисто из Кореи не все так просто (по сведениям там оформлять нужно ток 1,5 месяца) + куча доп расходов (перегонщики перекупщики к сведению оформляют тачки за 3 дня максимум, на то есть определенные причины) 2) еси тачку брать чисто для себя я б никому не доверял ... пока сам не посмотрю (а до этого желательно знать где и как смотреть) поэтому фирмам не доверял никогда (впрочем пока и поводом обращения к ним не было))))))) 3) частники более чоче подходят к делу (всетаки ручная сборка всегда ценилась по качеству)... тут токо остается пожелать хороших знакомых которые занимаются этим делом

а я тоже рад.... не знаю как остальные а я сеня 350 км по городу отмотал и все почти сделал - собссно хачу спасиба сказать моей машинке, расцеловал под конец дня ее грязный капот...лошадка рабочая млин ни разу не подвела (вот уже скора второй год как с ней).. ну и всем того же желаю..

айс круизер шумная????!!!! толи вы к летней так привыкли толи на амтел нордмастер не гоняли )))))))))))) по шумности бриджи эти уж медведю точно не уступают!!!!!!

гы.... без рисункаф аще жесть!!!!!!!!!!!!!!!!!

может все таки диски другие.. представь себе эти проставки - этож лишний толчок к "ненадежности крепления колеса"....

1. сам уже 2 зиму на нексии начинаю ездить с одеялом на двигателе (вернее на всем подкапотном пространстве) - машинка греется быстрее и медленнее остывает это есть экономия бензина, но для мегаполиса с его пробками будет нагреваться часто до включения вентилятора (у нас такого нет и гоняю без проблем) 2. термостат вроде открывается при 87 гр и послностью открыт при 93 гр. вот считай где то 90 гр должно быть (еси неправ, поправте).

ИЦПАЦТОЛА

по инмеющейся неофициальной и пока неподтвержденной информации сегодня (07.11.2006) день рождения у некого клубня. Богиня, Ольга еси всеткаи реально сеня твой ДР (не путать с Dr) то желаю тебе СЧАСТЬЯ (баального агромного), ну и здоровья и удачи, ну вообщем сама понимаешь - всех благ. И пусть свершится все и желания сбудутся, а все планы будут выполнены в строгом соответствии с проектами!!! :give_rose :give_rose :give_rose вот... (извини других венегов не было)

надумал вот таки создать тему уже здесь, потому как после раздумий пришел к выводу, что встреча двух клубней тож встреча :icon_lol Заранее приношу извенения о том что Самарские клубни не были в большинстве своем уведомлены о встрече - все было решено настолько спонтанно и быстро.... Вообщем попорядку: Было принято решение приахать в Самару, благо необходимо было сдержать обещание перед собратом. После 450 км в пути был свежим и поэтому радостно воспринимал информацию передаваемую мне товарищем zsl22 (вообщем это и есть тот клубень, с которым состоялась встреча)))). Надо отметить, не зря писал в "Видах клубней" то, что Серега много знает, и иногда возникало ощущение что говорить о городе он может оочень долго (но надо отдать должное сильно не загружал мою голову и предоставил возможность самому лицезреть все достопримечательности. Прошлись по "центру", прокатились по Набережной - есть на что посмотреть!!!!!!!! .... и будь я ценителем высокого искусства с удавольствием бы приобрел пару картин с пейзажами. Ну и как вы думаете где мы еще могли насладиться одной из самых основыных "достопримечательностей" г. Самара - пивом Жигулевским?! Канечно без раздумий этим местом стало "дно" - вернее "На дне" (по имеющейся информации пиво туда поступает из магистралей самого завода)))))))))))))) вот на этой самой родине мы так и сидели приносим извенения за качество (подговиться к приезду не было врмени - спонтанно эт всегда так - забываешь то что может пригодиться поэтому фотки делыли ток на телефон) Темы для разговоров были разные. Особенно принимая во внимание то, что Серега (да и я тоже) после пробы пива 5 ти сортов (уххххх удержаться было невозможно - думаю ценители пива меня поймут) стал разговорчивее, были затронуты и темы касающиеся Дэуклуба))))) По неформальному рейтингу Самара славится красивыми девушками!!!!!!! Место для подтверждения данного факты было выдрано Сергеем очень хитро - "Пабло Эскобар" (кто знает, тот поймет) ... Цель было достигнута, всего лишь скромно отмечу что действительно "есть на что посмотреть" вот вообщем то основные вехи внепланой встречи. Терь дорогу я знаю чотко и будем скорее всего организовывать мероприятия с массовым привлечением клубней!!! Всем Удачи!!! PS Нексий в Самаре немеряно!!!

вертолет снимается за 10 минут... и также ставится... ед косяк регулировать потом (еси заранее не наметить) в сыое время разобрал я его насколько мог сам и собрал так же... вчера порегулировал систему (там где шплинты стояли у меня болты с контргайкми через каждые полгода подтягиваю чуток и становится механизм чотким и как новый)

Дык Сергей и не говорит что это хорошо.... Лишний довод в пользу смены масла.

Оль, мне интересно почиму у тибя возникают проблемы "сопротивления"?! Таблица умножения и Скальпель это тибе поможет адназначна... Ух!!! паздравте миня .. помойму эт мой первый пост в этой части :lol Всем удачи!!!

"Сельскохозяйственные агрегаты: обслуживание, диагностика, настройка" )))))))))))))))))))))) шутка честно из "книжек" последняя - ток в институте была "Теория государства и права" щас все больше нормативно правовые акты и то ток в электроном виде (((((((( завидую тем, кто свое время и желание посвящает "лучшему подарку"

в продолжение: минитюнинх малолетнего раздолбая имеющего велосипед: открытка с 8Марта на прищепке к раме .. чтоб при движении она терлась об спицы и звучок появляется такой .... типа самый крутой велик на деревне... поэтому не нада удивляться, что пацаны пересевшие с таких великаф и приобретя машину желают обязательно установить прямоток ))))))))

было дело такое и у меня сразу после замены - без перелива, ИМХО фишка не в переливе а в свойствах масла и "подходящей кончине датчика"

+1 и помойму дело не пробеге вовсе.... заметте загустевшее масло является причиной тяжелого включения передач (ессно на непрогретом двигателе, коробке и т.д. зимой).. и уже писал что при таком раскладе страдает прежде всего конструкция нываемая "вертолет" - привод переключения передач... а там еси кто сматрел "изнутри" далеко не все сделано из железа

чем хуже?! и что залил??!

Топик нов ток токо наличием опроса, что отражает статистику... Сам я поменял прошлой зимой кастрол 75W90 стала лучше рычаг КПП легче в холод перемещается, + машины при отпускании сцепы не пытается уехать Про первую - это трабл не масла наскока знаю у большинства такая проблема ее трудно включить при движении авто выше 16 км/ч (откуда взял скорость не помню) PS http://www.daewooclub.ru/modules.php?name=...EB%EE+%EA%EF%EF хотя бы... там линков многа

№1 :icon_cool