basy

"Отмену" дорожного налога все помнят еще? Прокатило у властей? Вот еще получите: Выяснилась главная деталь готовящейся реформы техосмотра: его стоимость окажется где-то посередине между нынешней установленной ценой и суммой взятки, которую платят те, кто хочет официальную процедуру обойти. Фактически взятки с нас начнут собирать официально, и те, кто раньше их не платил, будут вынуждены пойти на новые расходы. Стоимость прохождения техосмотра составит 1500-2000 руб., как заявил председатель Комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев. Сейчас размер госпошлины составляет 300 руб., а к ней добавляется стоимость инструментального осмотра, которая зависит от региона и колеблется в пределах 200-300 руб. Напомним, что вчера президент Дмитрий Медведев заявил, что техосмотр объединят с ОСАГО. То есть при оформлении полиса будет добавляться отметка, фиксирующая состояние автомобиля. Как уточнил Сергей Шишкарев, первые пару лет будет нечто вроде переходного периода, а в этом году автомобилистам, не прошедшим техосмотр, и вовсе объявят амнистию. Предъявлять автомобиль на контроль потребуется лишь в следующем году при оформлении очередного полиса ОСАГО. Госдума должна утвердить законопроект до конца мая. Президент может подписать закон до 12 июня." Я не пойму если будет стоить 1500-2000р. очереди на ТО исчезнут что-ли? Или исправную машину не завернут? Ну будет "неофициально" не 4000р как раньше, а 8000-10000. Всего и делов то.

диски умирают, так же как и кассеты. По работе пользуюсь флешкой 32Гига. Уже мало!

тогда не ломай голову и меняй. Аналоги можно посмотреть в каталогах ххха.

Да, подтверждаю, зимой вещь незаменимая, тоже вылезал из галимого льда без проблем.

Думал об этом, смущает одно, нужно ли будет для того что бы ее (рамку) снять стрелки снимать? нет, стрелки снимать не надо.

Молодчик! Еще и рамку вокруг циферблатов покрась. Отлично смотрится.

А помпу давно менял? Если она ездит уже пару кругов, то вполне возможно что лопатки сгнили и рассыпались. Я менял на HEPU? у неё лопатки стальные в два раза больше чем у родной дюралевые.

+1 Тоже замечал периодически такое, но не акцентировал внимание когда и как часто, особо не напрягает. Но очень редко, я езжу не часто, машина может неделю стоять, и ничего. Dibuz, а у тебя TCS есть? Может она? Главное ошибки нет никакой, и ладно.

его может клинит или коллектор электродвигателя разваливается или щетки съедены, в общем периодическая работа, У тебя фильтр грубой очистки где: снаружи или внутри колбы, если внутри то десятошный моторчик подходит. Питание насоса - 2 и 3 контакты в колодке серый и черный провода.

Там сейчас Александр Сергеич. Но тоже хороший мужик.

Вот более точный замер. 250 км пробег. 200 трасса, 50 город - короткие поездки. расход - 25 л.

Вот как раз ниже крышки салонного фильтра резиновый гусачок есть. Это дренаж кондиционера.

Ссылка на сайт с записью на Ё-мобиль. 58 000 желающих!!! www.yo-auto.ru/yo-mobile/pre-order/?action=submit

Еще суток не прошло с начала записи, а уже 39000 желающих. А впереди еще 1 год с лишним до начала выпуска, да к тому же 45 000 штук в первый год. Может ускорят выпуск.

съезди в сандру-моторс на дмитровке. Очень адекватный сервис. Не реклама!

Сегодня открыта запись на ё-мобиль. Я записался на кроссовер. Не знаю получится ли у них РЛД, но вкупе с обычнм маломощным современным ДВС такая схема имеет право жить. Ибо городской расход классических авто напрягает. Все равно бензин у нас будет стоить как в Европе, к этому придем в итоге, как бы ни возмущались. Прошу высказывать в посте своё мнение относительно всей этой затеи, только без личностей и оскорбительного сарказма.

Ты не путаешь. Рейку снимать НЕ НАДО. отсоединяешь рулевой карданчик и опускаешь вниз на 5-10 см. Если решишься, то разберешься.

bush88, найди на e-bay Б/У насос в США. со ссылкой в контору например сюда я с ними работал, проверено. Правда подождешь месяцок, зато будешь с насосом нормальным. И обойдется дешевле намного. Это не реклама а реальный выход из ситуации.

Думаешь, в сервисе зря берут 1900 р за то чтобы поменять эти втулки стоимостью 60 р штука. Я смотрел и понимал что во дворе перед домом это нереально. А прооцедура такая: поннимаешь на подьемнике машину, снимаешь зашиту картера если есть. Снимаешь колеса передние. Снимаешь лыжу с подушками двигла, откручиваешь рулевой карданчик от рейки. откручиваешь подрамник. Опускаешь все это хозяйство вместе с рейкой, освобождается доступ к кронштейнам втулок, гибкой длинной головкой их откручиваешь и меняешь втулки, матерясь на доступность к ним и на того кто это придумал и успокаивая себя тем, что на Магнусе дело обстоит еще хуже (со слов сервисмена). Вот в целом и все. Может что и пропустил, т.к. дело было год назад.

подшипники конечно можно забивать, НО только через медную оправку и по той обойме на которую насаживают, в данном случае по внешней.

C20NED так это же чистоган движок эсперы.

я знаю точно, что какой-то пыльник на шрус подходит от АЗЛК 2141, ребята ставили, только не помню внутренний или внешний, но т.к. его цена 49 руб, то можно купить оба на пробу.

марка двигателя какая?

сдается мне что все помпы идентичны. на хххе вообще смотрел какую-то помпу, то она вообще шла на опель и нашу Ладу. О как! конструктивно они должны быть одинаковые, единственно мне кажется, ремень у DONC шире, и помпы шкив соответственно должен, быть шире. Автору верхнего поста - на ВСЕХ daewoo -двигатели Опель, посмотри у какой-нибудь астры тех же годов с двигателем SONC 1,8-2,0, там в каталогах и смело бери. Я все запчасти на свой двиг брал по каталогу Опель - Фронтерра X22SE и все подходило идеально. В том числе и помпу, неоригинал. Никто не будет делать под каждый обьем конструктивно отличающуюся помпу. Экзистовских манагеров не слушай, лучше по форуму пошукай, больше пользы будет.

По поводу вышесказанного. Сейчас был в Сандре, менял рычаг и ступичный подшипник. Заодно обратил внимание мастера на все вышенаписанное. У меня также подвешенное колесо крутится на четверть оборота и звук перекатывающего шарика, или еще чего-то.. Обращал на это внимание еще после покупки. Но еще что меня смутило - это болтание в коробке осей с приводами. На что мастер сказал что все нормально. и там не должно быть жестко. За 1.5 года проблем с коробкой и приводами не было, никаких посторонних звуков , повороты даются лихо, в общем я успокоился на этот счет, чего и вам желаю.