Minsk

В принципе тем про это много можно поискать, 1. левые колпачки 2. неправильно установлены, либо при при установке повреждены.

Если 14-я - штамповка, то ямы чувствуются сильнее за счет увеличения массы колеса. А вот с литьем наоборот, т. к. 14-е колеса легче 13-х получаются. Оригинальное литье на 14, на много тяжелее штамповки, по крайней мере у меня так, даже не знаю из чего они сделаны, по царапины на нем получаются в легкую, такое ощущение что сплав мягкий.

Не забываете о самом главном это шлицы в главной паре куда вставляются полуоси, они вот как раз и отличаются.

Да такой расход врядли может быть вызван какими-то датчиками, перво наперво, это искать утечки по всем топливопроводам и баку. Бензином ни где воняет?

Это не дорогое удовольствие, а очень дорогое. например, гидротрансформатор стоит в районе 1500 уе. + работа по замене. Б/У коробка примерно столько же, но для уверенности нужно разобрать и все проверить. - все равно кот в мешке.

Если такое повториться, то попробуй сними воздушный фильтр и заведи, такое ощущение, что фильтр подмерз и плохо воздух поступает.

Ничего не видно, но ты схеме слепо не следуй, т.к. схемы универсальные и в них включены всякие эксклюзивные комплектации, у меня например указано что-то типа этого и написано что выполняет функцию Dау time running, - а что это означает ХЗ.

Подтраивание двигателя это либо зажигание либо топливная, а вот вибрация без подтраивания -это как раз таки подушки.

А же тебе отправил на мейл номера

Не вопрос, как будет нужно, то передам в Москву, ты же помнишь куда передавал трубку кондиционера, там и заберешь. Ступицы полностью в сборе, сразу можно ставить на балку и прикручивать колесо

Имеются две задние ступицы от Нексии, почти новые, правда лежа на балконе уже 3 года. А так как у меня машина с АБС, они не нужны.

ХА, а когда то тоже заморачивался этой проблемой, и написал в Автобан, так они ответили, что после установки в верхней части она и должна отрываться. Но если рветься вся то это либо брак либо смещен двигатель.

Подаждать то магу конечно, но ездить уже в напряг с таким шрусом! ))) А подскажи где у нас в Минске есть разборки, может и я туда как нить заеду.) Но ты всёже посмотри плиз, если не трудно. Млин, да ты из Минска, как-то не посмотрел, короче не доезжая Новинок, есть крупная контора "Автопривоз" стоит на горке и есть большой указатель, не заметить не возможно, у них там миллион этих шрусов.

Ну если недельку подождешь, то когда поеду на разбор и посчитаю от Нексии/Эсперо с АКПП (4Т40E)

Нет, абсорбер это система улавливания паров. Клапан сброса избыточного давления называется перепускным. У меня узбекская Ксю. Но при открывании бензобака "пшикает". Адсорбер эта штука для отвода паров бензина из бака, а не улавливания. А что создает давление в баке, и что при открывании пшикает, правильно - пары бензина. Поэтому при наличии данного девайса - пшикать не должно, что у меня и происходит.

Зато прикольно наблюдать за выражением лиц белдаишников, яж ищо и тонирован :lol2: :lol2: :lol2: Это точно, у нас тока россияне глухо тонированные (чернее чем цвет черной машины) ездят и все пофиг. Хотя если на принципиального гаевого нарваться то денежку придеться отдать.

Да не охота полку портить.

В принципе тему можно закрыть, т.к. другое там врядли что сделаешь, не портя внешнего видя.

Спасибки это дело. Вот это кстати можно попробовать Это липучка как на одежде? Если утяжелить то она там всю пластмассу разобьет.

Полазил по форумам Опеля так и не нашел решения как от этого избавиться. На кочках эта полка подпрыгивает и издает неприятные звуки, как бы от этого избавиться, Устройство такое же как в Кадете хетчбек.

Отписал в ЛС

Уважаемые, помогите получить сертификат происхождения на кофе в торгово-промышленной палате за большое вознаграждение, т.к. ситуация безвыходная, знаю что у вас это просто, пишите в личку, деньги сразу в Москве отдадут (предоплата)

Основное отличие МКПП новых Нексий от старых Эспереовских и Нексиевских это шлицы в главной паре, т.е. твоя полуось в современную коробку не станет. Нужно искать от корейской Нексии, или снять полуось и искать Опелевскую.

а К&K это отечественное?? Тогда нечему удивляться, а так я за Килен.

Посмотрите на своих машинах, трубка которая идет от расширительного бачка к радиатору у вас какая, грячая или холодная, у меня так холодная на прогретом двигателе, вот не пойму это правильно или нет?