Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

ank

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    579

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ank

  2. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Слышал, что Лямбды моют, отмачивают в "Кроте" (жидкость для чистки канализационных труб). Стоит оно того, или это "фонарь"?

    Вряд ли результат будет сопоставим с новой лямбдой 1 т.р. В принципе, и свечи тоже можно мыть. Например, после какого-нибудь cilit'а они по цвету как новые, а толку?

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    вчера мультик ругнулся на медленный отклик лямбды, может чуть отпустит после замены

    А что даст замена Лямбды? Я как-то пытался разобраться в этом вопросе, но все никак не мог от работы отвлечься ..., а потом забил ;) Т.е. я не шучу - вопрос актуальный.

    Лямбда - основной датчик, по которому определяется необходимое кол-во топлива в рабочем режиме (машина прогрета, педаль нажата не в пол). Медленный отклик лямбды == "ленивость", проявляется в том, что при смене режима (нажал газ - отпустил газ) она срабатывает не сразу, посему при отпускании газа еще некоторое время бензина льется больше, чем нужно. В результате в городском режиме расход вырастает.

  6. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ээээ... А это, простите, какой двигатель? Не 1.6 часом? На 2.0./2.2 номера 963 505 47 и 964 194 97.

    Кста, у твоего номера есть кросс - 963 528 77, на хххе 1200.

    А, вот оно что! Это собственно шестерня, на которую вешается ГРМ! А шкив приводного ремня или, как его называют в каталоге, "демпфер крутильных колебаний" - это те номера, которые я написал.

  8. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Спасибо!Сегодня узнал новый стоит 1200р,на следующей неделе буду менять.Меняется легко,может есть какие-то нюансы?

    Если найдешь за эту цену - хватай сразу. Везде стоит от 2.7 до 4.5 тыр. Только, сдается мне, ты ошибся.

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Если что-то стучит непосредственно в самой стойке, конечно-же ее надо будет менять (причем в паре на одной оси)

    Я бы возразил. Вообще-то стойки работают по диагонали - если например, дохнет задняя правая и ее не менять, первой сдохнет передняя левая.

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    А не подскажешь какой именно пин в какой колодке эбу задействовать надо? Или цвет проводка идущего на форсу.

    Честно сказать, сейчас не помню, смотрел по мануалу. Кста, у меня американка, возможно, на европейках другое.

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Как это?? А средний расход разве не из мнгновенного высчитывается? Коректируется сначала средний, а затем комп выводит из него мнгновенный. Сам мнгновенный же не реально откоректировать? Вот разработчики и пошли от протовного. У меня до корректировки мнгновенный был 0,6-0,7. Естественно и средние параметры врали. Сейчас 0,8-0,9 и все сходится. И как он может быть левым если на комп идет инфа о времени открытия форсунок?

    1. По OBD-II не отдается никакой расход, ни мгновенный, ни средний, ни время открытия форсунки.

    2. В случае подключения без форсунки, а только через OBD, борткомп получает от ECU набор параметров (температура ОЖ, температура воздуха, давление в коллекторе, атмосферное давление, скорость и т.п.) и по некоторой общей формуле, написанной в википедии ;-), считает расход. Заметьте, по общей формуле, а не по тем табличкам и графикам, зашитым в ECU!

    3. Калибровка в данном случае - это коэффициент перед формулой. Он приближает средние значения к реальности, но никто не говорит, что мгновенные значения будут верными.

    Этот момент был вынесен из долгого потряхивания за .... саппорта разработчиков мильтитроникса.

    При подключении к форсунке борткомп знает время ее открытия, и в этом случае калибровка имеет явный физический смысл - это производительность форсунок.

  12. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    На холостом ходу при прогретом моторе какой расход у вас. У меня комп дает 0,6-0,7 л/ч.

    Маловато.. У меня 1.6 и показывает 0.8-0.9л. Средний расход за 50тыс. 8.1л/100км. Мнгновенный расход считает эбу, на форсу не подключал. Расход верен - от заправки до заправки.

    ЭБУ не отдает расход. Его считает борткомп. В этом случае средний расход ты можешь скорректировать, а мгновенный все равно будет левым.

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Меня так никто и не услышал? Про лямбды то? Мысли мож есть?

    Да есть мысли, просто их уже столько раз обсасывали...

    Со временем лямбда становится "ленивая" ;-) Сие означает, что у нее становятся пологие фронты импульсов - запаздывание появляется, как бы сглаживается кривая. В результате ECU в среднем переливает бензину. В принципе, на многих машинах пишут, что лямбду через 100-130 тык надо бы менять. То, что это пишут не на всех, ничего не означает - лямбды везде одинаковые (почти).

    картинки в статьях на chiptuner ru.

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    А в чем проблема с калибровкой? Делается, собственно, в 2 заправки - приезжаешь, доливаешь до верха, сбрасываешь параметры поездки. Выезжаешь бак, доливаешь до верха - говоришь, сколько налил. Все...

    А определение расхода по ЭБУ - сферический конь в вакууме, по OBD2 эта инфа не отдается. Борткомп применяет собственную эвристику, чтобы посчитать расход.

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Присоединяюсь к вопросу. Что-то последнее время вибрации увеличились и у меня тоже. А сейчас машинка льдом обмерзла, так и вообще все дребезжит. При езде незаметно, а вот когда стоит...

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ой ли? что-то не верится, нафига ЭБУ уровень топлива?

    Сам себе отвечаю. Если вышеозначенный синий провод есть terminal 6, то он действительно идет на ЭБУ на D8. Вот цитата из Tecnical service bulletin TSB-005-01:

    "

    7. Measure the voltage at the Wiring Harness

    Electrical Connector between terminals 1 and

    6. If a 5-V reference voltage is not present,

    repair the open circuit between terminal 6 of

    the Wiring Harness Electrical Connector and

    terminal D8 of the ECM/PCM. If a 5-V

    reference voltage is present, go to the next

    step.

    "

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Знакомый на Нексию ставил Elring, отработала более 100 тысяч!!! И это на Нексии 16V с её проблемной клапанной крышкой. Ставил он её без применения герметика.

    Себе купил такую же, появилось немного масла в колодцах, пока не ставил, надеюсь и у меня она хотя бы 50 прослужит.

    Видимо повезло...

    У меня уже 20 тык стоит родная дайвушная, была на 150 рублей дороже elring'а, никаких признаков масла нет. И встала она как-то заметно плотнее на углах и вырезах....

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    А где это чудо за 200 рублей стоит?? Сегодня пытался его найти, так по ходу мне кажется под катушками зажигания какой то датчик стоит, туда еще шланг с печки подходит...ОНО?

    Посмотрел на схеме, вроде бы оно код 96 177 604

    А термостат завтра потестю...

    Это номер датчика, который идет на приборку, одноконтактный. Стоит под катушками слева. Тебе надо двухконтактный, под катушками справа. Правильные номера - 961 826 34 и 121 911 70. Есть в хххе за 280р, в хххе 240.

  24. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Еще бы понять точно что верт... датчик температуры, или термост, можно как нибудь это самому диагностировать?

    Еще раз говорю - не жмотьте 200р и 5 минут на смену датчика. Если после смены датчика при прогреве температура доходит до 87 потом падает до 82, а потом опять растет, то термостат в порядке. Иначе - менять.

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    В течении 5-ти минут темп. доходит до 80-82, потом термос срабатывает, идет опускание до 77, потом нагрев до 85. Если это движение по москве, с кучей пробок, то доходит до 92-94. НО!!! В выходные ехал на дачу, пустая трасса, скорость 100, за бортом +5, темп 78-80 :cray: ! А что будет зимой!? Мы тут бурно обсуждаем открытие термоса, а он при какой темп.закрывается? Короче надо маркетинговые исследования провести...

    Не торопись менять термос. Поменяй сначала датчик температуры. Стоит он дешево (около 200р), меняется в течение 5 минут. У меня была та же ситуация, поменял датчик - стало все ок, открывается на 87, падает до 82, дальше поднимается и по городу - 88-95, по трассе - 85.

×
×
  • Создать...