Перейти к публикации
Автосервисы и запчасти

ank

Пользователи
  • Публикации

    579
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ank


  1. Уважаемый ank ответьте пожалуйста на вопросик.

    На этих движках пружинный натяжитель. Базовый натяг выставляется по показанным на картинке меткам. Прокрутка двигла с последующей регулировкой ролика делается для того, чтобы натяжной ролик выбрал слабину ремня. Если правильно поставить метки, перетянуть невозможно. Закручивая гайку, вы фиксируетеэксцентрик, и больше ничего.


  2. Кто нибудь подскажет, как правильно установить натяжной ролик на ГРМ?

    Ээээ... Когда все поставил, крутишь эксцентрик так, чтобы метки совместились, затягиваешь гайку. Прокручиваешь пару оборотов за шкив коленвала. Ослабляешь гайку, выставляешь метки. Затягиваешь. Прокручиваешь коленвал. Если метки не разъезжаются, то все нормально.


  3. Интересно, а как T20SED Кондоровский? тоже запчасти идентичны. Надумал я лёгкую капиталку сделать, а то чую, что постукивать что-то начало когда в натяг едешь на 2000-2500т.об, похоже на коренной, особенно когда прогреется хорошо, надо разбирать смотреть.

    T20SED - то же самое, только EURO III. По железу идентичен.


  4. Не думаю, что между двухлитровыми движками на Нубирах и Леганзах которые ставятся есть кардинальные отличия.

    Между американской леганзой и американской нубирой по двиглу все одинаково, кроме литража ;-)

    То-есть коллектора одинаковые?

    Ага


  5. Не думаю, что между двухлитровыми движками на Нубирах и Леганзах которые ставятся есть кардинальные отличия.

    Между американской леганзой и американской нубирой по двиглу все одинаково, кроме литража ;-)


  6. У меня есть на заднем правом люфт в вертикальной плоскости, в горизонтальной нет. Я уже даже подшипник купил (SKF, около 200-300р), а сервисмены мои сказали, чтобы не маялся дурью, что при может случиться так, что раньше второй подшипник сдохнет... Езжу год (~20 тык) - не гудит, все нормально. Подшипник в багажнике ;-)

    Если же у тебя люфт и в вертикальной, и в горизонтальной плоскости - то можно пытаться подтянуть, но это уже точно кандидат на замену.

    Да, там подшипника 2.


  7. Возможно, но нафига??!!!! :shok: Реально ненужная хрень, которая частенько на Дэу глючит.

    Честно сказать, думал также, пока не проехал 3 ткм по Европе на машине с климатом. Теперь тоже хочу....

    Кста, а что для этого надо?


  8. Произведу эксгумацию темы.

    У меня подох моторчик дополнительного вентилятора.

    Как я понял из elcats'а и daewoous.com, мой моторчик - это 03331-1090, он же 94581024. Их, по несчатьсю, нигде нет - только в Эмиратах с нулевой вероятностью доставки. На машинах с автоматом ставился другой доп. вентилятор - 94581026, который есть в Москве.

    Внимание, вопрос - они по посадочному месту совместимы? Или он такой же, как основной моторчик, который в 1.5 раза больше по диаметру?

    Может, есть другие моторчики, которые можно воткнуть?


  9. может у вас есть программка с кодами -буду очень признателен

    ато даже в ###### говорят -у нас только в52140

    Програмки с кодами у меня к сожелению нет, зайди в интернет магазин detali.ru, и забей код 96298282, увидишь к каким авто подходит.

    зайди на ххх ру, они все друг с другом кроссятся.


  10. 1. Подходит срок замены ремней, роликов и помпы

    Кста, а ты через сколько тм ремень меняешь? Как по американскому мануалу, 72 тм (112 ткм), как по калифорнии - 100 тм (160 ткм), или как по европейскому - 60 тм (100 ткм)?

×
×
  • Создать...