martines

Была тема, пацаны тож мучились. Наверно резистор в цепи вентилятора каюк. Вроде как на правом лонжероне возле компрессора он.

Искал в Самаре по адресам указанным на сайте - такого даже и не слыхали, Вы бы хоть проверяли достоверность этих адресов.

Вот давление в рампе померить бы при запуске: если крутит только стартер , а свечи сухие, то бишь бенза нет. А в нексиях бензонасос тоже через датчик масла завязан?

Если раньше гаишник был более человечен, то сейчас это просто вампиры с палками-такова их природа! Практическая безнаказанность, беспредельные полномочия и огромные штрафы делают их такими, то бишь такими их делает наша едроская власть.

А что тогда даст чиповка под газ, если едет как на бензе?

я за вами буду в очереди! Хотя с электрикой может быть все что угодно

А что так с ходу откидываешь версию гидриков? Они то как раз могут быть очень даже при чем. Попробуй ТАЗ с зажатыми клапанами заведи. Вторую версию пока не могу проверить но суть в том что на холодную у меня тоже подтраивает но через несколько(3-4) минут приходит в норму, грешу на ДТОЖ или прошивку мозгов(недодает смеси), увы проверить некогда , да и не напрягает пока.Еще заметил что недодает смесь именно та форсунка которая выше по рампе(воздух внутри чтоли) тогда может быть при чем и топливная система.

К электрику с геной или сам поковыряй.

Да-а по ходу мозгам или как минимум выходному каскаду в мозгах кранты, сними мозги может какой нибудь электронщик сможет починить; маловероятно, но надежда есть.

Походу пошел проверять ремни :-)

Дикая наверное :-). Сперва с ремнем попробуй отцепи провода от гены (все и не замкни!) и заведи.

Chaloc mit uns!:-) Добавить нечего, он меня тоже консультировал при ремонте, за что ему БАЛЬШОЙ респект ( типа Гуса Хиддинка по моторам:-)

Я чето не понял : у тебя гена и кондишн на одном ремне?

Если машинка после развала-схода , а ее при движении уводит мне кажется надо искать люфт в ходовой: при ускорении моя тащила влево, при торможении вправо -осматривал ничего пока руками колесо правое не катнул вперед назад при стоящей машине. Оказалось разорвало задний сайлентблок правого рычага, да так аккуратно что при осмотре после торможения даже трещинки не видно.

Давление масла в норме?Проверь на щупе масло и ОЖ на предмет уменьшения-это если пробило прокладку. Рискну предположить самое страшное :провернул вкладыш шатунный, упало давление масла и вырубило бензонасос, еще может с учетом дымления и свиста коротить гена - проверь.

100% износились маслосъемные кольца и компресионные. Просто поменяй на стандартные если двигла раньше не ремонтировалась и цилиндры без износа. Компрессия увеличенная из-за масла на кольцах при прокрутке, при работе двигла идет прорыв через те же кольца. Были такие же признаки, масло ело до литра на 200 км, все заменил и стало гуд.

При плохом контакте в замке на втягивающее будет подано напряжение меньше чем для нормального срабатывания (по крайней мере у меня по схеме реле между замком и втяглом нету) шток не дойдет до конца и не подключит стартер. но неисправность по ходу гуляющая поэтому трудновато будет определить где именно не контачит

либо замок либо у втягивающего, что-то другое маловероятно

Размер 6х9 встали нормально, полка толстовата конечно но в принципе масса полки тоже играет роль. Из фанеры могло получиться лучше просто что было под рукой...

И всеж таки это подшипник-зараза!

Всем ровной и по зеленому! Появилась проблема в виде гула при движении, причем при входе в правый поворот гул стихает, прямо и влево нет , т.е. прямые симптомы люфта левого ступичного подшипника. Проехал таким образом около 1000 и наконец дошли руки до проверки: подвесил левую сторону, включил скорость-такое ощущение что гул слышится от коробки, с правой стороной та же фигня только гул громче. Сижу , чешу репу: что могет быть, неужели коробас? :ph34r: и кто подскажет где энта пробка на коробе для проверки - все облазил но не нашел. :friends:

Похоже ты от габаритов перемыканием запитал цепь противотуманок что не есть хорошо, а со стопарем лучше разбираться вынув панель задних ламп наверно от него запитан.

На выходных ради интереса поставил полку из ДСП. Получилось что магниты встали над торсионами, единственно гемор прикрутить головки к полке после установки: вместе с полкой не поставить пришлось по отдельности. Но качество звука впечатляет-более сочные басы. Есть резон дорабатывать заднюю полку.

Запах сена или в лесу где нить в глуши куда городские не кидают этикетки и бутылки(>200 метров от опушки)-Такой аромат! И не видно что вдыхаешь как в городе.

Со светофора на перекрестке ушел налево и почти доехал до следующего (1 км) как сзади догоняет 99 и из окошка брызгая слюнями орет сержант и машет палкой .Я не понял че он орет, но остановился. И этот клоун заявляет что я НАГЛО не повиновался требованию остановиться! Вместе развернулись и поехали где они стояли. А стоят они за остановкой на гражданской машине и машут палкой среди народа-поди разбери кто там. В итоге штрафанули за переход в неположенном месте, конечно! Самим стремно наверное стало за то что гнались за окушкой. Хоть видеорегистратор в машинку ставь.