martines

Нашлось время и залез под капот. Проблема оказалась пустяковой. Задний кожух ГРМ ослабился над маслофильтром , прогнулся и начал тереться об шестерню коленвала.

Желаю всем низких цен на бензин! :) Столкнулся со свистом (непериодическим) исходящим в районе шестерни распредвала, грешу на ролик грм все бы ничего НО цена на сей якобы расходник около 2 килорублей оригинал, китайский 900 -которому я ессно не доверяю. вопросы : 1)может кто то изобрел чудесный способ ремонта ролика , 2)а может это не ролик? Свист как у подшипника без смазки. И что может произойти если на него забить (нервами пренебречь) . А все ли плохо что китайское? Всем спасибо!

1. От износа маслосъемных колец компрессия не повышается. Вне зависимости от того что нагнулось, компрессия падает, т. к. нарушается герметичность цилиндров. 2. Черный дым к маслу отношения вообще не имеет, это банальный перелив топлива. Причем неслабый такой перелив :thumbup: потому и с холостыми траблы. А если горит масло, то дым синий, с характерным мотоциклетным запахом, долго висит в воздухе и не рассеивается. Я не связывал черный дым с износом МСК, а указал на возможные проблемы движка, компрессия повысится из-за излишка масла на компрессионных кольцах: у меня до замены колец реально показывало 14 очков, после замены 12. Черный дым действительно несгоревшее топливо, как минимум прочистить а лучше заменить форсунки для точной диагностики самому рекомендую использовать "хитрый глаз" сразу будет видно в чем проблема в системе питания или зажигания.

При износе маслосъемных колец компрессия будет выше крыши т.е. если выше 12 однозначно скоро придется менять (как минимум) кольца.

Я думаю можно поступить проще : правой рукой включаешь зажигание , а левой держишь на реле - которое щелкает на 2-3 секунды то и реле бензонасоса. Я так нашел. Вся колода с реле вытаскмвается наружу только надо отвернуть крепление к кузову. Но потом вставить обратно будет тяжелее. И реле не над ногой . а слева от ноги т.е. за боковой панелью.

Пока масло много не кушает лучше в двиг не лезть, а так думаю это поршневые кольца поизносились. Замена.

промерь мултиком напряг на аккуме, если больше 13,5 то могешь забить на лампу. Диоды прозваниваются, статор и ротор на замыкание и обрыв. Но слабогорящая лампа указует либо на 1 диод либо плохой контакт где либо т.е статор и ротор отпадают, + уголькам кранты

Собираюсь залить антифриз, в связи с этим возникает вопрос: а какого... цвета антифриз лучше для старенькой Эсперы и вообще какие параметры определяет цвет (теплоемкость-температура кипения и т.д) Ранее был залит красный, и на рынке максимум информации от продавца:" Красный хорош, но уж больно едкий, лучше зеленый он помягше" меня что-то мало вдохновил по поводу его осведомленности.

лучше краской, а то у меня дурная привычка промыть бензом все детали, да и кто знал что там все так запущено: еще одно преимущество тазиков-выставляется проще.

Самый прикол что в руководстве написано якобы метка на коленвальной шестерне выставляется по метке на корпусе маслонасоса, а по шкиву выставлять надо кожух одеть, но кожух не одеть пока Распред не выставишь- дурь какая-то! 10 раз прыгать с этим кожухом.

Кстати зимой на эспере расход составлял до 30 л на 150 с пробками

Да, а на Окушке я и не заметил повышения цен :cray: . Раньше на эспере на рубль катался 1-2 дня , а сейчас неделю и не думая об экономии, единственно недостает гидроусилителя.

У 2литрового еще может изпод трубки щупа фигачить

Не понял, что у нексии такая же чашка, как и у эсперы?

У диска посадочное место как раз под эсперо, не надо никаких проставок. Про вылет не написал какой и ширина диска. У меня вылет ЕТ38 ширина 7" , при покупке сажал сзади троих + 2 в багажник: нигде не задевало. Но такой вылет по моему край лучше 41-45 и поуже.

попробовать местами пружины поменять, если не обломан и посмотреть, дешевле метода не вижу.

ВВ провода меняй, если описал правильно или на движке масса не очень.

В Самаре тоже есть места где постоянно пропускают пешеходов, тем более, что по зебре. Добивает , что некоторые ходят на красный по оживленной улице, причем не обращая внимания на машины, чувствуя полную безнаказанность.

Барбекю!!!

А также плюсовую клемму аккума , генератора и т.д и т.п на предмет окисления/замыкания на массу, хотя замыкание маловероятно, но теоретически возможно.

поэтому её разбавляют дети! чем больше детей, тем меньше таких мыслей!

Теперь все так разгружаются сам видел несколько раз , причем не зависит от марки, надо смотреть иначе: что выжило то и надо покупать, значит крепкие заразы!

Где то читал рекламу про парктроник с антенной приклеиваемой с внутренней стороны бампера, типа нет мертвых зон. Но думаю камера дешевше обойдется.

А если не строго по графику, а спонтанно и неизвестно с кем?(дружить?) :)

Т.е. предлагаешь с одним дружить,а с другим спать? Я так понял сутки через суткм