zzz
Пользователи-
Публикации
208 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя zzz
-
только метки нужно поставить:blush:)) а вообще, зачем трогать трамблер, если требуется крышку поменять?
-
подшипник от Ваза на эсперу не подходит. и если загудел подшипник, то зачем менять полподвески? Возможно будет нужна новая гайка ступичная. подшипник подходит от вектры А.
-
Запах при обогреве салона Espero. Салонный фильтр
zzz ответил в тему пользователя bORIS в Система охлаждения
прокладка выхлопного коллектора или приемной трубы к коллектору дырявые возможно. -
распред обычно не стучит, забились каналы или сами гидрики, для успокоения можно промыть масляные каналы и отверстия в распреде, это делается очень легко, а гидрики, даже если заменишь, то может стук и не уйти, у меня так было, пока все каналы в головке воздухом не продули.
-
самый колхозный метод, если отверстие небольшое, то саморез с резиновой шайбой
-
есть вся приборка в сборе, стекло чуть треснуто
-
кому интересно, соединение всех концевиков, в том числе и от багажника, около правого переднего болта пассажирского сидения... :D
-
зуммер находится под торпедой с левой стороны, примерно за блоком предохранителей. такая коричневая коробка величиной со спичечный коробок., там может разъем отойти, ну и проверить концевик водительской двери и провода с него замыканием на массу.
-
зуммер непристегнутого ремня на эспере? а у кого он есть?
-
Продаю ракету, на которой отъездил почти четыре года, состояние кузова среднее, движка отличное, переднюю подвеску менял всю, амортизаторы BIL+Kayaba газ/масло. Если кому-то будет интересно, пишите в личку. http://all.auto.ru/cars/used/sale/2064323.html
-
не работает зуммер- он работает при открытой двери. а фары без корректора регулируются двумя винтами с пластиковыми ручками на концах, одна (по вертикали) между ближним и дальним светом вверху(под панелью); влево-вправо ручка находится внизу, почти у поворотника, изгибая руку нащупываем и крутим.
-
никаких собственно, в запчастях купил проставки от классики, разные по высоте, т.к. они дешевые, и когда менял амортизаторы, под нижний виток пружины примерил и установил проставки, по моему это были от классики - зада. правда пришлось молотком загнуть упор от проворачивания пружины в нижней тарелке. И иногда, когда резко крутишь рулем, с неприятным звуком крутится и проставка, но это терпимо :thumbup:) зато поднялась высота машины и осталась мягкость хода. Если ставить такое, то нужно сделать пропил или паз в резинке, и не загинать упор, тогда не будет и прокручиваться пружина. Сзади вообще ничего не мешает поставить проставки, т.к. там пружина неподвижна. главное подобрать диаметр резинки.
-
если наружные, то это опель вектра А
-
я на перед ставил от тазиков проставки
-
нужно сравнить верхнюю часть, если одинакова, то подойдет и не только от асконы.
-
Не качает бензонасос по утрам
zzz ответил в тему пользователя Gamover в Двигатель и топливная система
в районе трамблера есть красный отросток из пучка, подай на него плюс, и независимо от реле б/н должен работать, если заработал, значит проводка до него целая. хотя, зачастую сигназация запирает/отпирает питание на реле бензонасоса, может там проблема. -
четыре щелчка по моему многовато, у меня 2, только при этом она начинает тормозить задом. попробуй на щелчок вытянуть, обязательно накачать, и затормозить. если будет улучшение-замена пружин на распорных планках, но отдельно пружины я еще нигде не встречал.
-
прокладка под трамблер, если есть такой девайс, если делать все по умному, то и новые болты головки (могут быть потянуты, и если закручмвать умным динамометрическим ключем, то показания будут не те :bye:. так же сразу замена маслосъемных колпачков, т.к. двигатель был перегрет, и они скорее всего стали деревянными. так же в самом плохом варианте вывод нижней плоскости головки(если ее повело). а эксплуатация в таком виде в самом печальном последствии- гидроудар.
-
а может просто автоподвод не работает? и просто нужно развести колодки вручную. кстати, ручник на скольки щелчках?
-
не работает освещение салона и сигнализация открытой двери, концевики проверял, при замыкании провода на массу никакого эффекта. говорят, есть место соединения всех четырех проводов в один, там и сгнивает проводка. кто нибудь с таким сталкивался и знает ли это место?
-
во первых, сцепление тут вообще непричем, выжми его и колесо остановится. во вторых, это абсолютно нормально. зимой, когда масло еще гуще будет, колесо будет вращаться немного посильнее. в любом случае, на нейтрали, даже если машина и покатится, то только под горочку. :lol2:
-
все подходят от тазиков, кроме датчика скорости.
-
может пальцы звенят? :D