alexay

Друзья,товарищи, помогите,страховая выдала отказ, тот урод что мне машину разбил,общаться вообще не желает...Собираюсь подавать в суд не на страховую, а на виновника,кто подскажет что для этого надо и сколько потребуется денег...А еще возможен ли такой вариант без страховой компании,уж очень хочется чтобы он свои кровные выложил.........

Да уж,обстоятельства не радуют :crazy:(( Взял запрос в страховой,поеду сам в ГИБДД...Надеюсь там ко мне отнесутся с пониманием.....Надоели уже эти страховщики,уж лучше бы как раньше было,без всяких страховок жили как то и было нормально....

Подскажите пожалуйста про "формальный отказ" Как мне объяснили это запрос отправили в ГИБДД,запросили схему ДТП,вот и хотелось бы узнать,кто знает,сроки в которые ГИБДД отправит схему дтп в страховую....А то за машину уже около 100К за ремонт должен,рассчитываю на страховую...Не хочется в Новый год входить с долгами :crazy:((

РЕСО платит нормально. Бывает, занизят сумму (нормо-час, износ побольше), но всё в пределах приличий...Спасибо за информацию :( Надеюсь в срок и выплатят)))

Интересно было бы узнать про выплаты РЕСО-гарантия....Я от них сейчас буду выплат ожидать ;)

Чтобы быть совсем спакойным - растояние до впереди едущего авто, должно равняться половине скорости (в метрах)... Короче при 60 дистанция 30 метров, при 100 = 50)))) При таком раскладе, даже при мега экстремальных ситуациях ты никогда не впишешься в зад кому-либо))) Если такая дистанция не устраивает, то будь на чеку и не щёлкай :derisive:))) Не всегда дистанция спасает и расчет шахматиста тоже,в меня на прошлых выходных въехали,причем со встречки... Моя скорость была 40 км\ч и даже на такой скорости я не смог от него никуда деться. А в ответ на тему, я за шипы!

как пишется данная заявка? срок в 30 дней истёк 22 этого месяца а я им позвонил 20 и они мне сказали что мне надо съездить в гаи и доставить ещё печати какие то привз в субботу справки обещали в эту пятницу всё оформить и выплатить сегодня позвонил - сказали звонить в среду - дело может уже пойдёт на подпись :derisive: 22 числа пршлого месяца у меня был оценщик от страховой - я понимаю срок в 30 дней именно тут и начинается А что за компания? А срок отсчета начинается со дня подачи документов,если я не ошибаюсь.....

У меня такое было,когда колодки подходили...Лучше заменить колодки на всякий случай,диск стоит дороже....

Товарищи,на сколько я понял автор топика не мужчина,а девушка (ник:NastyaP) И скорее всего машину берет сама для себя... Лично мое мнение: французы не катят, а новая нексия по виду на любителя (мне напоминает всякие китайские автомобильчики) Из новых что советовать даже и не знаю...Акцент действительно очень даже ничего, а если б.у. то тут много надежных и симпатичных кандидатов,взять к примеру Skoda Octavia или Audi A4(8D)

Ну на всякий случай,чтобы проверить можно купить две самые дешевые лампочки,если я не ошибаюсь в нексии H4 стоят....Лично я склоняюсь что лампа просто перегорела....

Видать текучка не хилая..... :icon_cool:

Ну лично я бы не стал смешивать....Все таки различный баланс присадок, да и присадки различны...Хотя,это только мое мнение....

Треснуло внутреннее кольцо - это ты сам увидел или на сервисе сказали? Была такая же проблема,закипал не хило.В итоге повело головку блока,но никак не трещины в двигателе. В итоге в "Механике" головку сделали....На все меньше 10 тыщ...

ВВ-провода не трогали? Угол опережения зажигания правильно выставлен?

Это не чревато последствиями? Следом и термостат потерять можно или нет ?

Такое чувство как будто насос не создает достаточного давления в топливной рейке.. Т.е. при запуске стартером,запуск будет возможен раза с тридцатого (как было у меня),а если с толкача,давление создает,которое долго держится в рейке и потом возможно спокойно завестись....Для начала советую померить давления топлива перед топливной рейкой...

А бензин плеснул под давлением? Похоже просто на сброс избыточного давления из бака.....А вот по расходу уже сложнее,тут может быть все что угодно (ВВ провода,свечи,трамблер,катушка,датчик холостого хода,датчик положения дроссельной заслонки) А как обороты,скачут? Какой выхлоп? Советую начать с малого: осмотр проводов и свечей,затем уже крышка трамблера.... Спасибо, похоже на сброс избыточного давления, я так и думал, но сомневался, есть ли такая фишка. А вот по остальному посмотрю, я просто думал это как то может быть связанно между собой. Обороты не скачют, выхлоп отличный, чувствую стала чуть по тупее, раньше на гашетку в полу рвалась как гнядая, а сейчас как крейсер. Грешу на катушку в трамблере...Вполне возможно,еще как вариант датчик охлаждающей жидкости на корпусе термостата (двухконтактный)..Проверяется отсоединением контактов, должен заработать вентилятор и если он не исправен,то при снятых контактах авто приобретет былую прыть... У меня из-за этого датчика тупила по страшному,рыскала...Отключил и все стало нормально :icon_arrowu:

Я не спец,но как вариант шруз.......Проверка: руль выкручивается до упора и с ручником трогаешься..Проверять обе стороны,если слышен гул или хруст,значит шруз...Хотя повторюсь,я не спец...

А бензин плеснул под давлением? Похоже просто на сброс избыточного давления из бака.....А вот по расходу уже сложнее,тут может быть все что угодно (ВВ провода,свечи,трамблер,катушка,датчик холостого хода,датчик положения дроссельной заслонки) А как обороты,скачут? Какой выхлоп? Советую начать с малого: осмотр проводов и свечей,затем уже крышка трамблера....

Плохой запуск по утрам - больше похоже на бензонасос,т.е. не создает достаточное давление топлива.. У меня эспера по утрам раза с 30го заводилась :drag: И обороты собственно из-за этого же....Поменял бензонасос и все стало на свои места. Но перед заменой советую съездить в сервис и померять давление,выдаваемое насосом... Если не насос,то смотреть высоковольтные провода и свечи зажигания..... А колодки идеально подходят имеенно от Daewoo Leganza :thumbup: (в автомагазинам по корейцам легко подберут по свидетельству о регистрации)

А маслянный насос? На горячую давление в норме?

Свист ГРМ говорит о том что ремень скорее всего перетянут....Когда ездил на девятке,тоже поменял ремень и был свист,три недели ремень притирался а потом порвался! А на эспере после замены ремня у профессионала, никакого свиста не наблюдалось. Вывод за Вами.

Провода,свечи,катушку,трамблер уже смотрели?Вполне возможно что модуль зажигания или датчик холла в трамблере умирает (но не факт).И еще не мешает посмотреть\просушить МАP-сенсор.

Сколько хотите за капот? И есть ли клюв?

А в сервисе двигатель вскрывали? Может быть просто головка поведеная,хотя может и микротрещины были. А визуально на двигателе подтеки масла,антифриза есть? А по поводу б.у. Была проблемка проблемка с головкой блока циллиндров, думал трещина,искал на сайте Из рук в руки,средняя цена 2000-2500 рублей и снятие установка в сервисе около 5ти - 6ти тыс.